今年、突如販売されたグラベル用コンポのGRX Limited。
シルバーの限定版です。
既に市場に出回っていますが、限定版なこともあり使っている人の話はさっぱり聞きません。
シマノさんはもうシルバーはやらない方向なんですかね?
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GRX Limited
GRX Limitedはシルバーでカッチョイイ。
ここは完全同意です。
ただし、いろいろ中途半端感がありまして。
まず、ダブルのクランクはインナーチェーンリングがなぜかブラック。
なぜこうなるのやら。
そして、チェーンリングの交換パーツはシルバーがなく、消耗した場合には通常のブラック版にするしかない。
限定版とはいえ、なんか冷たくないですかね。
シングルのクランクについては、最初からツートンカラーです。
なぜこうなるのやら。
ただまあ、GRX Limitedで組まれたサンプル車を見るとカッチョイイ。
実際のところ、どんだけ売れているのかはさっぱり知りません。
シルバーパーツを求める層もどれくらいいるのかわかりませんが、そういや105Di2もシルバーって無いですよね。
R7000時代にはあったのに。
シマノさんの方向性がどうなのかよくわかりません…
ブラック全盛の時代
ちなみにGRX Limitedは、一部のショップ限定な上、グループセット販売のみ。
クランクだけとか、レバーだけの購入はできません。
シマノのロードコンポでは、もはやシルバーは消滅になりつつありますが、スギノとかディズナのクランクを選ぶしかないですかね。
ブラックはブラックでいいんだけど、怪しく黒光りしている様子が違うモノを連想させるというか。
まあ、そんな発想に陥るのは私だけなんでしょうね。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
高はしです
ORO(黒と金のツートン)が最高!とされていた世代です。(でも、シルバーが好きなシルバー世代)
硬質アルマイトって膜厚があるから、黒の方がラクなんじゃないですかね~想像ですけど。
コメントありがとうございます。
シルバー、もはや絶滅気味ですよね。
磨くという言葉すら死語なのかもしれません。