シーラントは勝手に蒸発します。なので定期的にチェックを。

最近、チューブレスレディのホイールがロードでも増えてきました。
マヴィックはＵＳＴにほぼ移行していますので、そもそもクリンチャーホイール自体がほとんどなくなっていますが・・・

チューブレスで運用する場合、シーラント剤をタイヤ内に入れておくわけですが、シーラントは水溶性なので勝手に蒸発してなくなっていきます。

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読者様より頂いた画像です。

読者様

今日の昼過ぎにチェーン・スプロケの洗浄，そしてタイヤのチェックを行いましたところなかなかの状態になっておりましたのでメールいたしました

１　フルブレーキして摩耗していた箇所からケーシングが(*^･ｪ･)ﾉｺﾝﾁｬ♪夏前に，前走の自転車集団に気付くのが遅れフルブレーキで衝突回避をする事態となりましたその痕からゴムが脱落し（その箇所だけゴムの組成が変化していたと思われます）ケーシングが見えましたのでタイヤ交換になりました

２　シール剤の枯渇半年前にプロショップで購入し，それ以来シール剤を注入しておりませんでしたそうしたらタイヤ内のシール剤は乾ききり，一滴も残っていませんでしたシール剤は揮発性があるようで，定期的に追加する必要があるようです

特にシール剤の枯渇は，シール剤を使用する事よりも周知されていないと思えますので是非とも皆さんに情報共有して頂ければと思います

見てわかるように、タイヤ内のシーラントはカピカピですね。
シーラントは水分が入っているので、自然に蒸発して消え去るようです。

タイヤ外して目視で確認が一番確実なチェック法だと思いますが、現実問題としては面倒ですよね。
なのでホイールだけを外して、振ってみてチャポチャポ感で確かめるという方法もあるようです。

どれくらいの頻度で追加するかは乗り方や環境などにもよると思うので、中を見るのが確実だとは思いますが、おおよそ６ヶ月程度以内には再注入したほうが良さそうです。

スタンズのシーラントが評判がいいとも聞きますし、

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こちらのヴィットリアのシーラントも評価が高いようです。

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今のところ私自身はクリンチャーしか使ってないので詳しいことはわかりませんが、シーラントが切れていればチューブレスレディの空気漏れも起こるでしょうし、異物が刺さればパンクします。
チューブレス派の方には必須のメンテナンスになるわけですね。