【2020モデル】センチュリオンのCROSS FIRE GRAVEL4000。GRXコンポになりリニューアル。

センチュリオンの2020年モデルが発表されました。
２０１９年モデルに引き続き、ロードバイクはやはり出ませんでした。
センチュリオンのロードバイク、２０１８年モデルで終了してますね・・・

メリダのブレインとして君臨するドイツブランドのセンチュリオンですが、元々はシクロクロスを得意としてましたので、グラベルロードはやはり得意分野のようで。

2020 CENTURION CROSS FIRE GRAVEL4000

まずはクロスファイアーグラベル４０００から。
アルミフレーム＆カーボンフォークという構成は、２０１９年と同じで継続です。
やや渋めのレッドに、うまくブラックの挿し色を使っている印象で、個人的には好みなカラーリング。

２０１９年モデルでは、Ｒ８０００系油圧ディスクコンポだったわけですが、２０２０年モデルでは新型グラベルコンポのＧＲＸ８００系で来ました。
ここが大きなポイント。

スペックはこちらです。

昨年Ｒ８０００アルテグラの油圧ディスクだったのが、ＧＲＸ８００系の油圧ディスクコンポに変更。
なお、ＧＲＸ８００系にはフロントシングルもありますが、クロスファイアーグラベル４０００ではフロントダブルが採用されています。

ＧＲＸのブラケット、評判いいですよね。

なおＧＲＸには専用のサブブレーキレバーもラインアップにはありますが、サブレバーは付いてない様子。

タイヤクリアランスも広めですね。

２０１９モデルのクロスファイアーグラベルもまだ在庫があるようですが、

個人的には２０２０年モデルのほうがカラーは好き。

２０１９モデルと、フレーム＆フォークは同じのようです。
クロスファイアーグラベルは、下位モデルのクロスファイアー２０００だけがアルミフォークで、それより上はカーボンフォークというスペックになっています。
なぜかこれ、販売サイトによっては間違った表記になっているので、注意が必要です。

CROSS FIRE GRABEL3000、CROSS FIRE GRABEL2000

まずはクロスファイアーグラベル３０００から。

こちらは４０００とフレーム＆フォークが同じでカラーが違うだけです。
コンポはＲ７０００系油圧ディスク。

こちらはクロスファイアーグラベル２０００。

こちらはアルミフレーム＆アルミフォークで、コンポはティアグラ４７００系の油圧ディスク。

クロスファイアーグラベルをまとめますと、

このようになりますね。
センチュリオンはドイツのブランドですが、今はメリダ傘下です。
これ、元々はメリダ側がセンチュリオンに対して業務提携を持ちかけた経緯があり、それもあってメリダの開発拠点はドイツにあります。
製造拠点が台湾というだけ。

センチュリオンのバイクですが、近年はサイズをかなり絞って作っているようで、クロスファイアーグラベルもサイズがかなり限られています。
個人的には好きなメーカーの一つですが、またギガドライブとかロードバイクも復活して欲しいのですが・・・

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。