【2020モデル】コーダーブルームの新作ディスクロード、STRAUSS DISCの全貌が明らかに！完成車はアルテからソラまで！

コーダーブルームは、２０２０年モデルとして新作のディスクロードを発表していますが、
https://roadbike-navi.xyz/archives/10962/

やっとその全貌が明らかになってきました。
カーボンフレームはフレームセット販売のみ、アルミフレームはアルテ完成車からソラ完成車まであります。
あとはストラウスディスクフラットという、フラットバーロードもあります。

2020　コーダーブルーム　STRAUSS　DISC

まず、アルミフレームのロードバイクのストラウスディスクから。
どうもコーダーブルームの2020年モデルは、軽量アルミだったＦＡＲＮＡ　ＳＬとＳＬ２を廃止にしてまで、ストラウスディスク推しっぽいのです。
このあたり、コーダーブルームのＨＰはいつも更新が遅めなので、不明点はまだ多いのですが・・・

もうこの際だから一気にまとめます。

こんな感じですが、アルテ、１０５、ティアグラ完成車のうち、フレームサイズが最も小さい４３０については、ＳＴＩがショートリーチのもの（Ｒ８０２５、Ｒ７０２５、４７２５）になっているというこだわりぶり。
こういう細かい気遣いは嬉しいところですよね。
手が小さい人でも安心のスペック。

で、次に特筆すべきなのは、タイヤがアルテ完成車と１０５完成車については、コンチネンタルのＧＰ５０００がついてきます。
クリンチャータイヤ最高峰ですので、【完成車のタイヤはクソタイヤだから交換必須】というのが当てはまりません。

フレーム重量は不明ですが、まあまあ軽いのではないでしょうか？
最薄部「0.85mm」と極限まで薄くトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求、とあるので、結構軽そうな予感はしますが。
コーダーブルームのアルミフレームはなかなかの傑作が多いので、期待していいのかなと。

先ほども書いた、ＳＴＩがショートリーチというのが個人的には印象が凄くいいというか、こういうのって、フレームサイズごとに分けずに、同じパーツにしたほうが仕入れのコストも安いはず。
そこをあえてショートリーチを持ってくるあたりは、わかっている仕様だなと思うわけです。

アルテ完成車には、VISION TriMax30 DBというホイールが付いてきますが、前後で１５９０ｇらしいので、ディスクブレーキ用ホイールとしては軽量ですね。
例年、ＦＡＲＮＡ　ＳＬの105以上だとホイールが旧アルテグラだったりなどいいホイールが付いてくるのも、コーダーブルームの大きな特徴かなと。

2020　STRAUSS　PRO　DISC

こちらはカーボンフレームのストラウスディスクです。
カーボンフレームについては、なぜか完成車販売がありません。
フレームセットのみで、カラーもこれだけになります。

2020　STRAUSS　DISC　FLAT

最後はフラットバーロードのストラウスです。
フレームとフォークはロードのストラウスと同じで、なんとフロントシングル、リア10速仕様。

フレームはロードバイクそのものですが、ＲＤはＭＴＢ系、ギアレシオはロード寄りという若干の珍車感が出てますが、急な登りではさすがにギアが足りないかもしれませんが、街乗りとか平坦のサイクリングメインなら結構良さそうなフラットバーロードかと。
フレームが良さそうですからね。
その時点で期待が高そうな一台。

私が効いている範囲ではＦＡＲＮＡ　ＳＬ（２）というアルミの名車を廃止にしたと聞いているのですが、個人的にはＦＡＲＮＡ　ＳＬ（２）は残して、ストラウスと併売のほうがいいと思うのですが。
ただ軽量アルミで名社と言われたＦＡＲＮＡ　ＳＬ（２）を廃止にしてまで登場したストラウスなので、軽量アルミディスクとして面白そうな一台ですね。

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。