ジャイアントの消えた名車GREAT JOURNEY。

ジャイアントの消えた名車と言えばみんな大好きFCR0ですが、ほかにも消えた名車を挙げるとすると、意外なところですがGREAT JOURNEYがあります。

FCRが数々のスピード狂に愛された名車とすると、GREAT JOURNEYは真逆の方向性かもしれません。

ジャイアントGREAT JOURNEY

Giant Bicycle

RIDE UNLEASHED わたしたちGIANTは、魅力的で幅広い製品ラインナップを通じて、世界中の人々を自転車というすばらしい冒険へと駆り立ててまいります。

www.giant.co.jp

グレートジャーニーはツーリングバイク、ランドナー的な存在。
アルミフレームにクロモリフォーク、フェンダーにキャリア、ツーリングバッグを標準装備。
ギアは3×8で2017年モデルが税別10万なので、今の時代から考えるとだいぶ安い。

グレートジャーニーってバカ売れしていたわけじゃないと思うけど、ツーリングバイクとしては必要にして十分なスペックがパッケージ化されて10万だったわけで、需要としてはまあまああったんじゃないかと。
大手ブランドでこの手のツーリングバイクを用意しているのって、たぶんトレック520くらいしかないわけだし。

けど、グレートジャーニーって消えたまま復活しそうな気配は全くありません。
今の時代だとグラベルロードで似たようなことをするからなのかな？
それとも、ドロップバークロスのエスケープRドロップを必要に応じてツーリングスペックに変えていくほうが需要としてはあるからなのかも。

Giant Bicycle

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発売当初は賛否両論だったドロップバークロスですが、私が聞いている話だと街乗り用にする人もいればキャリアなど装備してツーリングバイク的に楽しむ人もいます。
ツーリングバイクというジャンルをパッケージ化して販売するよりも、必要に応じてツーリング用にカスタムするほうが売れやすいとかあるのかな。

そのあたりの戦略的なところはわかりません。

トレック520

520 - Trek Bikes (JP)

520に乗って最高のライドで最高の一日を。最寄りのトレック正規販売店で最適な一台を見つけよう。

www.trekbikes.com

ツーリングバイクと言えばトレック520はまだ健在。
これ、地味にロングセラーというかビミョーにスペックの変更を繰り返しながらも続いてます。

ちなみにこれ、昔からアルミフォークでしたっけ？？
クロモリフォークだったようなイメージがありまして。

どうしても最新のカーボンフレームが自転車業界の話題の中心ですが、こういう自転車についても地味にロングセラー。
グレートジャーニーについては今さら復活しそうな気配は全くないけど、FCR0とともにある意味では特化した自転車として人気があった気がするんですよね。