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メリダからニューグラベルロード、Scultura Endurance GRが登場。

2023年モデル
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メリダから、ニューグラベルロードとしてScultura Endurance GRが発表されました。
Scultura Enduranceというとエンデュランスロード、そしてグラベルロードにはサイレックスがあったわけですが、あえてのニューグラベルロードとしてScultura Endurance GRが登場。

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Scultura Endurance GR

The new SCULTURA ENDURANCE GR - ready for gravel racing
While perhaps the youngest discipline that has developed in the cycling world over the last few years, gravel riding has...

既にグラベルロードとしてサイレックスがあったにもかかわらず新たにScultura Endurance GRを作ったのは、よりレーシーなグラベルロードを目指したから。
レースに特化したグラベルロードという位置付けになるようです。
サイレックスよりもヘッド角を立ててハンドリングを向上させ、ホイールベースを短くしてレーシング性を高めたのがScultura Endurance GR。
ヘッド角はScultura Endurance GRが73度なのに対し、サイレックスは71度。

 

タイヤクリアランスは35mmまで。
Scultura Endurance(エンデュランスロード)も同じく35mmまでになりますが、サイレックス(グラベルロード)は44mmまでなのでよりレース性を重視したものと言えます。

The new SCULTURA ENDURANCE GR - ready for gravel racing
While perhaps the youngest discipline that has developed in the cycling world over the last few years, gravel riding has...

ケーブルは内装。
見たところ、サイレックスと違いトップチューブマウントなどを排除しているようです。

 

カーボンフレームの他、アルミフレームモデルもあるみたい。

モデル コンポ 値段
Scultura Endurance GR 8000 SRAM Force AXS £4,750
Scultura Endurance GR 5000 £2,600
Scultura Endurance GR 500 シマノGRX £1,600

CF3カーボンフレームのサイズMでフレーム重量が1124g、フォーク重量が411g。
完成車はフロントダブルになるみたい。
Scultura Endurance GR 500がアルミフレームモデルになりますが、日本円にすると約29万なので、コンポがGRXのなんなのかは不明ですがお買い得モデル(?)となりそうです。

 

なお、Shimano GRX400(10速)完成車のサイレックス400が約26万なので、Scultura Endurance GR 500は11速のShimano GRX600あたりになるのでしょうか?

グラベルロードの傾向

最近、グラベルロードにサスペンションフォークを採用したモデルが続々と出ていますが、

 

[2023]サスペンションフォークのグラベルロードまとめ。
グラベルロードにサスペンションフォークは必要なのか?については様々意見はあるでしょうけど、最近増えてますよね。 サスペンションフォークのグラベルロードが。 キャノンデール Topstone Carbon 1 Lefty 片持ちフォークが特徴...

 

メリダはサスペンションフォーク採用の流れには乗らずにレーシング性を高めた方向性へ。
あえてサイレックスにサスペンションフォーク採用モデルがあったら面白い気がしますが、グラベルロードといっても多種多様な時代なのでどのように使いたいか次第で選ぶ車種が変わりそうです。


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