ＴＩＭＥのペダルとクリートカバーについて質問を頂きました。
クロスバイク用にビンディングペダルを使ってみたいと思い、こちらのサイトで紹介されていたＴＩＭＥのＬＩＮＫというものを買いました。
片面フラットになっているし使いやすいのですが、こちらのサイトでＴＩＭＥのクリートはすり減りやすいと書いてあったので、管理者さんオススメのシマノクリートカバーも買いましたが、このカバーの付け方がわかりません。
どうやって使うのでしょうか？
回答いたします。
そのクリートカバーは使えません・・・
まずはタイムのＬＩＮＫというペダルから見てみましょう。
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こちらのペダルですが、片面フラットになっているビンディングペダルで、シマノよりもフラットの踏み面が大きそうなので、使い勝手が良さそうだと思っていました。
で、ビンディング面のほうですが、これは系統的にはＳＰＤになります。
タイムのリンクに使うクリートはこちらです。
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ＳＰＤとＳＰＤ－ＳＬの違いはこちらを見ていただきたいのですが、
http://roadbike-navi.xyz/gradeup/page-90
リンクに使うクリートは、いわゆるＳＰＤに分類されます。
シューズのほうも、靴底に大きな穴があり、その穴にクリートがスッポリ嵌るため、歩いてもクリートが飛び出ません。
クリートカバーが必要なのはロード用ペダル、いわゆるＳＰＤ－ＳＬと呼ばれるタイプで、こちらはクリート自体が大きくなり、なおかつ靴底から大きく飛び出ています。
クリートカバーが必要になるのはタイムでいうとＸＰＲＥＳＳＯとかＸＰＲＯと呼ばれるペダルの話です。
クリートが飛び出ないリンクについては、クリートカバー自体が不要ですし、クリートが小さいのでカバーを付けることはできません。
余ったカバーは使い道がありませんが
そんなわけで余ったクリートカバーについては、今のところ使い道がないと思います。
まだ未開封であれば売れるかもしれませんが、タイム用に加工していたらもうダメですね。
今クロスバイクにお乗りとのことですが、将来ロードバイクに乗るようでしたら、その時用に取っておくしかないでしょう。
未加工でしたら、シマノのペダルを買っても使えますし。
この方からその後メールをさらにいただきましたが、リンクのペダル、結構良さそうな話でした。
ロードバイクでもＳＰＤ派の人ってそこそこいると思います。
やっぱ歩きやすさは正義ですし。
その時に、シマノのＳＰＤを選ぶのが主流と言えば主流なんでしょうけど、片面フラットでしたらＴＩＭＥのＬＩＮＫという選択肢も良さそうですね。
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あと片面フラットである必要はないけどロードでＳＰＤを使いたいという人向けのもので、クランクブラザーズのキャンディというペダルがあります。
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このキャンディですが、実は４面キャッチできるので、ペダルの面とか気にせずに勝手に踏めば嵌ります。
カラーバリエーションも多いので、シマノのＳＰＤよりも使い勝手はいいと思います。
クロスバイクなどで見た目がレーシーになりすぎずにオシャレも求めるなら、キャンディも悪くない選択肢かと。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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