blog KMCのGO WAXはシマノチェーンにも使って問題ない。
KMCの「GO WAX」について質問を頂いたのですが、GO WAX施工済みチェーン専用ではなく、シマノチェーンにも使って問題ないです。ただし完全脱脂して乾燥させてからGO WAXを施工しないと本来の性能は発揮されない。結局、チェーンワックス...
メンテナンス
blog blog チェーンワックスと慣らし走行。ワックスカスはどうすべきか？
こちらの記事について質問を頂きました。この投稿をInstagramで見るBREAKAWAY WORKSHOP(@breakawayworkshop)がシェアした投稿チェーンワックスの場合、施工して乾燥させた直後～30分くらいはむしろ抵抗が増...
blog ワックスカスはそんなに出る？
こちらの記事に質問を頂いたのですが、utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" target="_blank">BREAKAWAY WORKSHOP(@breakawayworkshop)がシェアした...
blog チェーンワックスを豪快な方法で「慣らし走行」するショップが登場。
チェーンにホットワックスを施工した後、慣らし走行し余分なワックスの塊を除去してからが本来のチェーンワックスの性能になりますが、この投稿をInstagramで見るBREAKAWAY WORKSHOP(@breakawayworkshop)がシ...
blog G社がテスター募集(10/24日まで)
GOTALが新作ルブのテスターを募集してまして、応募条件は「チェーンディグリーザーの素での洗浄と、ご使用されているGOTALの写真と共に簡単なレビューをポスト」、つまりGOTAL製品を既に使用中の人限定らしいのですが、応募方法：チェーンディ...
blog 前後輪外す輪行は、時間がかかるのか？
前後輪を外すタイプの輪行袋に詰めるのに20分以上費やしたみたいな話を見たのですが、それは前後輪外すタイプだから時間がかかったというよりも、単に不慣れなだけな気がする。慣れれば10分掛かりませんから…で。たぶんどんな作業でもそうですが、時短の...
blog 持論に固執するか、持論を再考するか？
こちらの件。GOTAL横山氏は、マックオフ(と名指ししてないけどマックオフを指すのは明らか)の超音波注油は「80度だろう」とし、温度を上げて低粘度化させて奥まで浸透させていると解説しますが、現実は「30度」らしい。なんと注油にも専用の『UL...
blog 80℃と主張するも、現実には30℃。
こちらの件。有名な海外メーカーの洗浄サービス。超音波でオイルを浸透と言うけど違うと思うのです。多分温度を80度付近まで上げて粘度を下げていると思のではないかな？。洗浄自体の温度は30℃だからほぼ室温。これなら加温機能付きの超音波洗浄機はいら...
blog いろいろ条件を変えて試した結果らしい。
こちらの件。マックオフのチェーン最適化では、チェーン洗浄後に「30℃に設定した超音波で裏表10分ずつ」オイル浴させて浸透させるそうですが、これ、どうもマックオフは様々な時間や温度を試した上での最適解らしい。この方法から推測されるのは、オイル...
blog 超音波注油と「設定温度」の話。
こちらの件。マックオフの超音波注油は、温めることによりオイルを低粘度化して浸透させる効果と、超音波により気泡を追い出す効果、超音波によりチェーンへのオイル定着性を高める効果があると考えられますが、どれが優位な効果なのかは知りません。なぜか低...
blog タイヤレバーにこだわりがない理由。
こちらの件。私自身がタイヤレバーにこだわりがない理由ですが、思うに、タイヤを「嵌めるとき」にタイヤレバーを使わないからだと思う。タイヤを「外すとき」にしか使わないので、そもそもどのタイヤレバーでも大して変わらないと思うのよね。シュワルベのタ...
blog シュワルベのタイヤレバーがリニューアルし、旧モデルが高騰。
シュワルベのタイヤレバーがリニューアルしたそうで、旧モデルが青、ニューモデルが白。クリップ機能が進化して固定する位置が反転し、スポークに固定するための窪みが追加され固定力が向上。また、仏式バルブコアに使うバルブキーが追加されたらしい。シュワ...
blog タイヤの皮むきが意図するもの。
ちょっと興味深い話。「新品タイヤの皮むき」ってありますよね。新品タイヤはタイヤ製造時に金型から外すために剥離剤が塗られていて、それが滑りやすくするという説です。ただまあ、某タイヤメーカーいわく「滑りやすいようなものを使ってないため、皮むきは...
blog 超音波注油とどぶ浸け注油。
こちらの件。大手チェーンメーカーのKMCはこのようにアナウンスしてますが、KMC国内代理店、MAGIC ONE基本的に超音波洗浄機の使用はおすすめしない。チェーンピンとローラー間のオイルが抜けて空気が入ると、オイルの再注入が困難になるため。...
blog 超音波洗浄のほうが効果が高いのは当たり前。
この人は話をはぐらかすことが好きみたいだけど、チェーンディグリーザーの素は超音波洗浄機を使わなくても十分な洗浄力があります。最初の漬け込み時間を長めにしてしっかりとピンを動かすようにシェイクすればOK。実際にSHOPさんでのDEMOやイベン...
blog 超音波使用はデフォルトなのか？
以前から不思議に感じていたのですが、SHOPさんからGOTALのチェーンディグリーザーの素でのチェーン洗浄サービスについてお問い合わせを頂くことがあります。展開されるサービス料金などはSHOP様がご自由に設定していただく事が可能ですし最低取...
blog ロードノイズは明らかに変わるらしい。
先日取り上げたこちら。この手のモノに胡散臭い雰囲気を感じる人がいるのは当たり前ですが、ネット上にあるレビューを探してみました。昨日、施工したチタンの鎧 LOADの実走(40km程)に行って来たので自分の所感を。明らかにロードノイズが減ってい...
blog トピーク「E- ブースター デジタル ミニ」に見える未来。
みんな大好きトピークから、電動ポンプの小型バージョン「E- ブースター デジタル ミニ」が登場しましたが、トピークのE- ブースター デジタル(ノーマルバージョン)が評判がいいだけに、期待度は自然と高まる。E- ブースター デジタルE- ブ...
blog チェーンオイルの「オススメ」とは、何を優先するかの問題だと思う。
読者様から「オススメのチェーンオイル」について質問を頂いたのですが、チェーンオイルの選択は「何を求めるか」次第なのでして。汚れにくさを求めるなら、ワックス系のほうがいい。多少汚れやすくても潤滑性能と手軽さを求めるならウェット系チェーンオイル...
blog 効果は1000キロ以上、何千キロ。
こちらの件。完全に見落としていたのですが、読者様から指摘され「効果は1000キロ以上」らしい。しかし「1000キロ以上」という表現は「最低でも1000キロ」で塗り直しという意味なのかと思いきや、なんか違うような。この投稿をInstagram...
blog クレストヨンドから登場したタイヤコーティング「チタンの鎧LOAD」。酸化ナノチタンがグリップ力を向上。
コーティング剤でお馴染みのクレストヨンドから、「LOAD」というナノチタンを使ったタイヤコーティング剤が販売されているのですが、メーカーサイトによると、転がり抵抗を約4.7%低減（平均値）、グリップ力を16.2%向上（平均値）としている。こ...
blog 確認せずに購入することの弊害。
かなり疑問に思う記事を見たんだけど、Lezyneのクリックバルブヘッドを導入した際にブチ切れましたその行き場のない怒りを記事に昇華しました— おうぐです (@auglish) October 13, 2025レザインのアダプターを購入してき...
blog 自転車店と顧客のマッチング。
これについて思うんだけど、「シマノの高くないグレードを新品で買え」「マニュアル読め」「読んでダメなら諦めろ」と伝えました。でも、「自分で組む楽しみはわかるし、良いチャレンジだったと思う。」と。でも、「少しずつやった方がいいし、高いもん買うか...
blog チェーン内部に生じた鉄粉は、隙間から排出されるか？
こちらについて読者様からご意見を頂いたのですが、チェーンのピンとブッシュ（ブッシュレスの場合はインナープレート）の隙間は初期伸びから計算すると0.004mmぐらい。メーカーがこの0.004mmの中に入らないチェーンルブを使って欲しくないのは...