昔むかーし、あるところに、ジオスさんちのLEGGEROというロードバイクがありました。
調べてみたら、アルミ(スカンジウム)フレームで、しかも、今や絶滅危惧種になってしまったカーボンバックのフレームでしたね。
2022年モデルのジオスさんちには、やはりLEGGEROという名前のカーボンロードが登場していた、らしい。
というよりも、復活自体は2021モデルからか。
2022 GIOS LEGGERO
いやね、全くノーマークだったのでLEGGEROのことはすっかり忘れてました。
何で知ったかというと、某サイスポにさいくるどーもの記事が載ってまして。
ジオスのLEGGERO、R8100コンポで258000円と出てまして。
ほんまかいな?
安すぎじゃね?
コンポ代だけでぶっ飛ぶのでは?と思い調べちゃったのですよ。
525800円でした笑。
そりゃそうだよね。
かーぼんふれいむにあーる8100あるてぐらを搭載して258000円だった日には、死んだじいさんが復活するくらいの珍事ではないかと。
珍事ですよ珍事!!!
さて、2022年モデルとして登場したLEGGEROですが、最近流行りのオフセットシートステイを採用したカーボンモノコックフレーム。
もち、ディスクブレーキです。
フレーム重量が940g、フォーク重量が340gと軽量に収めて来ました。
フレームセット販売、105完成車、アルテグラ完成車の3パティーンを用意。
タイプ | 値段(税込) |
フレームセット | 195800円 |
105ディスク | 327800円 |
アルテグラディスク | 525800円 |
超お買い得ロードバイクかと期待しましたが、値段から見ると普通ですね。
アルテグラ完成車は12sですが、スプロケは11-30Tになってます。
11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30Tなのですが、12sスプロケっていつになったら違う歯数のものが出るのですかね?
歯数次第ではかなりメリットがあるはず。
ジオスというと伝統的なジオスブルーがブランドアイデンティティなのかと思いますが、ちょっと趣向を変えたメタリックブルーがカッコいい。
ジオスってフレームセット販売があるから、カーボンフレームでも意外とお買い得な価格帯のフレームがあるのがよい。
なかなか入手しづらいこの時代
このような時代で各社ロードバイクは品薄ですが、欲しい車種があるならこだわって待つのもありだし、入手が早いロードバイクに切り替えるのもあり。
なんにせよ、後悔しないロードバイク選びが大切。
ジオスって某氏のイメージが強いような気もしますが、ここ何年か某氏は話題に上がらない気もする。
昔むかーし、あるところに、ジオスさんちのクロモリオールドフレーム復刻版という珍しいものがあって、本気でカッコよくてかなり悩んだことがあります。
個人的には好きなブランドの一つです。
あれを買っていたら、今頃どうなっていたのだろう?
今乗っているLOOKに何ら不満はなく満足しているけど、あれはあれで欲しかった一台。

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
ロードバイク 直線しか経験ないとわからないと思いますが
クロモリフレーム、BMX,ダートジャンプなど
弾性があり、しなやか。シナリもあり強度もあり面白いです
それにクロモリ、クロモリワンオフフレーム制作店などで修理もできるのもいいです
また、アルミフレームの場合 経年劣化 約3~5年でヘタり 使い捨ての状態
乗り方、走る場所次第ですが
軽い、薄い肉厚の薄いロードバイクフレームは寿命もMTB比べてはやいです
アルミは劣化するとクラックや破断が起きることがあります
クロモリ、フレームだと修理も可能、耐久性もあり
たまに約20年前のアラヤ クロモリMTB、今も乗っている人もいます
あー クロモリオールドフレーム復刻版 欲しいです(‘_’)
長く乗れそうだし 気軽に乗れそう 乗り心地が良いクロモリ ロードバイクが欲しい
コメントありがとうございます。
すみません、記事の内容との関連性がよくわかりません。