もう遅いのですが、フルクラムのホイールは今月（９月）から全般的に値上げになっています。
大体の目安ですが、１０％程度の値上げです。
フルクラムのサイトを見る限りでは、まだ旧価格のままになっているようですが、１０％って結構大きいですよね。
今回はそんな話を。
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国内定価のみ？？
フルクラムのホイールの値上げですが、本国の定価がも値上げになっているのか、日本国内だけの話なのかはちょっとわかりませんでした。
日本国内の定価は、本国定価が変わらなくても変化することがあります。
輸入品なので、円高とか円安とか為替の影響を受けてしまうんですね。
とりあえず調べた範囲では
・レーシングゼロ ナイト １６３，０８０円（税込） → １７９，２６０円（税込）
・スピード４０ｃ ２６１，３６０円（税込） → ３６２，８８０円（税込）
ただし、スピード４０ｃはモデルチェンジするとのことです。
スピード４０ｃは１０％どころではない値上げという話は昨日も書きました。
レーシング７が値上げになっても微々たる金額ですが、やはり１０万越えのホイールだと１０％の値上げは大きいですよね・・・
ウイグルで残っているフルクラムホイールを見てみた
毎週のように【ウイグルでのお買い得ホイールのまとめ】を書いていますが、ここ数か月の間、フルクラムホイールは値引き幅がやたらと小さかったのです。
特にレーシングゼロとか、レーシング３とか。
レーシング３なんて一番いいときは３万円台後半でしたが、今は５万超えです。
私の勝手な予想ですが、値上げされることを見越して、値引き率を抑えていたんじゃないかと推測します。
商売ですから、なるべく高値で売れたほうがいいわけです。
日本国内の販売価格を参考にしながら決めているのでしょうから、そういった理由から値引き率が悪かったのかもしれません。
さて、現在ウイグルで在庫が残っているフルクラムのホイールをまとめてみましょう。
フルクラム レーシングゼロ ナイトC17
定価 １５５，９５５円⇒１０５，３７７円（３６％オフ）
性能 ★★★★★
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Zero Nite (レーシングゼロナイト) C17 クリンチャー
| 重量 | １５０６g（ペア） |
| リムハイト | F２７mm,R３０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ｘ（２５ｃ以上） |
| スポーク数 | １６／２１ |
| スポーク素材 | アルミ |
| ハブ | USB（セラミックベアリング） |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
レーゼロナイトはレーシングゼロの進化版です。
リムにプラズマ電酸化処理をしているため、リムのブレーキゾーンまで真っ黒です。
このリムと専用のブレーキシューを組み合わせることで、雨天時の制動力が落ちにくいとされています。
フルクラム レーシングクアトロ
定価 ４７，４１４円⇒３０，５９９円（３５％オフ）
性能 ★★☆☆☆
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★☆☆
Fulcrum – Racing Quattro (レーシングクアトロ) LG アロイクリンチャーホイールセット (2016)
| 重量 | １７２５g（ペア） |
| リムハイト | ３５ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ×（２５ｃ以上） |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
レーシングクアトロはカンパでいうところのシロッコと同じグレードです。
リムが重いのでエントリーグレードのホイールですが、価格帯と見た目の良さで人気は高いですよね。
高速域ではよく回ってくれるホイールです。
フルクラム レーシングゼロ
定価 １２６，４４０円⇒８５，０００円（３２％オフ）
性能 ★★★★★
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Zero (レーシングゼロ) LG クリンチャーホイールセット
| 重量 | １５１８g（ペア） |
| ハブ | USB |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | X（ワイドリム） |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
| スポーク | アルミ |
レーシングゼロは、もうしばらくの間、この値段から微動だにしていません。
今思うと、これがフルクラム値上げのサインだったのかも・・・
走行性能はアルミクリンチャーでは最強です。
フルクラム レーシングクアトロカーボン
定価 １５８，０５０円⇒１０７，８３７円（３１％オフ）
性能 ★★★★☆
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★★☆
Fulcrum – Racing Quattro (レーシングクアトロ) カーボンクリンチャーホイールセット
| 重量 | １５５５g（ペア） |
| リムハイト | ４０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | X（ワイドリム） |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
| スポーク | スチール |
４０ｍｍハイトのカーボンリムホイールです。
エアロ性能はなかなかいいものです。
フルクラム レーシング５
定価 ３４，３００円⇒２５，２７７円（２６％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★☆☆
Fulcrum – Racing (レーシング) 5 LG アロイクリンチャーホイールセット
| 重量 | １６４５g（ペア） |
| リムハイト | F24mm,R27.5mm |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | X（ワイドリム） |
| スポーク数 | １８／２０ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
| スポーク | スチール |
レーシング３以上はスポーク数がF16,R21で、リアが２：１パターンになるのですが、それ以下だと２：１パターンではなくなります。
レーシング5ってエントリーグレードですが、結構よく走ってくれるホイールなんですよね。
レーシング3以上とはどうしても差がありますが、エントリーグレードとしては優秀な気がします。
フルクラム スピード４０C（2017）
定価 ２５８，１６４円⇒１８６，１４９円（２７％オフ）
Fulcrum – SPEED 40C カーボンクリンチャーホイールセット
| 重量 | Ｆ621ｇ、Ｒ779ｇ
1450g（ペア） |
| リムハイト | ４０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | ×（２５Ｃ以上） |
| スポーク数 | １８／２１ |
| ハブ | USB |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
昨日も紹介したスピード４０ｃです。
こいつが盛大に値上がりするわけですね・・・
モデルチェンジ後はリムがAC3加工されたり、ハブが変わる（？）などの違いはあるようですが、約9万も値上げされるだけの違いになるかと聞かれたら微妙すぎます。
なので10万円台で買える今のうちかもしれません。
先ほど見たら、残り在庫は２個のみでした。
サイクリングエクスプレスでも既になくなっているようです。
フルクラム レーシング３
定価 ７１，１２２円⇒５６，８９７円（２０％オフ）
性能 ★★★☆☆
値引き率 ★★☆☆☆
総合 ★★★☆☆
Fulcrum – Racing (レーシング) 3 クリンチャーホイールセット
| 重量 | Ｆ６７０ｇ，Ｒ８８５ｇ
１５５５g（ペア） |
| リムハイト | Ｆ２５ｍｍ、Ｒ３０ｍｍ |
| 対応タイヤ | クリンチャー |
| ２３ｃタイヤ | 〇 |
| スポーク数 | １６／２１ |
| 対応スピード | シマノ８－１１ｓ |
レーシング3はここ最近は値引き率が悪いのですが、今年でレーシング3はモデルチェンジしてワイドリム化します。
ワイドリム化しても重量の増加があまりなく、リムがかなり切削されているようです。
ですが２３ｃタイヤを使うことができないので、２３ｃ派の人は最後のチャンスですね。
そのほか、カンパフリーしかないホイールなら、ほかにもまだあるようです。
日本の国内定価が上がったことで、おそらくは海外通販もしばらくは値引き率が悪いでしょう。
なので待てばもっと安くなるかも・・・と期待するのは無理があるかもしれませんね。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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