サイクリングロードにセンターラインは引けないのか？

こちらの続編。

サイクリングロードってセンターラインがないところがほとんど。

目安としてセンターラインがあったほうがいいんじゃないかと思うのですが。

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サイクリングロードにセンターラインは引けない？

サイクリングロードって道路交通法上は「歩道と車道の区別がない道路」。
以前調べた限りでは、標識令の規定から幅員5.5m以上ないとセンターラインを引けないのかなと思ってました。

第五条(区間線)関係

種類	設置場所
車道中央線	車道（軌道敷である部分を除く。以下この表及び別表第四において同じ。）の幅員が五・五メートル以上の区間内の中央を示す必要がある車道の中央

ただまあよくよく考えたら「車道」になっている。
しかもセンターラインを引いているサイクリングロードが普通にある。

センターラインを引いちゃダメというわけでは無さそうだし、今回のような事故を見るにセンターラインでハッキリさせたほうが分かりやすい気もする。

ただし、「サイクリングロード」って道路法の「歩行者自転車専用道路」。
自転車のためだけではないし、センターラインを引くとむしろ自転車が優先だと誤解してしまうとかなんか理由があるのだろうか？

そもそも、こんな狭いサイクリングロードってスピード出せない場所だと思うけど、こちらだとダウンチューブが折れているように見えます。

クロモリフレームのダウンチューブが折れてしまうってまあまあの衝撃が加わってないと起こらない気がしますが…

なお、一年前に撮影したみたいですが事故現場付近。

サイクリングロードってもう少し広くするという発想はないのかな。
むしろ対歩行者事故が起きないのか不思議です。

「何が起きるかわからないからヘルメットは大事」なんですが、こういう件についてはどちらかの逆走(右側通行)が強く疑われる事案。

サイクリングロードを走ると、「なぜお前はそんな真ん中寄りを対向して来るんだ？」というロードバイクもいます。

センターラインできちんと分けたほうが分かりやすい気がしますが、センターラインがあると何か問題が起きるのだろうか。

タイのスカイレーンみたいな広さまでは求めないけど、こんな狭いサイクリングロードって事故が起きないほうが不思議です。

ちなみにタイ在住の読者様情報では、スカイレーンの舗装がボコボコになっているとか。
結局、事故の真相については全く報道されないのでわかりませんが、何か改善の余地があるように感じてしまいます。

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2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。

upmoon より:

自動車の場合はセンターラインがないことで道を狭く見せ、速度を抑制する効果があるらしいのですが、そもそも左通行とか基本的な道交法も押さえない人に効果はないので、まず左側通行を教えないと駄目ですね

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shiny より:

センターラインを引いて、さらに矢印も書けばいいじゃん、とコメントとしようとした。
その瞬間、そう言えばどこかで見た、と思い出し、昨日探しに行ってきた。
市川市の外環の脇がセンターライン＆矢印だった。
ただ、ここまで書いてくれていても１台だけだが逆走するバカがいた。

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