コンポ

デュラエースがモデルチェンジしてR9100になってからしばらく経ちました。 もうインプレなども出始めていますし、R9100シリーズが気になっている人もいるでしょう。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || ...

ロードバイクに乗っていると、当たり前のようにパーツが消耗していきます。 なので定期的にパーツの交換は必須です。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); どれくらいの頻度で交換すべ...

以前書いたロードバイクの軽量化についての記事で、サドルやシートポストの軽量化はダンシング時にわかる可能性があるが、ハンドルやステムの軽量化では違いはわかりづらい、みたいに書きました。 これについて、【ダンシングではサドルと同じようにハンドル...

ブレーキが効かない！という悩みはよく聞く話です。 特に安い完成車を買った場合、ブレーキも低質なテクトロとかボントレガーとかメリダオリジナルなどが付いてくることがあります。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle ...

ロードバイクのチェーンを簡単に切断したり繋げたりする便利パーツとして有名なミッシングリンク。 ミッシングリンクをつけることで簡単にチェーンを外すことができ、チェーン洗浄には超便利なパーツです。 愛好家も多いです。 (adsbygoogle ...

STIのグレードとブレーキキャリパーのグレードが違うと、制動力に差が出るのかという質問を受けました。 具体的には１０５のブレーキキャリパーを使うときに、１０５のSTIとティアグラのSTIでは制動力に差が出るのかという質問です。 (adsby...

ロードバイクに乗っているときに、異音に悩まされるという方は珍しくありません。 特にBB３０などの圧入系のBBが登場して以来、異音トラブルは増えてきています。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || [])....

クラリス、ソラ、ティアグラなどのコンポが付いている完成車を買った後、コンポを105に組み替える人は多いです。 組み替えるときは、安く買えるWIGGLEを使う人が多いように感じます。 (adsbygoogle = window.adsbygo...

私がコンポの中で重視しているパーツに、クランクがあります。 もちろん、STIも大切ですし、ディレーラーも大切です。 ですがクランクは性能差が出やすいパーツだと思っています。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle...

ロードバイクは当たり前ですが屋外を走るものです。 当然汚れます。砂、埃、様々な汚れがフレームなどにつきます。 汚れたロードバイクってカッコ悪いですよね。 そこで洗車しようと思うわけですが、洗車の際に水をかけてもいいのか、イヤイヤ水はダメっし...

質問を頂きましたのでご回答いたします。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ ロードバイクを買いたくて、同じ車種でティアグラのものと１０５のものがありますが、どっちを選んだらいいですか？ ティアグラのほうが２万円くらい安いです。 その２万を出し...

質問いただきましたのでこちらから回答いたします。 質問内容は、【チェーンに注油するときに、スプロケやクランクにも注油したほうがいいんですよね？すぐにオイルがなくなってしまうのですが、あなたはどれくらいの頻度でオイルを買っていますか？】という...

ロードバイクのチェーンは消耗品と言われます。 10速以上のチェーンだと耐久性もかなり低くなっていて、３０００～５０００キロで新品に交換することが推奨されています。 前にテレビで新城幸也が語っていましたが、ツールドフランスのようなレースでは１...

リアディレーラーの互換性について質問いただきました。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 今リアディレーラーがクラリスですが、変速が悪いので105のリアディレーラー（５７００）が安く手に入りそうなので変えようと思います。 ５８００のリアディレー...

先日、１０５とデュラエースのチェーンの違いを書きましたが、コメント欄より【イノテック１０５】を紹介してくださった方がいました。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); イノテック...

ぼちぼちと新型デュラエース、R9150（Di2)のデリバリーが始まっているようですが、今回の新型デュラエースの目玉といえばシンクロシフトなのではないでしょうか？ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []...

以下のような質問をいただきました。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ ディスクブレーキ搭載のクロスバイク（ビアンキ　カメレオンテ３）を新しいコンポのメトレアで組んでブルホーン化したいのですが、ディスクブレーキの互換性などがイマイチわかりませ...

【105のチェーンとデュラエースのチェーンって、どれくらい違いますか？体感できる差ですか？】という質問を頂きました。 この話題、【どれくらい】という定量化が難しいのですが、私のわかる範囲で回答いたします。 (adsbygoogle = wi...

今現在、ロードバイクのBBの規格は様々なものがありすぎて複雑化しています。 元々はJISかITAしかなかったものが、圧入BBというものが登場し、キャノンデールが提唱したBB３０、ジャイアントが推進しシマノも追従したPF８６、FSAが提唱する...

ロードバイクに乗る人なら、必ずと言っていいほどするのがパーツ交換です。 ホイールの効果や、タイヤの交換はよくすることですし、細かいところだとプーリーの交換などもあります。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle ...

クロスバイクをドロップ化するのに必要なものは何ですか？という質問を頂きましたので、回答いたします。 車種が書かれていませんが、一般的なクロスバイクであるジャイアントのエスケープR3のようなMTBコンポの３×８変速の場合を考えてお答えいたしま...

ここ数年でグッと市民権を得てきた電動コンポ（Di2)。 今のところ、シマノだとデュラエースとアルテグラに電動コンポがありますが、どんなフレームでも電動コンポに変更できるのかという質問をいただきました。 (adsbygoogle = wind...

久々にチェーンを新品に交換した。 私は10速105(5700)ユーザーなので、チェーンはアルテグラ(6700)かティアグラ(4600)しかない。 当然、アルテグラを選択。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle ...

デュラエースが9000系からR9100にモデルチェンジして早数ヶ月。 BBとチェーンだけデュラエースにしているアルテや105ユーザーは結構います。 チェーンとBBに関しては、デュラエースでも安いので。 (adsbygoogle = wind...