2023モデルで注目のロードバイクブランドは？[アンケート結果]

すみません、最近アンケートの存在をすっかり忘れてしまうことが多く、完全に放置してました。
今年のうちに結果発表。

Contents

1 2023モデル、注目のロードバイクブランドは？
2 次回アンケート

2023モデル、注目のロードバイクブランドは？

結果はこちら。

2023年モデル、注目しているフレームブランドは？(お一人様5票まで、選択肢の追加OK)

TREK （トレック） 8%, 179 votes
179 votes 8%
179 votes - 8% of all votes
CANYON （キャニオン） 7%, 154 votes
154 votes 7%
154 votes - 7% of all votes
SPECIALIZED （スペシャライズド） 6%, 129 votes
129 votes 6%
129 votes - 6% of all votes
BIANCHI （ビアンキ） 5%, 104 votes
104 votes 5%
104 votes - 5% of all votes
PINARELLO （ピナレロ） 5%, 102 votes
102 votes 5%
102 votes - 5% of all votes
GIANT （ジャイアント） 4%, 89 votes
89 votes 4%
89 votes - 4% of all votes
CERVELO （サーヴェロ） 4%, 87 votes
87 votes 4%
87 votes - 4% of all votes
CANNONDALE （キャノンデール） 4%, 82 votes
82 votes 4%
82 votes - 4% of all votes
ANCHOR （アンカー） 3%, 71 vote
71 vote 3%
71 vote - 3% of all votes
LOOK （ルック） 3%, 69 votes
69 votes 3%
69 votes - 3% of all votes
MERIDA （メリダ） 3%, 65 votes
65 votes 3%
65 votes - 3% of all votes
FACTOR（ファクター） 2%, 56 votes
56 votes 2%
56 votes - 2% of all votes
YONEX （ヨネックス） 2%, 50 votes
50 votes 2%
50 votes - 2% of all votes
TIME （タイム） 2%, 49 votes
49 votes 2%
49 votes - 2% of all votes
SCOTT （スコット） 2%, 49 votes
49 votes 2%
49 votes - 2% of all votes
RIDLEY （リドレー） 2%, 47 votes
47 votes 2%
47 votes - 2% of all votes
GUSTO（グスト） 2%, 47 votes
47 votes 2%
47 votes - 2% of all votes
COLNAGO （コルナゴ） 2%, 46 votes
46 votes 2%
46 votes - 2% of all votes
BMC （ビーエムシー） 2%, 43 votes
43 votes 2%
43 votes - 2% of all votes
KHODAA BLOOM （コーダブルーム） 2%, 37 votes
37 votes 2%
37 votes - 2% of all votes
DE ROSA （デ・ローザ） 2%, 35 votes
35 votes 2%
35 votes - 2% of all votes
CHAPTER 2（チャプター2） 1%, 30 votes
30 votes 1%
30 votes - 1% of all votes
LAPIERRE （ラピエール） 1%, 29 votes
29 votes 1%
29 votes - 1% of all votes
FUJI （フジ） 1%, 28 votes
28 votes 1%
28 votes - 1% of all votes
CHINELLI （チネリ） 1%, 27 votes
27 votes 1%
27 votes - 1% of all votes
毘沙 1%, 25 votes
25 votes 1%
25 votes - 1% of all votes
BOMA （ボーマ） 1%, 24 votes
24 votes 1%
24 votes - 1% of all votes
WILIER （ウィリエール） 1%, 22 votes
22 votes 1%
22 votes - 1% of all votes
FELT （フェルト） 1%, 21 vote
21 vote 1%
21 vote - 1% of all votes
PANASONIC （パナソニック） 1%, 20 votes
20 votes 1%
20 votes - 1% of all votes
CARRERA （カレラ） 1%, 20 votes
20 votes 1%
20 votes - 1% of all votes
FOCUS （フォーカス） 1%, 19 votes
19 votes 1%
19 votes - 1% of all votes
ORBEA （オルベア） 1%, 19 votes
19 votes 1%
19 votes - 1% of all votes
NESTO（ネスト） 1%, 19 votes
19 votes 1%
19 votes - 1% of all votes
CHERUBIM （ケルビム） 1%, 16 votes
16 votes 1%
16 votes - 1% of all votes
CUBE(キューブ） 1%, 16 votes
16 votes 1%
16 votes - 1% of all votes
ARGON18 （アルゴンエイティーン） 1%, 15 votes
15 votes 1%
15 votes - 1% of all votes
Winspace (ウィンスペース） 1%, 14 votes
14 votes 1%
14 votes - 1% of all votes
東洋 1%, 13 votes
13 votes 1%
13 votes - 1% of all votes
BASSO （バッソ） 1%, 12 votes
12 votes 1%
12 votes - 1% of all votes
GIOS （ジオス） 1%, 12 votes
12 votes 1%
12 votes - 1% of all votes
ARAYA（アラヤ） 1%, 12 votes
12 votes 1%
12 votes - 1% of all votes
MIYATA （ミヤタ） 0%, 11 votes
11 votes
11 votes - 0% of all votes
JAMlS （ジェイミス） 0%, 10 votes
10 votes
10 votes - 0% of all votes
KONA （コナ） 0%, 9 votes
9 votes
9 votes - 0% of all votes
SURLY （サーリー） 0%, 9 votes
9 votes
9 votes - 0% of all votes
KTM（ケーティーエム） 0%, 9 votes
9 votes
9 votes - 0% of all votes
MASI （マジィ） 0%, 8 votes
8 votes
8 votes - 0% of all votes
KHS （ケイ・エイチ・エス） 0%, 8 votes
8 votes
8 votes - 0% of all votes
S1NEO（エスワンネオ）^* 0%, 8 votes
8 votes
8 votes - 0% of all votes
BH （ビーエイチ） 0%, 7 votes
7 votes
7 votes - 0% of all votes
CEEPO（シーポ） 0%, 7 votes
7 votes
7 votes - 0% of all votes
GT （ジーティー） 0%, 7 votes
7 votes
7 votes - 0% of all votes
YAMAHA （ヤマハ） 0%, 7 votes
7 votes
7 votes - 0% of all votes
RALEIGH （ラレー） 0%, 6 votes
6 votes
6 votes - 0% of all votes
CORRATEC （コラテック） 0%, 6 votes
6 votes
6 votes - 0% of all votes
CIPOLLINI （チポッリーニ） 0%, 5 votes
5 votes
5 votes - 0% of all votes
EDDYMERCKX （エディメルクス） 0%, 5 votes
5 votes
5 votes - 0% of all votes
KOGA （コガ） 0%, 5 votes
5 votes
5 votes - 0% of all votes
TNI 0%, 5 votes
5 votes
5 votes - 0% of all votes
CALAMITA （カラミータ） 0%, 5 votes
5 votes
5 votes - 0% of all votes
LEVEL （レベル） 0%, 5 votes
5 votes
5 votes - 0% of all votes
東叡^* 0%, 5 votes
5 votes
5 votes - 0% of all votes
MAKINO（マキノ） 0%, 4 votes
4 votes
4 votes - 0% of all votes
Lynskey（リンスキー） 0%, 4 votes
4 votes
4 votes - 0% of all votes
AURUM 0%, 4 votes
4 votes
4 votes - 0% of all votes
STORCK （ストーク） 0%, 4 votes
4 votes
4 votes - 0% of all votes
CENTURION （センチュリオン） 0%, 4 votes
4 votes
4 votes - 0% of all votes
RITCHEY（リッチー） 0%, 4 votes
4 votes
4 votes - 0% of all votes
OnebyESU（ワンバイエス）^* 0%, 4 votes
4 votes
4 votes - 0% of all votes
TOMMASINI （トマジーニ） 0%, 3 votes
3 votes
3 votes - 0% of all votes
BOTTECCHIA （ボッテキア） 0%, 3 votes
3 votes
3 votes - 0% of all votes
No.22 0%, 3 votes
3 votes
3 votes - 0% of all votes
CASATI （カザーティ） 0%, 3 votes
3 votes
3 votes - 0% of all votes
AVEDIO （エヴァディオ） 0%, 3 votes
3 votes
3 votes - 0% of all votes
GUERCHOTTI （グエルチョッティ） 0%, 3 votes
3 votes
3 votes - 0% of all votes
LIGHTWEIGHT （ライトウェイト） 0%, 3 votes
3 votes
3 votes - 0% of all votes
PENNAROLA （ペンナローラ） 0%, 3 votes
3 votes
3 votes - 0% of all votes
LOUISGARNEAU （ルイガノ） 0%, 3 votes
3 votes
3 votes - 0% of all votes
NINER BIKES^* 0%, 3 votes
3 votes
3 votes - 0% of all votes
3T（スリーティー） 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
Emme Akka（エンメ・アッカ．オーダー） 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
SALSA（サルサ） 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
GARNEAU （ガノー） 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
RITEWAY （ライトウェイ） 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
BREEZER（ブリーザー） 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
KESTREL（ケストレル） 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
DACCORD （ダコルディ） 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
Ribble（リバル） 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
DEDACCIAI STRADA （テダチャイストラーダ） 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
SCHWINN （シュウィン） 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
DELTA 7 （デルタセブン）^* 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
XDS(エックスディーエス)^* 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
POLYGON（ポリゴン）^* 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
VITUS^* 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
S1NEO^* 0%, 2 votes
2 votes
2 votes - 0% of all votes
THOMPSON（トンプソン） 0%, 1 vote
1 vote
1 vote - 0% of all votes
KEMO（ケモ） 0%, 1 vote
1 vote
1 vote - 0% of all votes
RONDO 0%, 1 vote
1 vote
1 vote - 0% of all votes
STEVENS 0%, 1 vote
1 vote
1 vote - 0% of all votes
OPUS （オーパス） 0%, 1 vote
1 vote
1 vote - 0% of all votes
OPERA （オペラ） 0%, 1 vote
1 vote
1 vote - 0% of all votes
5LINKS 0%, 1 vote
1 vote
1 vote - 0% of all votes

Total Votes: 2247

Voters: 687

2022年10月21日 - 2022年12月27日

Voting is closed

	ブランド	前回順位
1	TREK	3位↑
2	CANYON	5位↑
3	SPECIALIZED	2位↓
4	BIANCHI	8位↑
5	PINARELLO	4位↓
6	GIANT	21位↑
7	CERVELO	9位↑
8	CANNONDALE	7位↓
9	ANCHOR	1位↓
10	LOOK	6位↓

そもそも、2023モデルといっても各社継続モデルが多く、ニューモデルを投入したブランドは少ないのであまり注目にならないのかも。

1位はトレック。
トレックはいつも上位に食い込む人気ブランドですが、ニューモデルの投入の有無にかかわらず上位に入る実力派ブランドです。
トレックのユニークさって、フラッグシップモデルだけではなく、クロモリツーリング車やフルカーボンクロスバイクなど多岐に渡る点にあると思ってまして。

【2021】TREK　520。トレックにスチールバイクがあることを知りませんでした・・・

先日書いた記事について。ツーリングでこいつを忘れないであげてくださいw トレックってスチールバイクもあるんですね。 2021　TREK　520 正直なところトレックってOCLVカーボンをひたすら追求するか、エモンダALRのような軽量アルミ...

カーボンフレームのクロスバイクという他社が出さない領域についても、もうずっと出し続けてますもんね。
個人的な感想でいうと、ロゴがデカイのはちょっと…なんですが。

2位はキャニオン。
キャニオンですが、ショップには嫌われてますよね笑。
私がよくいくショップは何も気にせず整備するみたいですが、値段とスペックのバランスでいうとやはり人気ブランドになります。

3位のスペシャライズドについても鉄板。
大量に取扱店を削減した影響なんてあまりないのかな？

スペシャライズドの販売店契約解除問題について思うこと。

いろんなところで噂になってますが、スペシャライズドが先月から、結構な数の店舗に対し契約解除通知を出しています。噂レベルでは、100店舗くらいになるとかならないとかそういう話も出ていますが、詳しいことは情報が出揃わないと不明。スペシャライ...

4位はビアンキ。
ビアンキは今年注目の新型オルトレを発表しましたが、エアロディフレクターがUCIに認可されてないという謎事態に。

オルトレRCはUCIレースで使用不可！？

先日発表された、新型オルトレRCですが、なんとびっくり！ UCIが認可してないそうな笑。参照: オルトレRCはUCIが認可しとらんオルトレRCはヘッドチューブ側面にあるAir Deflectorにより、ヘッドチューブ後方に低圧ゾーンを...

フラッグシップモデルのオルトレRCはビアンキが誇るカウンターヴェイルを使ってないなど、若干疑問に感じる点もありますが、なんだかんだ人気ブランド。

5位のピナレロも鉄板ネタみたいな存在です。
大きな動きがなくても、常にロードバイク界では話題になるブランドの一つと言えそうです。

その他上位には入りませんでしたが、意外と(←失礼)「毘沙」の票が伸びていたりする。

数年前なら上位にいたタイムとかは最近あまり話題にならないのがちょっと寂しいところ。
CHAPTER 2あたりも一時期より話題性が少ないかもしれません。

この時代、欲しいロードバイクもどんどん高騰してランクを下げざるを得ない人もいたり、入手困難なものもあり難しいですね。

次回アンケート

すでに次回アンケートはしてますが、こちら。

タイヤの値上げにより、タイヤの銘柄を変えた？(お一人様3票まで、選択肢の追加OK)

銘柄変更無し 54%, 206 votes
206 votes 54%
206 votes - 54% of all votes
海外メーカーから日本メーカーへ変更 12%, 47 votes
47 votes 12%
47 votes - 12% of all votes
海外メーカーでグレードダウン 8%, 29 votes
29 votes 8%
29 votes - 8% of all votes
元々、特定の銘柄を使用していない。^* 7%, 26 votes
26 votes 7%
26 votes - 7% of all votes
国内外複数メーカー使用^* 5%, 20 votes
20 votes 5%
20 votes - 5% of all votes
海外メーカーでグレードアップ 4%, 14 votes
14 votes 4%
14 votes - 4% of all votes
日本メーカーでグレードダウン 3%, 10 votes
10 votes 3%
10 votes - 3% of all votes
日本メーカーでグレードアップ 2%, 9 votes
9 votes 2%
9 votes - 2% of all votes
海外複数メーカー使用^* 2%, 9 votes
9 votes 2%
9 votes - 2% of all votes
日本メーカーから海外メーカーへ変更 2%, 6 votes
6 votes 2%
6 votes - 2% of all votes
日本メーカーから日本メーカーへ変更^* 1%, 4 votes
4 votes 1%
4 votes - 1% of all votes
ノーパンクタイヤへ変更^* 1%, 3 votes
3 votes 1%
3 votes - 1% of all votes

Total Votes: 383

Voters: 342

2022年12月22日 - 2023年6月21日

* - added by visitor

Voting is closed

ダブル左折レーンを直進するとき、どうしてる？(お一人様3票まで。選択肢の追加OK)

原則として歩道に乗り上げて横断歩道等を使うことに決めている 18%, 171 vote
171 vote 18%
171 vote - 18% of all votes
状況次第で一旦左折、歩道、そのまま直進と使い分けている 18%, 166 votes
166 votes 18%
166 votes - 18% of all votes
後ろを何度も振り返り後続車にアピールする 12%, 110 votes
110 votes 12%
110 votes - 12% of all votes
ダブル左折レーンに遭遇したことがない 10%, 92 votes
92 votes 10%
92 votes - 10% of all votes
第１通行帯の右寄りに行き、第２通行帯の後続車を制して直進する 9%, 89 votes
89 votes 9%
89 votes - 9% of all votes
左折する車がいなくなる迄、交差点の手前で待つ^* 7%, 66 votes
66 votes 7%
66 votes - 7% of all votes
第２通行帯を直進する 5%, 51 vote
51 vote 5%
51 vote - 5% of all votes
赤信号で停止なら、車の間をすり抜けて停止線の前に行く^* 5%, 50 votes
50 votes 5%
50 votes - 5% of all votes
原則として一旦左折してから戻ってくると決めている 4%, 42 votes
42 votes 4%
42 votes - 4% of all votes
第３通行帯から直進する 4%, 42 votes
42 votes 4%
42 votes - 4% of all votes
右折合図を出し後続車にアピールする 2%, 21 vote
21 vote 2%
21 vote - 2% of all votes
ぶっちゃけ、ダブル左折レーンのせいで事故(未遂含む)に遭ったことがある 2%, 19 votes
19 votes 2%
19 votes - 2% of all votes
田舎住まいのため田舎住まいのため経験したことがない^* 1%, 9 votes
9 votes 1%
9 votes - 1% of all votes
第1通行帯で直進できそうならそのまま、左折車が詰まってたら第2通行帯を直進、第2通行帯も詰まってたら左折待ち車両の間を抜ける^* 1%, 7 votes
7 votes 1%
7 votes - 1% of all votes
小指^* 1%, 5 votes
5 votes 1%
5 votes - 1% of all votes
経験したことがない。都会人がうらやましい。^* 0%, 1 vote
1 vote
1 vote - 0% of all votes

Total Votes: 941

Voters: 551

2022年11月27日 - 2023年12月6日

* - added by visitor

Voting is closed

ダブル左折レーンはどうすべき？(お一人様3票まで。選択肢の追加OK)

直進自転車待機帯を作り、分離式信号で自転車が安全に進行可能にすべき 22%, 187 votes
187 votes 22%
187 votes - 22% of all votes
第２通行帯からの直進を法律で許可すべき 17%, 144 votes
144 votes 17%
144 votes - 17% of all votes
ナビマークと「自転車直進注意」の標識を設置すべき^* 11%, 96 votes
96 votes 11%
96 votes - 11% of all votes
交差点前で歩道に上がれるようガードレールや縁石の欠けを設置するべき^* 10%, 89 votes
89 votes 10%
89 votes - 10% of all votes
必ず自転車横断帯を設置すべき 9%, 78 votes
78 votes 9%
78 votes - 9% of all votes
変更できないと思うのであきらめる^* 7%, 61 vote
61 vote 7%
61 vote - 7% of all votes
ダブル左折レーンは廃止すべき 7%, 59 votes
59 votes 7%
59 votes - 7% of all votes
ダブル左折レーンの一車線を、自転車レーンにくださいな 7%, 56 votes
56 votes 7%
56 votes - 7% of all votes
ナビマークを第二通行帯にも表示し、現場レベルで法律をオーバーライド^* 3%, 29 votes
29 votes 3%
29 votes - 3% of all votes
自転車は立体交差にすべき 3%, 28 votes
28 votes 3%
28 votes - 3% of all votes
ダブル左折レーンは標識無しに自動的に2段階右折禁止、当然に直進も禁止とする^* 2%, 13 votes
13 votes 2%
13 votes - 2% of all votes
自転車横断帯を廃止すべき^* 1%, 11 votes
11 votes 1%
11 votes - 1% of all votes