オランダの新星、SCOPE CYCLINGから、新しいホイールが登場しています。
SCOPE CYCLINGというと、オランダの名門大学と共同開発した空力に優れるリムだったり、世界最大規模の機械メーカーSKFと共同開発したハブだったり、注目度が高いホイールブランドです。
元々SCOPEのホイールについては、スペックから見ても安めの設定。
RACEシリーズからコストダウンしてワンランク下げたSPORTシリーズが登場しています。
SCOPE CYCLING SPORTシリーズ
オランダのSCOPEのホイールというと、カーボンリム、チューブレス対応、幅広リム、ダイヤモンドラチェット採用ハブなど近年のトレンドを踏襲したものでした。
新しく登場するSPORTシリーズですが、上位のRACEシリーズとの違いはここ。
| RACEシリーズ | SPORTシリーズ | |
| リム外幅 | 28mm・30mm | 26mm |
| ラチェット | ダイヤモンドラチェット | 3つ爪 |
| スポーク | Sapim CX-Ray / SprintAero | Sapim CX LeaderAero |
| リムハイト | R3:30mm
R4:45mm R5:57mm |
S3:30mm
S4:45mm S5:55mm |
| 値段(税込) | 198,000 | 143,000 |
3つのリムハイトから選択できる点は同じ。
どれもリムブレーキ用とディスクブレーキ用があるのも同じ。
リム幅がSPORTシリーズではRACEシリーズよりも細くなることと、ラチェット方式の違いがメイン。
ダイヤモンドラチェットというのは、いわゆるスターラチェットと同じようなもの。
SPORTシリーズでは従来通りの3つ爪ラチェットにすることで、コストダウン。
スポークも違いますね。
SCOPE S5
まずは55㎜ハイトのS5から。
S5 ‐ Scope CyclingIncluded: 30 days free trial 3 Year Warranty Life-time Crash Replacement Free worldwide shipping Pair of tubeless valves...
55mmだとそこまで軽量でもないようで、リムブレーキ用が1629g、ディスクブレーキ用が1723g。
RACEシリーズと比較してみます。
| RACEシリーズ | SPORTシリーズ | |||
| R5 | R5 DISC | S5 | S5 DISC | |
| 重量 | 1549g | 1675g | 1629g | 1723g |
| リムハイト | 57mm | 55mm | ||
| リム内幅 | 28mm | 19mm | ||
| リム外幅 | 21mm | 26mm | ||
| チューブレス | 〇 | |||
| スポーク | SAPIM CX-RAY | SAPIMCX-スプリント | Sapim CX Leader | |
| スポーク数 | 18/21 | 21/24 | ? | |
| ハブ | ダイヤモンドラチェット | 3つ爪 | ||
| 値段(税込) | 198,000 | 143,000 | ||
SPORTシリーズはコストダウンしているせいもあって、重量はやや重め。
SCOPE CYCLING ( スコープ サイクリング ) ロードバイク用ディスクホイール S5 DISC TLR 前後セット
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SCOPE S4
次はミドルハイトのS4。
S4 ‐ Scope CyclingIncluded: 30 days free trial 3 Year Warranty Life-time Crash Replacement Free worldwide shipping Pair of tubeless valves...
こちらもRACEシリーズから見ると重量的にも重いですが、値段の安さは魅力。
| RACEシリーズ | SPORTシリーズ | |||
| R4 | R4 DISC | S4 | S4 DISC | |
| 重量 | 1447g | 1569g | 1555g | 1623g |
| リムハイト | 45mm | 45mm | ||
| リム内幅 | 28mm | 19mm | ||
| リム外幅 | 21mm | 26mm | ||
| チューブレス | 〇 | |||
| スポーク | SAPIM CX-RAY | SAPIMCX-スプリント | Sapim CX Leader | |
| スポーク数 | 18/21 | 21/24 | ? | |
| ハブ | ダイヤモンドラチェット | 3つ爪 | ||
| 値段(税込) | 198,000 | 143,000 | ||
SCOPE CYCLING ( スコープ サイクリング ) ロードバイク用リムブレーキホイール S4 RIM TLR 前後セット
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SCOPE S3
S3 ‐ Scope CyclingIncluded: 30 days free trial 3 Year Warranty Life-time Crash Replacement Free worldwide shipping Pair of tubeless valves...
最後にローハイトのS3。
| RACEシリーズ | SPORTシリーズ | |||
| R3 | R3 DISC | S3 | S3 DISC | |
| 重量 | 1359g | 1487g | 1485g | 1563g |
| リムハイト | 30mm | 30mm | ||
| リム内幅 | 28mm | 19mm | ||
| リム外幅 | 21mm | 26mm | ||
| チューブレス | 〇 | |||
| スポーク | SAPIM CX-RAY | SAPIMCX-スプリント | Sapim CX Leader | |
| スポーク数 | 18/21 | 21/24 | ? | |
| ハブ | ダイヤモンドラチェット | 3つ爪 | ||
| 値段(税込) | 198,000 | 143,000 | ||
どうしてもSPORTシリーズは重量が重く見えますが、値段が安い分はしょうがない。
SCOPE CYCLING ( スコープ サイクリング ) ロードバイク用リムブレーキホイール S3 RIM TLR 前後セット
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サイクリングVSレース
SPORTシリーズとRACEシリーズの差については、名前のとおりという感じ。
軽量でレース向きなのがRACEシリーズ、コストダウンして買いやすい価格に収めたものがSPORTシリーズ。
上位のRACEシリーズとの価格差も大きいわけでもないので、RACEシリーズのほうが重量面で見てもいいかなとは思いますが、実質14万程度で買えるカーボンホイールとしては悪くない選択肢かもしれません。
SCOPEってメジャーブランドというわけでもないのですが、結構評価が高いようで、狙っている人は結構いる。
SPORTシリーズももうすぐ発売開始らしいのですが、どうも見ていると大量入荷というわけでもないようですし、欲しい人はお早めに。
SCOPE CYCLINGのモットーは、NO EXCUSE(言い訳はしない)。
言い訳ばっかりしていちゃ人間進歩しませんしね。
いい言葉です。
SCOPE CYCLING ( スコープ サイクリング ) ロードバイク用ディスクホイール R4 DISC TLR 前後セット
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2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。






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