blog 最速を目指す人向けの、ロードバイクタイヤとチューブの組み合わせ
ロードバイクに乗り始めて、まず最初に行うべきパーツのグレードアップはどこかというと、タイヤとチューブです。完成車に付属してくるタイヤとチューブは、基本的には3流品です。耐久性はあるものの、重いし、グリップは悪いし、転がりも悪い。最速を目指す...
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blog コンポは最低限105以上？実際のところどうなのか。
良くいろんなサイトで、「コンポは最低限１０５がよい」みたいな書き込みを見かけます。実際のところ、どうなのでしょうか？まずはシマノコンポのおさらいからシマノのロードコンポは、以下のグレードがあります。・デュラエース リア11速・アルテグラ ...
blog ＴＩＭＥのカフェクリートにクリートカバーをつける裏技
ＴＩＭＥのペダルは独特のフローティング機構があり、わずかに左右に動くため膝に優しいペダルと言われています。他社に比べても圧倒的に軽量なので、人気がありますね！(adsbygoogle = window.adsbygoogle || [])....
blog 人気のMERIDA REACTO（メリダ リアクト）にシロッコを合わせてみる
ここ数年、エアロロードが各社から出ていますが、最近のエアロロードは一昔前と違い、初心者でも乗りやすくなったように感じます。エアロロードは独特のフォルムが特徴で、前方からの空気抵抗を最小限に抑えるためのフレーム形状をしていますが、初心者には硬...
blog 人気のカンパニョーロ シロッコ３５はどうなのさ？
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});人気のカンパニョーロのシロッコ３５。これがなぜ人気なのかというと、初心者にありがちな問題ですが、リムハイトが高いホイールを欲しがる人が多いか...
blog ＢＢだけデュラエースは効果があるのか？速くなるのか？
ロードバイクは様々な「抵抗」がかかることでスピードダウンします。最も大きな抵抗はもちろん空気抵抗です。これは主に乗り手にかかる空気抵抗で、フレームにかかる空気抵抗も無視はできませんが、人間にかかる空気抵抗に比べたらかなり小さい要素です。(a...
blog Fuji – Supreme 2.3が大特価！
Fuji Supreme 2.3がＷＩＧＧＬＥで大特価ですね・・・驚きの４０％オフ。２０１５モデルですが。Fuji - Supreme 2.3ＦＵＪＩはあまり見かけないブランドですが、実力はかなり本気志向のバイクを作っていることで有名。これ...
blog MERIDA（メリダ）の良さ、２０１７年モデル
MERIDAはここ数年で日本でも見かけるようになってきたメーカーですが、元々は世界第二位の販売台数を誇る台湾のメーカーです。新城幸也がランプレ・メリダに移籍したことからも、日本人になじみがあるブランドの一つになってきた要因ですね！MERID...
blog ヒルクライムにオススメのホイールが激安特価！
ヒルクライムにはいわゆる軽量ホイールが有利とされていますが、シマノの軽量クリンチャーホイールであるデュラエースC２４がWIGGLEで大特価！デュラエース WH-9000-C24-CLヒルクライムに人気のWH-9000-C24-CLが驚きの４...
blog プーリーだけデュラエースは効果があるのか？
ロードバイクのパーツ交換で、「プーリーだけデュラエースにする」という技があります。理屈の上でいうならば、デュラエースのプーリーはシマノのプーリーの中で最も回転性がいいということですが、これは本当に実感できる効果なのか、検証していきます。シマ...
blog ＧＩＮＡＴ ＥＳＣＡＰＥ Ｒ３の２０１７年モデルは買いなのか？＜クロスバイク編＞
ジャイアントは早くも２０１７年モデルを一部発表してますが、クロスバイクの定番と言えるエスケープＲ３。これを買って自転車の面白さに気がついてロードバイクを買ってしまう人も多いと言われています。２０１６モデルのＲ３は定価５５０００円。対する２０...
blog ロングライド時のパンク修理は携帯ポンプ？Ｃｏ２ボンベ？
ロングライド時のパンク対策として、携帯ポンプを持っていくのか、Ｃｏ２インフレーターを使うのか、どっちがいいのかと聞かれることがあります。どちらも一長一短です。まずはそれぞれの特徴を見ていきましょう。携帯ポンプ＜メリット＞・Ｃｏ２と違い、ボン...
blog ヒルクライムのコツ。ヒルクライムはパワーで克服するものでもない！
ロード初心者にとって、登坂に苦手意識を持つ人が多いように感じます。ヒルクライムに挑戦し、早々と足を付いてしまう人が結構います。ヒルクライム、登りを克服するにはある程度はパワーも必要なんですが、パワーに頼った力の入れ方をしていると持ちません。...
blog チェーンだけデュラエースは効果があるのか？
ロードバイクを買って乗り回すようになると、パーツのグレードアップに目が行く人はとても多いです。その中でも結構多くみられるグレードアップとして、チェーンだけデュラエースにするというのがあります。これは本当に効果的なのでしょうか？(adsbyg...
blog ロードバイクのディスクブレーキで大怪我！大事故！とうとう恐れていた事態が現実に！
近年、各コンポメーカーが推進してきたロードバイク用のディスクブレーキ。キャリパーブレーキだったロードバイクをディスクブレーキにするには、リアエンド幅の拡張やフレーム設計の見直しが必要で、フレームメーカーもシマノなどの動きに追従するようにディ...
blog ＳＯＲＡ ３６００がリリースに！
ロードコンポのソラ（リア９速）がリニューアルします。今まで３５００系だったので当然３６００系かと思いきや、Ｒ３０００シリーズになりました。やはりリアは９速とりあえずリアは９速のままです。これは予想どおりでした。一部ではリア１０速になるのでは...
未分類 ＭＥＲＩＤＡはコスパがいいのか？
近年、日本でもＭＥＲＩＤＡの人気が高まってきました。コスパがいいと評判ですが、実際のところどうなのでしょうか？ＭＥＲＩＤＡとは？メリダは台湾のブランドで、販売台数は世界第二位です。このような大きな規模のメーカーなのに、数年前までは日本にはほ...
blog BIANCHI FENICE PROの試乗をさせてもらいました
ビアンキの最新版スカンジウムフレーム、フェニーチェプロ（１０５）の試乗をさせてもらいました。ビアンキ伝統のチェレステがカッコイイですね！赤と黒のツートンカラーのバーテープについては、正直好みが分かれそうな予感ですが、気に入らなければバーテー...
blog コンポの違いで乗り心地やスピードが変わるのか？
良く聞かれる質問です。「コンポが高いものに変わると、スピードアップしたり乗り心地は変わりますか？」実際のところ、コンポが変わると何が変わるのでしょうか？(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).pus...
blog ロードバイクはパンクしやすいのか？
ロードバイクはパンクしやすいのか？これはある意味ではＹＥＳ、ある意味ではＮＯと言えます。パンクには大きく分けて２種類ある単純にパンクと言っても、実は原因は二つあります。一つはタイヤやチューブに異物が刺さって穴が開くタイプです。これを貫通パン...
blog 初心者が陥りやすい間違った乗り方
ロードバイクを買って初心者が陥りやすい間違いとして、ギアの選択があります。時々、「一番重いギアにして乗っているけど物足りない。もっと重くできないか」と質問を受けるのですが、これは典型的な間違いで膝を痛める原因になります。ロードバイクで長距離...
blog ホイール変えたらギアが一枚分軽くなるというのは真実か？
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});いろんなサイトなどで、『いいホイールにしたらギアが１，２枚軽くなった』という表現を見かけます。これの意味ですが、今までのホイールで常用してい...
blog カーボンフレームはアルミフレームよりも常に優れているのか？
ロードバイクのフレーム素材にはカーボン、アルミ、クロモリなどがあります。素材により特性が違うのですが、現在、最もスペックが高いとされるフレーム素材はカーボンです。最近では１０万円台のカーボンフレーム完成車も登場するようになってきましたので、...
blog 初心者高校生がレース目的でロードバイクを買う場合、気をつけなければならないこと
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});高校生になったら自転車競技部に入りたい！という相談をよく受けるのですが、高校生が自転車競技部に入る場合に、ロードバイク選びでは気をつけなけれ...