デローザ人気のＳＫ ＰＩＮＩＮＦＡＲＩＮＡですが、2020年モデルからモデルチェンジしました。
フレーム自体が一新されたのもありますし、２０２０年より、デローザは微妙にロゴが変更されています。
2020 DE ROSA SK PININFARINA
こちらが２０２０年モデルのＳＫ ＰＩＮＩＮＦＡＲＩＮＡです。
先にロゴの変更の件ですが、こちらが２０１９年モデルのＳＫ ＰＩＮＩＮＦＡＲＩＮＡ。
微妙に角ばったフォントに変更されています。
コルナゴも昨年でしたっけ？
ロゴのフォントを変えましたが、デローザは吉と出るか、凶と出るか？
さて新しいフレームになった２０２０年モデルですが、簡単に言えば軽量化されて剛性が上がったそうです。
２０２０年モデルのフレーム重量は９５０ｇ、フォーク重量は３７０ｇ。
フレーム形状という面では、トップチューブの扁平化やワイヤーフル内装など空力も意識したアップデートが行われ、軽量化という面でもカーボンのグレードが上がっているそうです。
ＢＢ形式は、ＢＢ３８６を継続しているようです。
リムブレーキ、ディスクブレーキ、両方のフレームがあります。
その他、ＭＥＲＡＫが復活
ＤＥ ＲＯＳＡのラインアップの中に、軽量フレームとしてＭＥＲＡＫが復活します。
こちらは最近のトレンド、リア三角を小さくするためにシートステーが下がっている形状です。
フレーム重量は８００ｇ。
よくよく見ると、結構角断面を使ったフレームのようですね。
こちらもリムブレーキとディスクブレーキの両方があり、リムブレーキはダイレクトマウントのようです。
ちょっとロゴがまだ見慣れないな、という印象ですが、登りメインで軽量バイクを組みたい人にいいでしょう。
まだＳＫ ＰＩＮＩＮＦＡＲＩＮＡもＭＥＲＡＫも、日本での販売価格は未定となっているようです。
ここ最近、ロゴやデザインを一新するメーカーが出てきてますね。
コルナゴもロゴのフォントを大胆に変えてきましたし、キャノンデールはダウンチューブにあったロゴを排してきました。
こちらはキャノンデールのＣＡＡＤ１３ですね。
今まではダウンチューブにキャノンデールのロゴがありましたが、２０２０年モデルからはなくなっています。
ＴＩＭＥは数年前から、ロゴを変えていましたが、
このロゴの時代は結構不評だったので、２０２０年モデルからは元に近い形に戻してきましたｗ
ジャイアントも数年前にロゴのフォントが変わってます。
ここ数年、このようにメーカーのアイデンティティともいえるロゴを変えてくるメーカーもありますが、デローザは吉と出るか、凶と出るか？
まだ旧モデル（２０１９）は在庫があるようです。
↓
De Rosa【デローザ】SK Pininfarina Carbon Road Frameset 2019
コメント