自転車が信号無視して事故になってますが
相手が２輪車なら被害者でもあり加害者でもあるので、信号無視した自転車は重過失致傷罪に問われます。
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なぜにこのタイミング？
まあまあ不思議なのは、なぜにこのタイミングで信号無視したのですかね。
まさかのノールック信号無視なのか、見落としなのかは知りませんが、そこはどちらでも関係なし。
信号守れば済む話ですから…
問題はこれ、自転車が信号無視をしてオートバイに怪我をさせた扱いになるので、高校生でも重過失致傷罪に問われます。
少年事件なので家裁行きの保護観察処分でしょうけど、例えばこれにしても「ノールック逆走斜め横断した高校生」は普通に家裁行き。
自転車が信号無視したときに被害者になるか加害者になるかは結果論ですが、普通にあるのよ。
加害者になることが。
刑法209条、210条が通常の過失により死傷の結果を発生させた場合の規定であるのに対し、同法211条後段は重大な過失により右と同じ死傷の結果を発生させた場合に前2条に比し刑を加重する規定であり、右にいう重大な過失とは、注意義務違反の程度が著しい場合、すなわち、わずかな注意を払うことにより結果の発生を容易に回避しえたのに、これを怠つて結果を発生させた場合をいい、その要件として、発生した結果が重大であることあるいは結果の発生すべき可能性が大であつたことは必ずしも必要としないと解するのが相当である。
東京高裁 昭和57年8月10日
民事も保険に入ってなければ大変なことになるし、刑事責任も普通にあるし。
ちょっと我慢してりゃ何の問題も起きない中、カジュアルに信号無視するのが凄い。
なお、オートバイ側も理屈の上では過失運転致傷罪に問われますが、回避可能性がないので不起訴でしょう。
青切符導入の話
自転車の違反に対して青切符導入の話が出てますが、
若干不思議なのは、青切符を導入しても「悪質な違反」に限定して適用し、悪質ではない信号無視については指導警告止まりにするという方針。
【悪質・危険な態様の違反】
・警告に従わずに継続した場合
・車両や歩行者に具体的な危険を生じさせた場合
・交通事故に直結する危険な運転行為をした場合
今回の動画みたいな状況ならわざわざ青切符がなくても重過失致傷罪で送検すれば済む話。
青切符導入に反対はしませんが、果たして効果があるかは疑問。
まあ人間、何か重大な結果が起きないと理解できない人もいますが、信号無視して２輪車にアタックしたら民事も刑事も大変なことになるし、幹線道路を普通に信号無視する人ってある意味凄いですよね。
コメント
こういうの見るたびになぜ安全確認しないのか本当に謎
まあ信号待ちたくない気持ちは分かるよ？
じゃあせめて安全確認しろよと…しないなら出てきた私が悪いですと10割で示談してどうぞ…
正直なところ交通ルールを守ってるのは自分の不利益になるからなんですよね
もし車道に出てきたのを轢き殺して謝礼金貰える制度ならどれだけの人が見えた瞬間アクセル踏みこむことやら
コメントありがとうございます。
わりとシンプルに危険なのはわかる状況で信号無視する人についてはイマイチ理解に苦しみますが、たまにいるんですよね。
自分は事故に合わないとかそんな感じの正常性バイアスなんですかね…？
雨の日に無灯火逆走自転車とか出くわすこともありますが…
後謎なのは横断歩道がないところを渡るくせに横断歩道がある場所に歩いていく人
片側二車線で無茶な横断した上に急いでもなく横断歩道のある交差点に着いてて何したいん…と思うことが
後大体そういう人ら斜めに渡る
なんで一番危険な横断を最長になるように渡るのか…まっすぐ渡って短くしようよ
コメントありがとうございます。
以前自宅前にある激坂の登りでギアを最大に軽くしようとしたのですが、その日は著しく疲れていました。
右シフターの小レバーを何回かクリックしたら、なぜか軽くなるどころかどんどん重くなる。
「ついに故障か…」と仕方なく降りて押して帰宅しましたが、休憩後に冷静に考えると、右シフターの小レバーを何回かクリックしたら重くなるのは当たり前でして(笑)、そんな当たり前のことすらわからなくなっていたわけです。
もしかしたら疲労や精神状態などにより信号の意味をわからなくなる人もいるのかもしれませんが、車両なら過労運転に該当するのでダメ。
とは言え、謎の心理状態に陥る人もいるのかなとは思いますが、ほとんどの場合は単なる横着だと思われます。