初めてのビンディングペダル導入という方から質問を頂いてまして、
このような話がありました。
そのシューズに強いこだわりがあるのであれば別ですが、これは基本的に意味がありません。
兼用シューズは意味がない
よくロードバイクのビンディングペダル選びで言われることですが、
これは定説になっていること。
で、ＳＰＤが歩きやすい理由というのは、
シューズの底に凹みがあり、そこにクリートが収まっているので、クリートがシューズ底面からはみ出ていないから。
これがＳＰＤが歩きやすいと言われる理由ですね。
逆にＳＰＤ－ＳＬというのは、
シューズ底面からクリートが出っ張っているから歩きにくいと言われるわけです。
で、ＳＰＤ／ＳＰＤ－ＳＬ兼用シューズというのは世の中にあります。
普通は、全く別物のシューズですが、両方のクリートを取り付け可能というシューズですね。
ＳＰＤは二本のボルトでシューズに固定、ＳＰＤ－ＳＬは三本のボルトで固定と仕組みが違うので、シューズ自体が違うのは当然です。
兼用シューズの場合、
単に３つ穴、２つ穴の両方が取り付け可能になっているだけで、ＳＰＤクリート取り付け用の凹みがありません。
つまり、兼用シューズにＳＰＤクリート取り付けると、シューズ底面から飛び出ます。
なので、歩きやすいというメリットが全く無くなるので、意味がありませんｗ
兼用シューズでＳＰＤを使えば、歩きにくい＆パワー伝達能力はＳＰＤ－ＳＬに劣る、という意味不明な状況にしかならないので、ＳＰＤを使うのであればＳＰＤ専用シューズを選ぶべきなのです。
兼用シューズでＳＰＤ使うときは、このようなアダプターを使います。
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ＳＰＤ、ＳＰＤ－ＳＬどっちにするか迷っている人は
これについてですが、私自身どっちも長期間使っていたので、どっちもいいところがあれば、悪いところもあります。
ＳＰＤ＝歩きやすいというのが定説ですが、ＳＩＤＩのシューズに関して言えば、アップヒールという社外製のパーツがあるので、これ使えば歩きにくいということはないです。
ＳＰＤ用のシューズだと、見た目がスニーカーと変わらないようなものもあります。
輪行するならＳＰＤのほうが便利かなと思いますし。
ＳＩＤＩのアップヒールで歩きやすいと言っても、クリートなど削れるという点では、本来は歩くことを想定しているわけではないですし。
常にＳＰＤ，常にＳＰＤ－ＳＬと決めないといけないわけでもないので、気分次第、走る場所次第で変えている人もいるようです。
輪行するときはＳＰＤにして、それ以外はＳＰＤ－ＳＬを使うなど。
このように使い分けするとき、ペダルは外して付け替えればいいですが、兼用シューズでクリートの交換して・・・というのはさすがに面倒だと思います。
クリート位置がズレたらややこしいですし。
なので走るコースや用途次第でペダルを付け替えるという人でも、ＳＰＤ用のシューズ、ＳＰＤ－ＳＬ用のシューズと二つ持ちですね。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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