blog ふるさと納税にウェットティッシュがあることを知り驚愕する。インソールとかカーボンドライジャパンもｗ
いつもロードバイクに乗ってきた後は、フレームやらタイヤやらをウェットティッシュで拭いてます。今のお気に入りはこれ。シルコットのノンアルコールタイプです。そろそろ無くなりそうだなと思って買おうと思ったら、ふるさと納税にウェットティッシュがある...
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blog 時葉金也。
なんのこっちゃというタイトルなのですが、時間はお金で買えるものと思ってます。パンクしたときに、携帯ポンプでシコシコするのは、私にとっては無駄な時間。カネで解決、Co2。カネで解決お金で愛は買えるのか？という壮大なテーマについては、語りません...
2021モデル ピレリが新作クリンチャータイヤ、新規格に基づくP ZERO RACEを発表。
近年メキメキとロードバイク界でもファンが増えているピレリですが、新作のクリンチャータイヤを発表しています。PZERO Veloの登場から4年経ち、いろいろと見直した結果、クリンチャータイヤとしてP ZERO RACEとP ZERO ROAD...
blog スパカズの Suave Air Floor Pump Oil Slick。驚きと呆れと圧倒的勝利感。
スパカズというと、バーテープとかバーエンドキャップとか、ボトルケージなどが有名だと思うのですが、最近知りました。フロアポンプも出していることを。スパカズというと、オイルスリックカラーも力を入れているブランドになるわけですが、フロアポンプまで...
blog タイヤの空気圧を0.7Barも落としてみた結果。
前からちょっと気になっていたことがあって、タイヤの空気圧を思いっきり落としてみました。23cのGP5000、ナローリムのキシリウムエリート、チューブはラテックスという条件です。意図的に空気圧を下げてみる空気圧を落としてみようと思ったのは、最...
blog 今年どれくらい走る予定？【アンケート結果】＆雑談を。
完全放置されていたアンケート。とりあえず結果を。2021年、どれくらい走る予定ですか？結果はこちら。こういうのに、ローラー台を含めて考えるかどうかという問題があります。ローラー台は空気抵抗も実走とは違ってないですし、普段より重いギアを回せて...
2021モデル 【2021モデル】ルイガノ SETTER ADVANCED。フラットバーグラベルが今後の流行り？。
先日もちょっと書いた件ですが、ルイガノから、フラットバーグラベルが登場したわけですが。2021 Louis Garneau SETTER ADVANCED(function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliate...
blog ヘルメットのリスク補償論と、矛盾。
ロードバイクにおいて、ヘルメットを被るのはもはや常識と言っていい話。ですがプロレースでヘルメット着用が義務化されたのは2004年です。それ以前はヘルメット着用が常識とは言えなかったわけですが、今や常識になったわけで、ある種のパラダイムシフト...
blog ハイブリッドローラーFG220のフォークへの負荷と、回したときの負荷レベル。
ローラー台は、ハイブリッドローラーと言われるミノウラのFG220を使ってます。これについて、という質問を頂いてましたので。フォークへの負荷ミノウラの案内などを見る限りでは制限されていないようですが、正直なところ、これでダンシングする気にはな...
blog 悪いのはトラック、で間違いは無いのですが。
先日の記事。コレの最後で、だいぶ前に紹介したツイッターの内容を引用しました。これと記事全体についてご意見を頂きました。一部分だけ引用します。あと、自転車直進トラック左折の動画なんですが道交法的には、自転車の直進は問題ないのでは？＃間違ってま...
2021モデル 【2021】FOCUS ATLS。フォーカス初のグラベルロードはアルミフレームで。
近年のグラベルロードブーム（？）により、ドイツブランドのフォーカスもグラベルロードに参戦してきたわけですが。フォーカスのグラベルロード【ATLS】はアルミフレーム&カーボンフォークで登場です。2021 FOCUS ALTS 6.8ATLSに...
blog 【使っても無いくせに】というのはケースバイケース。
先日もちょっと触れた件。こういうことを書くと、こういう意見が来ることがあります。残念ながら論点のすり替えだと思うのですが。論点のすり替え一般的な文章の読解力で読めば、例えばこういう記事。絶対に折れるかどうかの話なんてしていないことは理解でき...
blog ルイガノが下ネタ扱いされた日。
まず初めに。こちらの記事を書いたのはもう３年も前なんですが。なんで急にアクセス数が増えたんでしょう？当サイトの右カラムにあるPVランキングに入っていて、いったい何事？？と疑問に思ってました。基本これ、10日間程度のPV数で計算されているので...
blog デイライトにおけるロードバイクのハイビームについての話。
先日、キャットアイのライトに取り付ける、防眩シェードを紹介しました。このようなご意見を頂きました。防眩シェードに関しまして私個人としては安全のために必要のない，むしろ安全を阻害する物と感じますと言いますのも，過去に数度真昼間に店舗の駐車場か...
blog 気づきベルは悪なのか？という話。
私自身は好きではないのですが、気づきベルを付けて走っているロードバイクは時々います。これは前にも少し触れています。自分自身はさほど好きではないですが、これ自体が違法と言えるものでもないですし、あとは人により考え方の差は出るのかなと。気づきベ...
blog コロナ禍で変わった自分の意識。
元々、交通安全については気をつけているほうではあると自負してましたが、コロナ禍でそれに拍車が掛かったように思ってます。まあ、備えを持っておいて悪いことはないと言いますか。リアライトの件先日も記事中で触れましたが、右バーエンドライト、使ってみ...
blog MAVICが激オコ！偽物を駆逐へ。
いくつかのサイクル系サイトで紹介されてましたが、マヴィックが偽物ホイールに対して法的措置を講じたりしたようです。今更感もありますが。アリエクでは報道があった後にアリエクで確認したのですが、アルミのコスミックエリートは相変わらず出品されてます...
blog チェーン跳ね保護シールがそろそろ寿命へ。
そこそこ前から気になっていたのですが。チェーンステイに貼ってある、チェーン跳ねによる傷防止のテープ。だんだん剥がれてきてまして。チェーンステイ保護シールたぶんどこのメーカーのフレームでも純正シールは貼ってあると思いますが、その上からさらに貼...
blog チェーンオイルは一滴ずつで。
チェーンを洗浄して乾かした後に、チェーンオイルをつけていくわけですが、チェーンオイルはスプレータイプとボトルタイプがあります。スプレーだと、チェーンのコマだけ狙って一滴ずつ付けることは不可能に近いですが、ボトルで垂らすタイプなら、コマだけ狙...
blog サドルサスペンションへの危機感。
これについては過去に何度か、ぼんやりと書いた記憶がありますが、こういうパーツがあります。よくわかりませんが、最近これのレビューをしている人がネット上でいたので、大丈夫なのか？と危機感を持ってまして。いずれ折れるこの商品はいろんなブランド名で...
blog いずれ折れるブラケットの爪。
前にも書いたと思うのですが、キャットアイのライトの弱点はブラケットの弱さです。脱着を繰り返しているうちに、折れてしまうことがよくある。まあ、ジャパンが誇る世界的ブランドのキャットアイなので、ブラケットが壊れてもそこだけ買えます。うちの中を整...
2021モデル ビアンキ2021モデルSPRINT DISC 105に部品間違いが発生。交換すれば500円クオカード。
ビアンキから、2021年モデルのSPRINT DISC 105に部品の間違いが発生しており、無償交換のアナウンスが出ています。正確にいうと、完成車に付属するホイールのロックリングが間違っていたという話のようです。2021 SPRINT DI...
blog クランクは短過ぎてもよろしくない。
身長から見るとやや短い170mmクランクを使っています。これは特に理由があるわけではなくて、最初に購入したロードバイク（ビアンキ）のクランク長が170mmだったというだけの話。今乗っているLOOKについても、購入するときにクランクだけアルテ...
blog 増し締めしないと痛い目に遭う。
いつもすっかり忘れてしまう場所の話。ロードバイクの各部の増し締めは気にしてやっている人が多いと思うのですが、クリートも緩みます。覚えている限りでも3回くらいは同じ失敗をしているのですが。クリートの増し締め過去に3回くらいやらかしている失敗。...