トレックが誇るアルミフレームというとÉmonda ALRですが、最近、アルミフレームは特にフレーム重量が公開されていません。
Émonda ALRについては軽量アルミフレームと言われますが。
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Émonda ALRのフレーム重量
こちらでフレーム重量が書いてありましたが、
| フレーム | フォーク |
| 1257g | 406g |
アルミフレームの中ではまあまあ軽い部類。
以前、リムブレーキのジャイアントTCR SLRは確か960g(未塗装)だったと記憶していますが、最近はそこまで攻めたアルミフレームはない。
ていうか、最近アルミフレームに力を入れているブランド自体が少なくなりました。
ジャイアントも軽量アルミフレームから撤退してますし、以前ならFUJIやKOGAなどにも軽量アルミフレームがあったのに。
アルミフレームに力入れている雰囲気が伝わってくるのは、トレック、キャノンデール、スペシャライズドくらいですかね。
ところで、いわゆる軽量アルミフレームって強度的に大丈夫なのか？と不思議に思うほどペコペコしてます。
けど、クラック事例はあまり聞かないし、寿命が短いというわけでもない。
不思議です。
軽量性の時代ではない？
今の時代って軽量性よりもエアロ、そしてややグラベル要素に近い方向性なのかなと思うフレームも多いので、軽量アルミフレームと呼ばれるものはかなり少なくなった気がしますが、なんだかんだ軽い方が嬉しいのは自転車乗りのあるある話。
最近「軽量アルミ」というキーワードは既に死語なんじゃないかと思うほど、アルミフレームにホンキ度高めのブランドが減った気がしますが、なんか悲しい。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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