先日、このような記事を見てアンケートにしたのですが、
「長時間自転車に乗ると、疲労はもちろんEDのリスクが高まります。陰嚢と肛門の間の『会陰』に通っている神経や微小な血管が、サドルで圧迫され、ダメージを受けるからでしょう。精巣への圧迫も予想され、勃ちだけではなく不妊症の観点からもサイクリングはおすすめできません」
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いろいろ思うところがあり、アンケートは10分程度で取り止めにしました。
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サイクリストとED
調べた限りではハッキリとした根拠があるとも言い難いような気がします。
運動不足がむしろ原因になることもあるので、適度なサイクリングはむしろプラスに働くという研究結果すらありますし。
そもそもの話。
ロードバイクの場合サドルって座っているけど、ドカッとサドルに加重が掛かるわけでもないじゃないですか。
ハンドル、サドル、ペダルの三点支持の上、ママチャリなんかに比べたらサドルに掛かる加重って少ないので。
穴あきサドルもあるし。
そもそも、「長時間」とはどれくらいを指すのかよくわからないけど。
一般人のサイクリストって、プロ選手からしたらかなり乗っている時間は短いわけですが、専門医のサイトをみても
「可能性がある」
「ハッキリとした根拠はない」
普通にこのように書いてあるので、一般サイクリストはほぼ関係ないのではないかと思っています。
確か日本人で年間走行距離の最長は、7万キロ走るとか言っている方がいた気がします。
1日平均だと192キロ弱ですかね。
その数字が本当なのかは知りませんが、そのレベルまでいくと影響があるのかもしれませんけど、そもそもそんなに一般人は乗れませんから。
サイクリングはオススメできない?
とりあえず、ハッキリとした根拠があるとも言い難いので、サイクリングがオススメできないという結論はちょっと違うんじゃないかと思っています。
ロードバイクの場合特にですが、サドルが硬い(対ママチャリ比)とか、サドルが細い(対ママチャリ比)などからよろしくないみたいな結論に導かれることがあります。
個人的には、ママチャリに長時間乗るほうがお尻付近はよほどつらい。
ロードバイクってさ、前傾姿勢になることでハンドルやペダルにも体重を分散させているわけで、硬いとか細いとかだけで評価されてないかな?
そりゃ、乗らない人にはわからないかと。
そのうちサドルを取り外して、ダンシングのみでロードバイクに乗る人が登場するのかというと・・・よほど心配性な人でもやらないでしょう笑。
サドルとシートポストを外して物理的に座れなくしてしまえば解決するというよりも、根本的にロードバイクの場合はそこまでサドルに加重が掛かるとも思えない。
しかも、オールダンシングで長距離を走れる人がいるとも思えないけど、そもそもバカバカしくて誰も挑戦しないでしょ。
けど、年間7万キロ走る人とかの健康状態は気になりますね。
本当に大丈夫なのか、いろんな意味で心配になります。
あとどうでもいい話として、なんすかこれ?笑
そんな理由なんすか?
- 点灯のみ 70%, 715 votes715 votes 70%715 votes - 70% of all votes
- 点灯と点滅の複数ライト 20%, 204 votes204 votes 20%204 votes - 20% of all votes
- 点滅のみ 8%, 84 votes84 votes 8%84 votes - 8% of all votes
- 無灯火(←しね) 1%, 12 votes12 votes 1%12 votes - 1% of all votes
- 点滅のみ 36%, 336 votes336 votes 36%336 votes - 36% of all votes
- 反射板と点滅 20%, 190 votes190 votes 20%190 votes - 20% of all votes
- 点灯と点滅の複数 18%, 165 votes165 votes 18%165 votes - 18% of all votes
- 点灯のみ 14%, 129 votes129 votes 14%129 votes - 14% of all votes
- 反射板と点灯 4%, 40 votes40 votes 4%40 votes - 4% of all votes
- 反射板のみ 4%, 37 votes37 votes 4%37 votes - 4% of all votes
- 反射板と点灯と点滅 4%, 34 votes34 votes 4%34 votes - 4% of all votes
- ハイビームにならないよう、きちんと角度調整して確認している 27%, 495 votes495 votes 27%495 votes - 27% of all votes
- リアの点滅は被視認性が高いから必ず使う 18%, 333 votes333 votes 18%333 votes - 18% of all votes
- ハイビームになっている自転車、もう少し角度下げてくれ 12%, 224 votes224 votes 12%224 votes - 12% of all votes
- 点滅ライト、使い方によっては幻惑させられるから考えてくれ 7%, 132 votes132 votes 7%132 votes - 7% of all votes
- リアライトは点灯した状態で点滅もできるものを使っている* 6%, 107 votes107 votes 6%107 votes - 6% of all votes
- フロントライトを点滅させると、自分の視界がチカチカして見づらくなる。* 5%, 89 votes89 votes 5%89 votes - 5% of all votes
- 光軸を地面と平行にすると路面が暗く、光軸を地面に対して立てると近くしか見えない。安全を考えたバランスが重要。* 4%, 76 votes76 votes 4%76 votes - 4% of all votes
- ハイパーフラッシュモードは幻惑効果があるから禁止すべき 4%, 69 votes69 votes 4%69 votes - 4% of all votes
- 車が高輝度LEDバルブを使って常時ハイビームで眩惑してるに自転車はハイビームにするなってのは筋が通らないぞ* 3%, 60 votes60 votes 3%60 votes - 3% of all votes
- フロントライトに防眩シェードを使っている 3%, 56 votes56 votes 3%56 votes - 3% of all votes
- リアライトは点滅にしているが、リアライト全体が消える時間が無い点滅にしているので、リアライト全体のうちどこかは点灯している状態にしている。(あくまでもリアライト全体としては点灯している状態)* 3%, 51 vote51 vote 3%51 vote - 3% of all votes
- ハイビーム野郎は自分のブツが下向きだから、せめてライトは上向きにしたいと言う心の現れ。哀れな人たちなのです。* 2%, 41 vote41 vote 2%41 vote - 2% of all votes
- ドイツのStvzo準拠品(カットラインがハッキリしたもの)を使って迷惑ビームしないようにしています。* 1%, 27 votes27 votes 1%27 votes - 1% of all votes
- 減速時に高輝度点灯するリアライトを使っている。* 1%, 23 votes23 votes 1%23 votes - 1% of all votes
- わざとハイビームにしている 1%, 20 votes20 votes 1%20 votes - 1% of all votes
- BBontragerとGarminのスマートライトを使って全自動にしている。* 0%, 7 votes7 votes7 votes - 0% of all votes
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
十数年前に購入したGIANT ESCAPE3の取説には「EDになる可能性があります」と明記されていたことを思い出しました。クロスバイクですが初めて購入したスポーツタイプの自転車にビビったのは正直な感想です。で、その後は?と問われれば、何もケアしてませんが元気です、という現状です。
コメントありがとうございます。
えっ、マジですか?笑
自転車メーカーもいろんなところに注意喚起しておかないと訴えられるのですかね?