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コンポ

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WIGGLEで105のグループセットが44,700円という衝撃。ついでにアルテグラとの比較も。

コンポの中でも人気が高いシマノ105ですが、奇跡の44,700円まで下がっています。 完成車のコンポがクラリスやソラの人が欲しがる105ですが、ここまで下がっているならこの機会に変えてしまうのもアリでしょう。 (adsbygoogle = ...
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ロードバイクに乗る上で、絶対にケチらないほうがいいもの

ロードバイクは安いものだと8万円くらいから、高いものだと180万くらいの完成車もあります。 多くの人が乗っているバイクは、恐らくは15万~25万程度のものが多いと予想しますが、ロードバイクに乗る上でケチらないほうがいいパーツについて書いてい...
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半額になっているBHのフレームセット、G6 PROに105完成車から組み替える場合。

現在、楽天バイクキング様で超お得の半額セールになっている、BHのフラッグシップモデルのフレーム、G6 PRO。 エアロフレームで加速性に優れ、カーボン素材も改良されたまさに上位モデルなのですが、【今、アルミ105完成車に乗っているのですが、...
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初心者がロード一台目を買うときに、最初から高いバイクを勧めない理由

これについては賛否両論あると思いますし、何が正解とかはないと思います。 私は初心者のロード一台目には、15万から25万程度のバイクをお勧めすることが多いです。 サイトによっては、予算があるなら最初から40万以上のバイクを買うべきなどと書いて...
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12-25Tのススメ。スプロケットはクロスレシオがオススメ。

ロードバイクに乗るようになってもう5年以上経ちましたが、私のバイクのスプロケはすべて12-25Tを使っています。 私の好きなコースはヒルクライムを含むコースで、最初のうちは12-25Tでは登ることができませんでした。 それでも、あえて12-...
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ティアグラ4700系の互換性

ティアグラ4700系が登場してもうしばらく経ちますが、4600ティアグラを使っている人にとっては、STIノワイヤーが触角廃止になったり、クランクが4アームデザインになりカッコよくなったりなどで、STIだけ4700にしたいとか、クランクだけ4...
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プーリーにオイルなんておかしい!!グリスだろ!!と質問を受けましたので回答します。

ちょっと前に、プーリーにグリスを使うのは間違いという記事を書きましたが、ものすごい勢いでコメント欄から【プーリーには絶対グリス!適当なこと書くな!】みたいなコメントをいただきました。 紛らわしいのでコメント自体は掲載しませんが、書いてあった...
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AZのチェーン洗浄機&ディグリーザー&オイルのセットが安すぎるという噂を。

先日、AZのチェーンオイル、ロードレースSPが98円セールと祭状態になってましたが、それ以降もAZの商品はやたらと安いことが判明。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今まで...
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デュラエースR9100が11速であることを踏まえて、今後のシマノコンポの展望を予想する

デュラエースの最新型、R9100は予想通り11速コンポとして登場しました。 前作の9000系で初登場した11速コンポですが、9000系の登場が2012年、R9100が2016年ですから4年という月日が経ったわけです。 (adsbygoogl...
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11s対応ホイールに、8sスプロケや9sスプロケを入れるときのスペーサーについて

初心者的に結構迷うポイントなので、説明します。 現在流通しているホイールは、原則としてすべて11s対応です。 11s対応ホイールに8sスプロケや9sスプロケを入れるとき、スペーサーは必要なのか、スペーサーは別に買わなきゃいけないのか、説明し...
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やっぱりディスクブレーキのロードバイクは流行らないのか?俺が独自の視点で語る!

ディスクブレーキのロードバイクが登場するようになってもうしばらく経ちますが、いまだに「ディスクブレーキってどうなのよ?」と感じている人は多いと思います。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).pu...
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ビッグプーリーに効果はあるのか?

ロードバイクのパーツ変更の中に、プーリーを大口径化するという禁断の手法があります。 シマノの純正プーリーでは、上下のプーリーともに11Tにしてありますが、ビッグプーリーというのは13Tだったり15Tだったりします。 この大口径化したプーリー...
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スプロケットのグレードの違いにより、変速性能は変わるのか?

シマノのコンポには、上から順にデュラエース、アルテグラ、105(以上、11速)、ティアグラ(10速)、ソラ(9速)、クラリス(8速)と6つのグレードがあります。 一応、まだ10速アルテグラ(6700)も市場では流通していますから、11速ユー...
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クランクの歯数の組み替えは可能なのか?50-39など。

結構よく質問されることなので書きます。 シマノのロード用クランク(ダブル)では、53-39、52-36、50-34の三種類があります。 当たり前ですが、フロントは数字が大きいほど重たいギアです。 53-39をノーマルクランク、52-36をプ...
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ヒルクライムやブルベ用に、あえてジュニアスプロケットを使うという手段

ジュニアカセットスプロケットってご存知ですか? 高校生は、高体連の規定により重たいギアを使うことが禁止されています。 これは発達途中の身体を守るという意味合いから出来ている規定で、通常のスプロケットをつけているとそれだけで失格になります。 ...
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クラリス完成車、ソラ完成車でクランクだけティアグラ(4700)もしくは105(5800)は可能なのか?【質問いただきました】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); コメント欄から質問をいただきましたので、こちらから説明いたします。 質問の内容は、「メリダのRIDE80に乗っていてコンポはクラリスです。...
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結局のところ、ロードバイクにディスクブレーキは必要なのか?2017年から開始予定

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); プロレースでは2016年より実験的に導入されていたディスクブレーキ搭載のロードバイク。 2016年4月、パリルーベというレースにて、落車時...
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スプロケットの組み替えは百害あって一利なし

ロードバイクに乗っている人はカセットスプロケットを当然使っていると思います。 こんな奴がリアホイールについてますよね。 例えばですが、シマノ105(5800)のスプロケは三種類あり、 12-25 ⇒ 12-13-14-15-16-17-18...
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ブレーキの効きが悪い?どうしたらいいの?

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ロードバイクに乗る人の悩みで、「ブレーキの効きが悪い」という話をよく聞きます。 これの原因と対処法について書きます。 ブレーキ自体の問題 ...
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テクトロブレーキはイケてないのか?やはり105以上??

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 低価格の完成車についてくることがあるブレーキ、テクトロ。 特にジャイアントやメリダなど、「コスパがいい」と言われることが多いメーカーでテク...
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アルテグラと105はどれだけ違うのか?

現行モデルではアルテグラは6800系、105は5800系となっており、どちらもリア11速コンポです。 よく聞かれることなのですが、アルテグラと105はどれだけの性能差があるのでしょうか? (adsbygoogle = window.adsb...
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ロードバイクの軽量化って本当に意味があるのか?

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ロードバイクを買ってしばらくすると、軽量化に走る方々がいます。 ハンドルを変えて100g軽量化!とか、ホイールを変えて200g軽量化!など...
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アルテグラDi2(電動アルテグラ)ってどうなのよ?

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 電動アルテグラってどうなのよ?と聞かれることが多いので説明を。 電動アルテグラは現行モデルでは2×11速の6870シリーズというやつですね...
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クラリス完成車、ソラ完成車のロードバイクを5万円でグレードアップする

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ロードバイクの楽しみ方の一つに、パーツをグレードアップすると走りが大きく変わるというものがあります。 ロードバイクはフレーム、コンポ、車輪...
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