ロードバイク用インナーチューブって、サイズ展開がやたら多い。
パナレーサーだと700c用のサイクルチューブ(普通のブチルチューブ)でも、
・700×18~23C
・700×23~26C
・700×27~31C
・700×31~34C
・700×35~40C
・700×40~45C
これだけ細分化されている。
27~31cなんて、実質的に28cしか該当するタイヤが無いと思うのですがw
まれに30cとかありますが。
メーカーによっては18-28c用とか、かなり広い幅になっているものも。
ブリジストンなんかだと、
・18-25c
・25-32c
これしかありません。
個人的な感覚として
さほど根拠がない勝手な感覚ですが、適応幅が広いチューブってなんかいいイメージが無くて。
18-28c用チューブを28cクロスバイクに突っ込んだら、なんかチューブが細いような・・・みたいなところから早めのパンク。
まあ、適応範囲内で使っているとはいえ、太いタイヤに突っ込めばその分タイヤの中では伸びていることは間違いない。
けどメーカー的には適応範囲内になっているので、なんかモヤモヤする。
パンクしたのも、そういう要素と関係しているのかすら不明ですけどね。
私は普段、古典的な23cタイヤを使ってます。
もはや古典ですよ。
23cなんて。
28cとか32cのロードバイクも普通にある中、細いほうが好き。
まあそろそろ25cに移行してもいいのかなとも思ってますが・・・
23cしか使ってないので、手持ちのチューブを見ると、18-23c用とか、19-24c用とか。
ここ最近は誰かと走りに行くことは無いですが、路上でパンクして困っている人がいたときに、助けようと思ってもサイズが合わない。
19-23c用チューブを25cタイヤに突っ込んだとしても、即座にパンクするとは思えないですが、他人に適合外を使わせるのもどうにも好きになれず。
たかがパンク、されどパンク。
おかしなタイミングでパンクすると、下手すりゃ大落車事件になりますし。
適合外を他人に使わせて、その人が怪我したりするとどうも責任を感じてしまう。
たかだか2c差なんで、すぐにパンクするとは思えませんが・・・
こういうのって考えすぎなんですかね?
繊細なチューブほど・・・?
パナレーサーで繊細な軽量ブチルというと、RーAIRですね。
ノーマルブチルがこんなにサイズ展開ある割には、なぜかR-AIRになるとサイズ展開が減る。
ブチル | R-AIR |
18~23C | 18~23C |
23~26C | 23~28C |
27~31C | 31~35C |
31~34C |
繊細な薄いチューブのほうが、細かくサイズ展開しておいたほうがいいんじゃないの?と思いつつも、現実はそうはなっていない。
ヴィットリアのチューブなんてこんな感じです。
スタンダードブチル | ラテックス |
20-28c | 19-23c |
28-42c | 25-28c |
30-38c |
28-42c用という幅の広さにも驚愕します。
こういうのってどうやって決めているのか不明ですが、20-28c用チューブを23cで使うのと、28cで使うのでパンクリスクって大差ないのか、変わるのかどうなんですかね?
理屈の上では28cに突っ込んだほうが伸びて薄くなるとは思いますが、その程度では大差ないのでしょうか?
ここまで伸ばして遊んでしまうと、さすがに伸びている部分の薄さは半端ない。
ショップレベルでは
まともな自転車店であれば、サイズ違いのチューブを突っ込んでお客さんに渡すなんて雑なプレイをすることはないです。
まともな自転車店であれば。
普通にチューブの在庫くらいあるものですし、まあそもそも、ロードバイクだとショップでチューブ交換する事例って少ないんですかね?
みんな自分でやりますし。
ただしまともではない自転車店だと、サイズ違いのチューブを突っ込んでおく事例もあるらしいですw
28cタイヤなのに、23c用を突っ込むみたいな。
在庫がなかったなら、仕方なく近所の自転車店に買いに行くか、仕入れるか、断るかのどれか。
プロの仕事ではない。
リスクをお客さんに負わせるとかありえない。
実際のところ
チューブについてはサイズはこだわるというか、サイズ違いのものを突っ込むことはないですし、あまりにも適応範囲が広いチューブもあまり信用していません。
ただまあ、それが原因でパンクしやすいのかどうか、データも無いのでよくわかりません。
32cタイヤに18-23c用チューブとかは流石に使いませんし。
まあ、気にしない人は気にしないですよねw
どうでもいいんですが、オカモトさんの票を微妙に伸ばすの、やめてもらってもいいですかね?笑
- チューブレス! 15%, 135 votes135 votes 15%135 votes - 15% of all votes
- シュワルベ ブチルチューブ 10%, 87 votes87 votes 10%87 votes - 10% of all votes
- パナレーサー R’AIR 10%, 86 votes86 votes 10%86 votes - 10% of all votes
- コンチネンタル RACE 28 8%, 72 votes72 votes 8%72 votes - 8% of all votes
- ヴィットリア COMPETITION LATEX 7%, 66 votes66 votes 7%66 votes - 7% of all votes
- パナレーサー ブチル 4%, 33 votes33 votes 4%33 votes - 4% of all votes
- マキシス ウルトラライト 3%, 29 votes29 votes 3%29 votes - 3% of all votes
- ブリヂストン EXTENZA LIGHT 3%, 29 votes29 votes 3%29 votes - 3% of all votes
- TUBOLITE 3%, 25 votes25 votes 3%25 votes - 3% of all votes
- オカモトさん* 3%, 23 votes23 votes 3%23 votes - 3% of all votes
- タイオガ ウルトラライトチューブ* 3%, 23 votes23 votes 3%23 votes - 3% of all votes
- ミシュラン エアコンプ ラテックスチューブ 2%, 22 votes22 votes 2%22 votes - 2% of all votes
- ヴィットリア STANDARD 2%, 18 votes18 votes 2%18 votes - 2% of all votes
- REVOLOOP 2%, 17 votes17 votes 2%17 votes - 2% of all votes
- チューブラー 2%, 16 votes16 votes 2%16 votes - 2% of all votes
- 完成車に付いてきた名前も知らないチューブ* 2%, 15 votes15 votes 2%15 votes - 2% of all votes
- IRC井上ゴム工業* 2%, 15 votes15 votes 2%15 votes - 2% of all votes
- SOYO ラテックス 2%, 14 votes14 votes 2%14 votes - 2% of all votes
- ボントレガー スタンダードチューブ* 1%, 13 votes13 votes 1%13 votes - 1% of all votes
- コンチネンタル RACE 28 LIGHT 1%, 12 votes12 votes 1%12 votes - 1% of all votes
- LifeLine ロードインナーチューブ* 1%, 12 votes12 votes 1%12 votes - 1% of all votes
- 適当に買って覚えていない* 1%, 12 votes12 votes 1%12 votes - 1% of all votes
- マキシス フライウェイト 1%, 11 votes11 votes 1%11 votes - 1% of all votes
- ヴィットリア COMPETITION BUTYL 1%, 10 votes10 votes 1%10 votes - 1% of all votes
- LIFELINE ブチル* 1%, 10 votes10 votes 1%10 votes - 1% of all votes
- コンチネンタル RACE 28 SUPER SONIC 1%, 9 votes9 votes 1%9 votes - 1% of all votes
- TIOGA チューブ* 1%, 9 votes9 votes 1%9 votes - 1% of all votes
- ミシュラン エアコンプ ウルトラライトチューブ 1%, 6 votes6 votes 1%6 votes - 1% of all votes
- ミシュラン エアストップチューブ 1%, 6 votes6 votes 1%6 votes - 1% of all votes
- ウルフパック TPUチューブ 1%, 6 votes6 votes 1%6 votes - 1% of all votes
- ヴェレデスティン Latex SuperLite 1%, 6 votes6 votes 1%6 votes - 1% of all votes
- ブリヂストン EXTENZA SUPERLIGHT 1%, 5 votes5 votes 1%5 votes - 1% of all votes
- マキシス ウェルターウェイト 0%, 4 votes4 votes4 votes - 0% of all votes
- スペシャライズド PVチューブ 0%, 4 votes4 votes4 votes - 0% of all votes
- スペシャライズド PV TURBOチューブ 0%, 4 votes4 votes4 votes - 0% of all votes
- SOYO ブチル 0%, 4 votes4 votes4 votes - 0% of all votes
- キャノンデール インナーチューブ* 0%, 4 votes4 votes4 votes - 0% of all votes
- スペシャライズド SVチューブ 0%, 3 votes3 votes3 votes - 0% of all votes
- FOSS チューブ 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- ヴェレデスティン RACE LITE FVチューブ 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- シュワルベ AEROTHAN チューブ 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- ヴェレデスティン RACE FVチューブ 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- ブリヂストン DISTANZA* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- Challenge SuperLite Corsa ラテックスロードチューブ* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- 使いっ切ったチューブラータイヤから摘出した物* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
結局のところ、好きなものを使えって話なんでしょうね。
TPUチューブも興味はありますが、今のところラテックスでいいかなと。

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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