Wheeltop EDS TXの重量と、リーチアジャスト機能や対応歯数の話。

Wheeltop EDS TXの重量については、実測値として公開されているものが既にネット上にありましたが、

Wheeltop EDS TXと105Di2はどちらがお得？値段と重量を比較。

噂の中華電動ワイヤレスコンポのWheeltopが4月販売開始予定となりましたが、 Wheeltopは各パーツごとの重量は公表されていません。 まあ、実測値はネット上に見つかりますが笑。 105Di2と比べてお買い得なのかを検証してみます。 ...

roadbike-navi.xyz

2024.01.13

代理店より公称重量が発表されました。

Wheeltop EDS TXのスペック

まず、レバーのリーチアジャスト機能については油圧ディスク用レバーにしかなく、ワイヤー引きレバーにはついてないらしいw
ここはマイナスポイントですが、自作のシムで頑張る人はいるかもしれません。

対応歯数はフロント(トップ)が50～52T、リアがトップ10～11T、ローは30～36T。

続いて重量。

※合計重量にブレーキを含まず。

前回挙げた実測値とほとんど変わらないですね。
参考までに実測値と、105Di2(ただしバッテリー抜き。Wheeltopはバッテリー込み)。

なお、変速スピードはレースモードとカジュアルモードがありますが、これはリアのみ。
フロントの変速スピードは変えられないらしい。

若干フロントがもたつくようにも見えるし、クランクの動かし方が悪いようにも見えるから実際のところはわかりません。

フロントシングル？リーチアジャストは？

リアの対応トップが10～11Tなのでフロントシングル化して運用…を考える人もいるようですが、バラ販売についてはアナウンスされていません。
おそらくはセット販売になるのかと。

リーチアジャストについては、油圧レバーのみ。
ワイヤー引きレバーについてはリーチアジャストがない点はマイナスポイントですが、なんだかんだ7～13速に対応するメリットがあるので、握った感じ次第かもしれませんね。
ワイヤー引きレバーについては。

なお、なぜか「技適」に発狂する人がいてビックリしますが、

【技適について】
EDSシリーズは電波法における技術基準適合証明(通称「技適」)の認証を受けて販売致します。

なお、技適は現在申請手続き中となっております。
そのため、今展示会においては総務省の定める技適未取得機器を用いた実験等の特例制度の届出を行い実施いたします。

— WHEELTOP JAPAN (@wheeltopjapan) January 15, 2024

申請中かどうかなんてわざわざアナウンスしなくても販売する際にちゃんとしていれば問題ないわけで、「技適を取ってないだろが！」と発狂する人の心理はよくわかりません。
表に出てないことだけが「事実」ではありませんが、わざわざこれを発表しないと発狂する人たちがいるのも大変ですよね。

事実って全てが表に出ているわけではないという当たり前のところがわからないとなると、なかなか厳しい。