ヴィトリアからCORSA N.EXT（コルサ・ネクスト）登場。

ヴィトリアから新しいロードタイヤ、CORSA N.EXT（コルサ・ネクスト）が登場しました。

ヴィトリア　CORSA N.EXT（コルサ・ネクスト）

ヴィトリアのロードタイヤというとコルサ、ルビノプロが有名ですが、コルサネクストはコルサとルビノプロの中間に属するようなイメージになります。

新ETRTO規格に基づくタイヤサイズになっているのですが、タイヤサイズは2mm刻み。

<TLR>

<クリンチャー>

まあまあ珍しいことに、違うリム幅に嵌めた時のタイヤサイズの目安まで発表されてます。

Vittoria（ヴィットリア）Bicycle Tires

イタリアVittoria（ヴィットリア）タイヤの日本オフィシャルサイト

www.vittoriajapan.co.jp

ヴィトリアの良さ

今はコンチネンタルに浮気中ですが、元々はヴィトリアが大好きでして、オープンコルサがかなりお気に入りでした。
コルサになってからは若干重量が増したのが残念なところで、GP5000にしてます。

ヴィトリアってセカンドグレードのルビノプロも評価が高く、手頃な値段と性能のバランスでいうならルビノプロはオススメ。
コルサネクストは値段的にはコルサにかなり近いところですが、特筆すべきは新コンパウンドのグラフェン+シリカになったことによりグリップ力が大幅に向上している点。

Vittoria（ヴィットリア）Bicycle Tires

イタリアVittoria（ヴィットリア）タイヤの日本オフィシャルサイト

www.vittoriajapan.co.jp

グラフェンコンパウンドと比較してもかなり良くなっているみたい。
TLRはフックレスリムにも対応(28c以上)ということからも、期待の新作と言えそうです。
今年はパナのアジリストしかり、面白そうなタイヤが続々登場か？

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。