エントリーバイクの巨匠、ジャイアントのCONTEND２とメリダのRIDE８０の２０１９モデルを比較してみる。

エントリーロードで安く買えるのは、やはりジャイアントとメリダという台湾の二大巨匠のメーカーです。
最安ロードというと、ジャイアントだとＣＯＮＴＥＮＤ２。
メリダだとＲＩＤＥ８０。

どちらも定価は税別で８万円台です。

どっちがいいの？？と思う人も多いようなので、スペック的な比較をしてみます。

ジャイアント　コンテンド２とメリダ　ライド８０の比較

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まず言えることですが、コンテンドもライドも、どちらもレース向きではなくロングライド向きのフレームです。

共通点はいくつかあり、
・定価が８万円台
・コンポはクラリス
・アルミフレーム

このあたりが共通点です。

正直なところ、このあたりの価格帯は、メーカーによる差はほとんどないと思っていいです。
なので見た目の好みで決めていいレベル・・・と言ってしまえばその通りでして、実際見た目で好きなほうを選んじゃいなＹＯ！と言いたいところですが、スペック的には多少の差があります。

まあ、スペック的には似たような感じですね。

大きな違いですが、コンテンド２ではカーボンフォークと言えどアルミコラムです。
対するライド８０はフルカーボンフォーク。

アルミコラムのカーボンフォークというのは、わかりやすく言うとフォークの芯がアルミのような感じです。
フルカーボンフォークに比べると２００ｇ以上は重くなることがほとんどです。
画像で手を当てている場所の奥が、アルミになっているものがアルミコラム、カーボンになっているものをフルカーボンフォークと言います。

クランクはどちらもＦＳＡのＴＥＭＰＯ。
なんでクラリスのクランクにしないかというと、ここは単純にコストダウンでしょう。
最近のクラリスのクランクは上位モデル顔負けのデザインになってきているので、本当はクラリスのクランクを採用してほしいところですが・・・

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ちなみにですが、クラリスのクランクに交換する場合、ＢＢももれなく交換しないと使えません。
対応するＢＢはこちらです。

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あと、スプロケの違いとブレーキの違いがあります。
スプロケの差はそこまで大きな要素ではないです。
ブレーキの差は、クラリスのほうがマシかなという感じですね。

そんなに大きな差ではないですが。

どっちがいい？？

正直そこまで走りに大きな差が出るわけではないので、このあたりは見た目で気に入ったほうを買うということでいいと言えばいいです。
ただし総重量が６００ｇも差があります。

ホイール重量はどちらも大差ないのですが、メリダのライド８０はそれこそ１５００ｇ程度のホイールに交換するだけでも8キロ台に行く可能性はあります。
ジャイアントのコンテンド2は8キロ台がちょっと遠いですね・・・

2019モデルでは、メリダ、ジャイアントともに前年モデルよりも値上げになっています。
これはシマノパーツなどが値上げになっているので仕方ないところですが、定価ベースだとまだジャイアントのコンテンド2のほうが安いです。

個人的には、ライド８０のほうがスペックが上だと感じます。
一番はフォークの違いで、アルミコラムなのかフルカーボンなのかで重量が結構違います。
フルカーボンフォークはいろいろと気を遣うと思われがちですが、

エントリーロードにカーボンコラムのカーボンフォークはリスクが高い？【質問いただきました】

カーボンコラムのカーボンフォークについて質問を頂きました。 １０万ちょっとのエントリーロードを買おうと思っている初心者です。 こちらのサイトで、エントリーロードバイクにカーボンコラムが採用されているのは、通勤通学、街乗り、ツーリングといった

roadbike-navi.xyz

扱いさえ間違えなければフルカーボンフォークだから壊れやすいということはありません。
アルミコラムでも限界を迎えると割れます。

こちらの動画では、アルミコラムのフォークのようです。
このレースはかなり過酷な石畳を走るので、日本国内の道路を走る上ではこんなに負荷はかかりませんが・・・

正直なところ、どこのメーカーでもエントリーグレードのバイクだと、アルミコラムのカーボンフォークが多いです。
というよりほぼアルミコラムのフォークです。

メリダは珍しく、この価格帯でもフルカーボンフォークなんですね。

フルカーボンフォークの利点はかなり軽くなるということくらいしかありませんが、個人的にはロードバイクで10キロ超えは重すぎます。
９キロ台で、なおかつパーツ変更すれば容易に８キロ台まで持って行けるライド８０のほうがちょっとだけスペック的にはいいかなと思うわけです。

アルミフレーム＆カーボンフォーク＆クラリス＆８万円台という共通点はありますが、中身を見ていくとそれなりに違いはあります。
わかりづらいポイントではありますが、よく吟味して最初の一台を買いましょう。

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roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。