ちょっと面白い自転車を見つけました。
日本で自転車というと、まず間違いなく二輪車です。
ごくまれに三輪の自転車もありますが、さすがに四輪の自転車はほぼありません。
四輪自転車で、かつ電動アシストであるリカンベントバイクが誕生したようです。
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ＤＲＹ ＣＹＣＬＥ
見た目は小型の軽自動車みたいな感じですね。
これのメリットですが、悪天候でも濡れずに乗れる、ということと、４輪なので安定性が高いということでしょうか。
重量は１００キロ超えているそうです。
なので柔な作りではないようですが、自力で１００キロの自転車を、ペダリングだけで動かすことはまず無理でしょう。
だからこその電動アシストで、２５キロまでアシストされるようです。
日本の法律上の規制は２４キロまでのアシストですが・・・
クラッシュテストはこちら。
やはり頑丈ではあるようですね。
装備もこだわっているようで、例えば雨の日も乗れるよう、ワイパーまで付いてますｗ
また、前後にライトは完備してますし、ウインカーやクラクションまで付いているようです。
ライトは２０個装備していると書かれていますが・・・どういうことなんでしょうｗ
フレームはアルミ。
６０８２と６０６３アルミを使っているようです。
スポーツサイクルではあまり聞かないアルミの品番ですね。
ロードバイクのアルミフレームというと、エントリーグレードの６０６１とか、ハイエンドアルミだと６０６９とか６０１１とか。
ただ、これだけの装備ですので、お値段が問題。
お値段は約２１０万だそうです。
２１０万出せばピナレロのドグマＦ１２にカンパニョーロのスーレコ載せて・・・と超ハイスペックなロードバイクが組めるのは確実ですので、多くのサイクリストはどっちが欲しいかと聞かれたら当然ドグマでしょうｗ
四輪自転車は走ってもいい？
日本の法律上の話ですが、道路交通法には【普通自転車】という規定があります。
普通自転車は、【二輪、もしくは三輪の自転車】となってるので、４輪自転車は普通自転車という枠組みから外れます。
その結果、どういうことになるかというと、歩道走行は一切出来ません。
自転車道も走行不可能。
走れるのは一般公道（車道）のみとなります。
あとはアシストユニットの規定が、日本の法律に合致するかどうかだけです。
と思ったら、アシストユニットはシマノのSTEPS E8000だそうです。
ペダリング無しでは走れないので、免許やナンバープレート取得は不要のはず。
雨の中、ママチャリに傘さして乗っているオッチャンとかオバサンって結構見ますが、物凄く危険です。
風が吹けば風圧で傘が吹っ飛ぶわけで、片手運転になるのでハンドリングにも不安がありますし。
まあ、普通に【傘差し運転は違反】というだけなんですが。
こういう４輪自転車があれば、雨の日でもある意味快適に乗れるわけで、そこそこ重量もあるので横風で吹っ飛ぶことも無さそうですし（超強風は別として）、発想としては面白いのではないでしょうか？
実はちょっと前に、ママチャリの傘さし運転対策として、考えていたことがあります。
子供乗せ自転車って、子供が乗る部分にフルカバーの覆いが付いているタイプってありますよね。
あれを発展させて、ママチャリのフレームから取り外し可能な透明なカバーをつければ、傘差し運転もなくなるんじゃね？と妄想したのですが、速攻でそれが無理だとわかりました。
一番は横風に弱くなることと、もう一つは水滴で視界が保てないことですね。
この自転車は４輪ということと重量もそこそこ重いので横風対策も出来ているでしょうし、ワイパー付きなので水滴対策もバッチリ。
まあ、２００万以上出してこれを買うのか？と聞かれると、買わないでしょうけどね。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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