人気のフルカーボンロードバイク、ビアンキのインテンソ ティアグラが在庫処分セールで30%引きになってますね・・・
【※30%OFF】Bianchi(ビアンキ) 2016年モデル 当店在庫分 インテンソ ティアグラ 【ロードバイク/ROAD】
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このバイクはエンデュランスレーシング、つまりはロングライド向きという扱いになっています。
このバイクの持ち味ですが、振動吸収性は「並レベル」だと思うんです。
加速性が意外と高く、アマチュアレースなら全然こなせるだけの実力はあります。
10万円台のフルカーボンフレームは、剛性が低く「乗り心地はいいけど、踏み込んだパワーがロスする」フレームが多い中、インテンソに関しては振動吸収性と加速性を兼ね備えた一台とみていいでしょう。
ガタガタ道もソツなくこなし、それでいて踏み込んだパワーは加速性にきちんと置き換えてくれる、10万円台とは思えぬフレームです。
それでいて、操作性がいいティアグラをアッセンブル。
ティアグラは4600系まではクランクがダサいとか、ワイヤーが触角だとか言われて敬遠されてきましたが、4700系になって触角廃止!クランクも4アームでかっこいい!
操作性にも定評があり、わざわざ105まで行く必要がないほどの快適性です。
より加速性を増したいなら、ホイールはフルクラムのレーシング3、フルクラムのレーシングクアトロ、カンパニョーロのシロッコなどをセットして見ても面白いし、より乗り心地を重視したいならアルテグラWH-6800とか、RS81-C24なんかも面白いですね。
現在WIGGLEでは
フルクラム レーシング3
¥71,009⇒¥37,062(48%オフ)
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フルクラム レーシングクアトロ
¥47,399⇒¥26,463(44%オフ)
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カンパニョーロ シロッコ
¥48,505⇒¥22,236(54%オフ)
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シマノ RS81-C24
¥94,797⇒¥44,446(53%オフ)
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シマノ WH-6800(アルテグラ)
¥67,147⇒¥30,672(54%オフ)
シマノ WH-6800(アルテグラ)の販売サイト
このホイールを選んだ理由は、加速性重視なら剛性が高いフルクラムのレーシング3、リムハイトが高いフルクラムのレーシングクアトロ、カンパニョーロのシロッコが良いかと。
逆に乗り心地重視なら、やや剛性が低めのシマノのローハイトホイール、アルテグラやC24がいいかと。
インテンソはフレームがいいので、いいホイールを付けてあげればよりレベルアップできますね。
【※30%OFF】Bianchi(ビアンキ) 2016年モデル 当店在庫分 インテンソ ティアグラ 【ロードバイク/ROAD】
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2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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