初めて【フル電動自転車】を目撃した話。

本日夜20時ころの話です。
ちょっと用事が合って、普段使い用の電動アシスト自転車(ママチャリ)で買い物に行きました。
その時、前方を走る50代くらいと思わしきサラリーマンの自転車が、超不自然。




というのも、平坦な道を400~500m進んでも、その間一回もペダルを回していない。
信号待ちで止まった後の発進も、ペダルを一切回さないで発進!

これが噂のフル電動自転車です。

フル電動自転車

電動アシスト自転車って聞いたことがあると思いますが、文字通り【アシスト】なので、ペダルを踏んだ時に初めて電気によるアシスト力が発揮されます。
一応日本の法令上、時速24キロまでしかアシストが働かないように設計されています。
ゼロスタート時が一番アシスト力が強く、24キロに達した時点でアシスト力はゼロになるように設計されています。


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これはヤマハの電動アシスト自転車です。

最近は小柄な女性でも乗りこなしやすいように、なおかつ子供を乗せても重心が高くなりすぎないように小径の電動アシスト自転車もありますよね。

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小径車って、車輪が小さいのでハンドリングがクイックになりすぎる傾向がありますが、こういう子供乗せ電動アシスト小径車の場合、見れば分かるようにホイールベースがかなり長いんですね。
こうすることでフラフラしにくいようにフレームを設計しているんだと思います。
ママチャリでもジオメトリって大切です。
子供乗せだからこそ、ジオメトリにこだわっている気がします。

さて、電動アシスト自転車は【ペダルを回したときにアシストする】のが特徴です。
ペダルを回さない限り、前に進むことはありません。

フル電動自転車というのは、ペダルを回さなくても前に進むことができるものです。
要はアクセルがついているんですね。


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見た目も電動【アシスト】自転車と変わりません。
これがフル電動自転車です。
アクセル使ってペダルを回さずに進むこともできれば、ペダルを回しながらアシストとしても使えますし、スイッチをオフにしてただの自転車にもなります。

それって乗っていいの??

電動とはいえ、アクセルが付いている自転車です。
要はオートバイと同じです。

そうなると乗っていいのか?という疑問が出てきます。

結論から書きますが、フル電動自転車を公道で走るのは違法です。
アクセルを使わずに乗っても違法です。

これの理由を書きましょう。

まず、アクセルがついているので、法的な区分としては原付と同じになります。
原付で公道を走る時、ナンバープレート、ブレーキランプ、ウインカーを装着していないと違法です。

なおかつヘルメットの着用は義務になりますし、自賠責保険も加入していないと違反になります。






もし、フル電動自転車をママチャリ的な使い方をして公道を走った場合を考えます。
ここではノーヘルで車道を走った場合を考えてみましょう。
これは以下の違反になります。
<運転免許を持っている場合>
・整備不良(ブレーキランプ、ウインカーの整備不良)⇒減点1~2点 5000~6000円

・ノーヘル⇒減点1点、反則金なし

・無保険運行⇒減点6点、1年以下の懲役もしくは50万以下の罰金

以上で一発免停です。

<運転免許を持っていない場合>
・無免許運転⇒減点25点、3年以下の懲役もしくは50万以下の罰金

上記に追加して無免許運転で逮捕されます。

<歩道を走っていた場合>
・通行禁止違反(歩道走行)⇒減点2点、反則金5000円

見れば分かると思いますが、こういう風に【超ヤバイ乗り物】なのです。

きちんと整備すれば、ナンバーを取得できる可能性も

ブレーキランプとかウインカーなどをきちんと整備して持っていけば、ナンバーの取得も可能らしいです。
自賠責に加入して、ヘルメットを装着してその他の法規も遵守する分には合法的に乗れます。

ですが、そこまでするなら原付買えばいいんじゃね?という話です。

2年くらい前のことですが、某所にロードバイク用の要らないパーツを売り払ったことがあります。
その時に、その中古屋にパーツを持ちこんで査定してもらったのですが、ちょうど電動アシスト自転車を探していたじきだったので、電動アシスト自転車の中古ってありますか?と聞きました。

【アシストはないんだけど・・・】ということで店員が持ってきたのは、フル電動自転車でした。
しかも新品。
会社の方針で中国から輸入していると言っていました。

公道を走るのは違法な乗り物ですが、売るのは何ら違法ではありません。
まあ、買った後に家まで押して帰って、家の庭だけで乗るという人はいないでしょうから、現実的には店を出たらあとは違法状態でしょう。

店員さんが誇らしげに【私も買い物に使っていますが、かなり楽ですよ。スピードも40キロまで出ますし。警察の前ではペダルを回せばバレないよ】と言っていましたが、こういう違法行為を堂々と勧めるような自転車屋とはお付き合いしたくないので、即座に帰りました。

ロードバイクやクロスバイクで電動アシストもある

ヤマハのものが有名ですが、こういうものもあります。

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ヤマハの電動アシストロードバイクは試乗したことがあるのですが、電動スイッチをオフでも、意外と走れます。
一般的なママチャリ型の電動アシスト自転車は、重量が30キロ近くあります。
そのため、スイッチオフだと驚くほど重くて走りません。
私も普段使いは電動アシストのママチャリですが、バッテリーが切れると地獄の乗り物です。
歩いたほうがマシレベルの重さです。

ヤマハの電動アシストロード&クロスについては、電動オフでも思っているよりは走れます。

ビアンキもカメレオンテシリーズでE-BIKEを出していますよね。

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ネット通販で安い電動アシストを買うと、知らぬ間に違法車を買ってしまうことがあります。
免停になってもいいとか、逮捕されてもいいなら買えばいいと思いますが、手を出さないほうが無難でしょう。

電動アシストについては、大手のヤマハ、ブリジストン、パナソニックを選ぶのが無難です。




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