16-27Tのスプロケット。

こちらのアンケートなんですが

これを使っている人がいるとは思わなかった。

CS-6600　16-27T

6600って10速アルテグラになりますが、現在がR8100(12速)、その前がR8000(11速)、6800(11速)、6700(10速)と続いてさらに前のモデル。
4世代前のアルテグラになります。

なぜこれがいまだに販売されているかというと、ジュニアカセットなんですよね。
10速の。

16-27Tの歯数構成は、こう。

16-17-18-19-20-21-22-23-25-27T

これを使っている人がいるとは思わなくてちょっと驚いた。

そもそもトップ16Tはフレームに干渉するのではなあかという話や、スラント角の問題から変速調整はシビアになりそうな気がしますが、まだ売っているのよね。
16-27Tは。

まあ、当時はロー27Tでも軽いギア扱いでしたが、今の時代はロー34Tも珍しくない時代。
結局12速のジュニアカセットは出ない説が濃厚な気がしますが、ジュニアカセット勢からすると12速にするメリットがあまりないのでしょうか。

というよりも、14-28Tのジュニアカセット勢はまあまあいらっしゃいます。
どうせトップ11Tなんて使わないから…という人もいる気がしますが、個人的には13-30Tあたりがあれば欲しいかも。

スプロケットの選び方ってトップ/ローの必要歯数で選ぶでしょうけど、中には常用するギアがなるべくチェーンラインがまっすぐになるようにというところまで考えている人もいます。

理屈の上ではまっすぐな位置が最も駆動効率がいいわけだし。
痒いところに手が届くスプロケットを求める人が多いのか、やはり組み換え派もちらほらいますね。
14-34Tの通称シニアカセットとか。

ところで。

名言は求めていない

こちらのアンケートなんですが、

誰なんですかね？

名言を求めているわけではないのですよ。
見事に2位につけてますが、「ロードバイクを盗まれたことはありますか？」に対して「ロードバイクに心を盗まれた」では意味不明でしょ笑。

本当に困った人たちですね…

盗まれた心はちゃんと取り戻せよ。
メルカリで転売される前に。

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。