自転車レーンに文句つけると炎上する時代。

ちょっと前から軽く炎上しているように見ていたのですが、

今日ユルポタしてて残念だった事

吉祥寺駅前の自転車レーン、文字の凹凸で振動が凄すぎてドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ‼️‼️
快適に走れたもんじゃありませんでした。
こんなのなら作らないで欲しい pic.twitter.com/jRqK49aG4l

— どり～む@4/29　キャラクターエンデューロ2023in茂原 (@doriiiiiimu) February 23, 2023

ちょっといかがなものかと思ってまして。

Contents

1 自転車レーンに文句つけると
2 これで満足するか？さらによくするか？

自転車レーンに文句つけると

「ユルポタ」だと書いている人に対してさ、

最近気づいたけど、そもそもコレってタイヤ空気圧パンパンにしたロードバイクが高速でビュンビュンで走るためのレーンじゃないんだなと

つまり、自転車の交通事故を減らすための目的で設けられた自転車レーンであって

自転車趣味人たちが快適に自転車ライフを楽しむためのサイクリングレーンではない https://t.co/6XmUSIRfod

— 成増CYCLEひねもす（自転車屋） (@cyclehinemosu) February 23, 2023

「高速でビュンビュン」にすり替えたら、そりゃ「ロードバイクのチャリカスがワガママ言うな」みたいになるだろうよと…
「ユルポタ」なのにね。

ところでこれは「普通自転車専用通行帯」なので、全ての自転車はここを通行する義務がある。
こういう路面表示の凹凸は雨が降れば水溜まりになり危ないし、ママチャリだろうと凹凸があることには変わらない。
今後は特定小型原付も走ることになるけど、ガタガタした道路のどこに安全性を見いだすのかさっぱりわからない。

しかも、ポラードなどの仕切りすらないので路上駐停車を盛大に誘発する上、逆走自転車も呼び寄せる。

「もっと良くなれる可能性の一つ」を指摘する声とも言えるのに「高速でビュンビュン、チャリカスが！」に持っていくのは全くバカげていると思うの。

普通自転車専用通行帯は規制標示なので、管轄は警察になる。
彼らが実際に走ったりして確認するわけでもない。

これで満足するか？さらによくするか？

ユルポタを「高速でビュンビュン」にすり替える心理は全くわからないけど、どうせこんなの書いても、ちょっと経てばボロボロ化。

これでも同じ「普通自転車専用通行帯」ですからねぇ…

ボロボロになれば逆に走りやすくなるのかもしれないけど、狭い自転車レーンに安全性を見いだすこと自体も疑問。
そもそもこんなルールのせいで、狭い自転車レーンが増産される。

（公安委員会の交通規制）
第一条の二
４　法第四条第一項の規定により公安委員会が車両通行帯を設けるときは、次の各号に定めるところによるものとする。
三　車両通行帯の幅員は、三メートル以上（道路及び交通の状況により特に必要があると認められるとき、又は道路の状況によりやむを得ないときは、一メートル以上三メートル未満）とすること。

ツイートされた自転車レーンの幅員は1.5mくらい？
せめてさ、こんな感じにしてやりなよと思うのですが。