【２０１８年モデル】MERIDAのREACTO４００。アルミフレーム＆１０５でエアロなニクイ奴。

メリダの大人気エアロロード、リアクトは２０１８年モデルでも継続です。
リアクトについては２０１８年モデルから、フレーム自体が変わりました。

そんなリアクトの中でもアルミフレームでお手ごろな値段のREACTO４００をご紹介いたします。

2018　REACTO400のスペック

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今期からフレーム形状が少々変わり、前作のリアクトよりも空力が向上しているとのこと。
パーツスペックはこんな感じです。

現時点で分かっているスペックです。

※わかり次第追記します。
追記しました。

フレーム以外は大きな変更はなさそうな印象ですが、一説によると重量が8.9キロ（正式な発表ではないので合っているかは不明）です。
前作が9.4キロだったので、もしこの重量が本当ならばかなりの軽量化に成功している模様。

メーカー発表値は9.2キロでした。なので2017年モデルとの差は２００ｇです。
これはフレーム重量の差なのかと推測されます。

カラーリングはダークブルーとマットシルバーの二つ。

ダークブルーのレプリカカラーが人気が出そうですね。

エアロロードはほとんどがカーボンフレームで、アルミフレームのエアロはほとんどありません。

なのでリアクト４００というのは、低予算でエアロフレームに乗りたい人の救世主と言っていいでしょう。

2017年モデルのリアクト４００と比較

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※上の画像は2017年モデルです。

こんな感じです。

重量については確認が取れていませんが、某サイトでは8.9キロと書いてありました。

実際は9.2キロとメーカー発表がありましたので、前作と比べて２００ｇの軽量化に成功している模様です。

リアクト４００の乗り味

リアクトは見てわかるようにエアロロードです。
このバイクの持ち味は空力の良さであり、空力を追求しているために独特のフレーム形状になっています。

弱点としては重いということです。
そのため、平坦向きのバイクであって、ヒルクライムには向かないと考えていいでしょう。

乗り味は硬め。
その分、アルミの剛性を活かした加速性は高いし、高速域での巡航はかなりよい。

エアロロードなので、どうしても得意分野は偏ったバイクになり、決してオールラウンドとは言えません。
リアクトについては見た目で選ぶ人も多いので、見た目で気に入ったならそれはそれで買いだと思います。

ただし用途が合わない（ヒルクライムしたいなど）のときは、違うバイクをオススメします。