いつも大幅値引きで、本当に利益が上がっているのか心配になってしまう楽天バイクキング様にて、スペインの人気ブランド、BHのロードバイクが半額になっています。
デザイン性もいいし、性能もプロも使っていて折り紙付きのBHですが、どんなバイクが半額セールになっているのか、チェックしていきましょう。
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その前に、BHのおさらいを
以前にも書きましたが、BHはスペイン発祥のブランドで、100年以上の歴史を持つ老舗ブランドです。
プロチームにもバイクを供給していますし、走りの性能もしっかりしたバイクを作っているのが特徴です。
BHのバイクの展開としては、ロードバイク、TTバイク、シクロクロス、MTBなどです。
ロードバイクはロングライド向けのコンフォートバイク（エンデュランス系）、レース向きのレーシングバイクがあります。
BHのバイクの特徴ですが、ロングライド向けのコンフォートバイクであっても妥協してないつくりなのが最大の特徴に感じます。
ロングライド向けバイクとなると、やたらと振動吸収性を意識して柔らかめでシナリが強いフレームを出したがるメーカーもあります。
そういうバイクだと、確かに振動吸収性はよくて乗り心地は抜群なのですが、ペダルを踏み込んだ時にパワーロスが大きく、【走りがヌルい】バイクもあります。
BHのコンフォートバイクは、しっかりした振動吸収性を実現しながらも、走りもキリッとしたバイクが多いように感じます。
つまりは振動吸収性と剛性を、高い次元で両立しようとしているバイクが多いですね。
BHのレーシングバイクについては、プロも絶賛する性能を持ち合わせています。
あと個人的な感想として、BHのバイクはついているパーツが他社の似たような価格帯よりもちょっとだけいいものが付いていることが多い気がします。
特にホイール。
半額対象のロードバイクを
PRISMA TIAGRA（プリズマ ティアグラ）
定価 ２５３，８００円（税込）⇒１２６，９００円（税込み） ５０％オフ
まずはコンフォートバイクのプリズマ ティアグラから。
フレーム、フォークともにカーボンです。
フォークはフルカーボンではなく、アルミコラムのカーボンフォーク。
これの意味ですが、フォークの芯だけアルミが入っており、外側がカーボンということです。
フルカーボンフォークよりは重くなりますが、耐久性はこちらのほうが上です。
コンポはティアグラ（４７００系）。２×１０変速。
４７００系ティアグラは、４６００系までのいわゆる【触角ワイヤー】が廃止になり、ワイヤーはバーテープの中を通る形になりました。
これでハンドル周りの見た目がスッキリしますよね。
あと、クランクのデザインが明らかに良くなりました。
４６００系までのクランクは、見た瞬間に【ダサ】と声が出てしまう出来でしたが、４７００系からは上位コンポを踏襲した４アームクランクになり、カラーもブラックになって明らかに高級感が増しました。
変速性能についても、４７００ティアグラはかなり良いです。
これなら１０５じゃなくても十分という声をよく聞きます。
プリズマ ティアグラの特徴ですが、ロングライド向けのコンフォートバイクでありがならも、【走りのヌルさ】が少なく、キリッとした俊敏な走りが可能な点です。
ロングライドモデルに求められる、体力を温存するための振動吸収性と、走りの加速性が高い次元で両立しているバイクと言っていいでしょう。
なので乗っていて楽しい一台です。
上で【BHはちょっとだけいいパーツが付いていることが多い】と書きましたが、その理由はホイールです。
ホイールに、S.LITE 42というセミディープリムのホイールを採用しているからです。
この価格帯の完成車でセミディープのホイールが付いてくることがほぼありませんから、見た目のインパクトを出すという意味では面白いホイールをチョイスしてあるなと感じます。
ただし、当たり前ですが安価なセミディープホイールなので、高いセミディープホイールと比べてしまうと明らかに重いです。
安価なセミディープと書きましたが、この価格帯の完成車に付属するホイールの場合、前後で１万円もしないような超安価なホイールしかついていません。
そういうのに比べたらS.LITE ４２はいいホイールかもしれませんが。
総重量８．７キロとなっていますが、恐らくは重い部分はホイールです。
見た目のインパクトを出したい人には、非常にいい買い物になるのではないでしょうか？
これが１２万円台ですから、驚きなんてレベルではありません・・・
浮いた差額でホイールを買うのもいいかと思いますね。
PRISMA 105（プリズマ １０５）
定価 ２７０，０００円⇒１３５，０００円 ５０％オフ
上で紹介したプリズマの１０５バージョンです。
フレームとフォークは、プリズマ ティアグラと同じです。
カラーリングの違いだけです。
１０５モデルのほうが、レーシーなカラーリングな印象。
コンポは１０５の２×１１速。
メーカーサイトでは【ホイール シマノR501】と書いてあるのですが、R501は１１速には対応していませんので間違いなんじゃないかと思われます。
完成車の画像を見ると、ホイールには【RS】と書いてあるように見えますが、見た目からするとRS010なんじゃないかと推測します。
これについては、正確に知りたい方はメーカーもしくは販売店にお問い合わせください。
半額セールのおかげでティアグラモデルとの差も１万円弱ですので、１０５モデルのほうがオススメではあります。
浮いたお金は、ホイールに投資がいいと思いますね。
個人的な見解ですが、プリズマに合いそうなホイールとなると、低価格帯ならフルクラムのレーシング３、もうちょい奮発するならカンパニョーロのシャマルウルトラあたりだと思います。
この理由ですが、プリズマは振動吸収性と加速性を高い次元で両立したフレームです。
そうなるとホイールも振動吸収性と加速性を兼ね備えたものが合いそうな予感だからです。
レーシング３についてはスチールスポークのホイールの中では硬めな印象ですが、バネ感がありながらも加速性も高いのでお勧めです。
シャマルウルトラですが、アルミスポーク採用で加速性は折り紙付きです。
それでいながら、カンパニョーロのホイールは適度なバネ感があり、乗り心地もいいので、プリズマのフレーム性能に合いそうな感じがするからです。
Campagnolo – Shamal Ultra (シャマルウルトラ) C17 2-Way Fit ホイールセット
Fulcrum – Racing (レーシング) 3 クリンチャーホイールセット
※プリズマに合うホイールを買うときは、必ず【シマノ、スラム用】を買ってください。
SPHENE TIAGRA（２０１５モデル） スフィニ ティアグラ
２０１５モデルの定価が見つかりませんでしたが、２０１６モデルの定価は１５５，０００円（税抜き）。
大幅値引きで７５，６００円で買えちゃいます。
ロングライド向けのエントリーアルミモデル、スフィニも大幅値引きです。
アルミフレームにカーボンフォーク採用、コンポはティアグラとごく普通のスペックですが、このスペックが７万円台で買えるのは奇跡に近いかと。
フレームを見ると肉厚ですね。
快適性重視のフレーム設計で、ロードバイクの入門機としてはお買い得ですね。
２０１５モデルなのですでに４７００系ティアグラあとは思いますが、ここは販売店に要確認。
G6 Pro Ultegra Di2
定価 ６１５，６００円（税込み）⇒３０７，８００円（税込み） ５０％オフ
フラッグシップモデルのG6 PROの電動アルテグラモデルです。
フレームがエアロ形状で、【俺、ガッツリ走るぜ！】的な方には最適な一台です。
もちろん、フレームもフォークもフルカーボン。
コンポは電動アルテグラなので、ストレスフリーな変速感が楽しめます。
ホイールがなかなか頑張っていて、シマノRS81-C35です。
RS81シリーズは、デュラエースのリムとスポークを使い、ハブはアルテグラグレードというホイールです。
C35はミドルハイトのホイールですが、エアロ性能がありますからG6 PROのフレーム性能とマッチングして極上の走りが可能な一台です。
これが３０万程度で買えてしまうのですから、恐ろしい世の中としか言いようがないですね・・・
気を付けたいのが、サイズが選べないようです。
サイズLAしかないようなので、身長が高い人しか対応してないのが難点。
でも、身長高い人には、こんなお買い得なことは一生に一度あるかないかの珍事と言ってもいいでしょう。
フレームセットでの販売もあります。
フレームセットだと、まだサイズがいくつかは選べるようです。
フレームセットの場合、１９９，８００円（税込み）。定価は３７万（税抜き）ですから、こちらも５０％オフですね。
すでにコンポやホイールをお持ちの人なら、フレームセットを買って極上の一台が組みあがります。
ほかにも完成車やフレームセットが大幅値引きで出ていますから、BHに興味がある方は是非どうぞ。
