あさひから6万円台のロードバイクCOOSA ROADが登場したらしい。
スチールフレームにスチールフォーク、1×7変速にしてお値段は税込64900円。
なおフロントは48Tシングル、リアは12-28Tでタイヤは32c。
一応手元変速になっていますが、パーツの詳細は不明。
カジュアルロードという位置付けなので競技勢には興味がないだろうけど、この時代に価格を抑えてきたのは評価できる。
安心のBBA認定付き。
リアキャリアが別売で用意されているように、ツーリングバイクとして活用することもありかもしれない。
スチールフレームだから耐荷重などは安心だろうし。
リムブレーキになるのはこの価格からすると仕方ないけど、注目すべきはワイヤーが外装だと言うこと。
つまりワイヤー交換時の作業工賃も内装フレームより安く済むと思われる。
ロードバイク界隈では10年前くらい前から「中○ししたほうがスッキリするよね」という風潮が広まり、気がついたらエントリーグレードのアルミロードまで中○しフレームになってしまった。
確かにスッキリすることは認めるが、メンテナンスの作業性は外出しワイヤーのほうが有利なのでして。
この価格帯にすると手元変速ではなくダブルレバーとかサムシフターで濁すのが定番ですが、手元変速を採用するなど抜かりない。
確か昨年、あさひは10万程度のディスクロードを出したはず。
スチールフレームで6万円台というのはわりと売れるのかも。
たぶんこれ、ツーリングバイクとしても応用できそうだからカスタムするのもいいのかも。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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