２０万程度で買えるフレームを調べてみた。フレーム組み換え検討の人へ。

BOMAのエアロフレームですね。
ダイレクトマウントのブレーキなので、普通のロードバイクからの組み換えでは前後のブレーキは買い替えになります。
戦闘力が高そうなフレームという印象です。
あと、BOMAに乗っている人ってほとんど見たことがありません。
人と違うバイクが欲しいという人にもアリですね。

BOMAの軽量フレームです。
メーカーサイトに書かれている情報とちょっと違いがあるのですが、年式に寄り違うのかもしれません。
メーカーサイトではフレーム重量は950g、体重制限は80キロとなっています。

どっちにしろ言えることですが、デブ禁止のフレームということでしょうか・・・
気になる人は代理店に直接お問い合わせください。

このフレームですが、BBはJISだし、ブレーキもノーマル、FDはバンド式となっているので、今使っているフレーム次第ではほとんど買うパーツがなく移行できる可能性がありそうです。

こちらはRS-Iの限定モデルですが、どうやら上のRS-Iとの違いはカーボンのグレードによるもののようです。
カラーリングはこっちのほうが個人的には好み。

スペック的にはBBはJISだし、ノーマルブレーキだしと上のアールエスアイと変わりませんね。
カーボンのグレードによる重量差があることと、こちらはデブ禁解除されている模様。

私も実はなんだかんだ80キロ近くあるのですが、デブ禁フレームとかデブ禁ホイールとか見るとイラっとします。
乗りたいものに乗れないし、着たい服は着れないんだよ！！とデブ全盛の知人が言っていました。

こちらは女性モデルで、男性モデルよりもチューブを細く厚みも減らして剛性を落としているようです。
フレームサイズが小さいからか、やたらと軽いですよね。
女性が長距離を快適に！！という部分ではベストマッチしそうなフレームです。

ラピエールの独特の形状のフレームです。
ちなみにですが、ラピエールの中では最上級のフレームです。
こんなに安くしていいのでしょうか・・・？

もしかしたらダイレクトマウントはフロントブレーキのみかもしれません。
気になる方は代理店に要確認で。

またボーマ？？という声が聞こえてきそうですが、またボーマです。
こちらはエアロフォルムのレーシングバイクというイメージですね。

ホワイトカラーでカッコいいですが、私的には汚れが落ちなくなりそうなのがホワイトカラーの宿命だと思ってしまいます。
でもカッコいいですよね・・・

シートポストは付属します。

BHのレガロですが、正直なところ調べてもよくわかりませんでした。
低価格のカーボンフレームで、FDが直付、ブレーキはノーマル、エンデュランスバイクということしかわかりません・・・

レガロディスクというディスクブレーキモデルのフレームもあり、そちらはBB規格がBB386EVO、シートポスト２７．２ｍｍフレーム重量が１０５０ｇだそうです。
恐らくは重量以外は同じスペックだとは思いますが、詳しくはお問い合わせください。

BHのこのカラーリングって好きなんですよね。
この前買ったLOOKも、BHと結構迷いました。

探した印象では、２０万前後だと今のところはこれくらいしか見当たりませんでした。
もちろん、もっと探せばたくさんあります。
私の乗っているLOOK７６５も、フレーム単体だと税抜２１万です。