サイクルトレインはまだ手探り状態。そして改善して欲しい点。

以前も書きましたが、西武池袋線のサイクルトレインは石神井公園駅が発着で(なぜ石神井公園？)、エレベーターの使用が禁止され62段の階段を自転車を担いだまま登り降りするシステムになっています。

石神井公園駅、サイクルトレインは鬼。

以前にも書きましたが、西武池袋線ではサイクルトレインが定期開催になりました。 土日祝のみ、乗降可能駅は飯能と石神井公園のみ、上下各１便のみという限定要件はついてますが、輪行のみから一歩前進した点は評価します。 階段限定？ 石神井公園駅での注...

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2023.05.18

同じ西武線でも西武多摩川線のサイクルトレインではエレベーターの使用が禁止されておらず、むしろエレベーターを使うようにアナウンスされている。

◯西武多摩川線

駅構内では階段およびエスカレーターの使用はご遠慮いただき、エレベーターおよびスロープをご利用ください。なお、エレベーターおよびスロープをご利用の際は、車いすご利用のお客さまなど、エレベーターおよびスロープを必要としているお客さまのご利用を優先していただくよう、お願いいたします。

西武多摩川線サイクルトレインご利用案内

西武鉄道の「西武多摩川線サイクルトレインご利用案内」について。西武鉄道の安全や快適に関する取り組みの情報をご紹介。駅や電車に関する取り組みや、連続立体交差事業などの情報を提供しています。

www.seiburailway.jp

◯西武池袋線

・石神井公園駅では、改札階・ホーム階の移動について、階段（62段：踊り場3か所）を使って自転車を運搬いただく必要があります。足元に注意し、転倒、転落に十分注意してください。

・駅構内での自転車へのご乗車はご遠慮ください。また、エレベーター、エスカレーター等の施設のご利用はできませんので、あらかじめご了承ください。

西武鉄道池袋線・西武秩父線サイクルトレインご利用案内

西武鉄道の「西武鉄道池袋線・西武秩父線サイクルトレインご利用案内」について。西武鉄道の安全や快適に関する取り組みの情報をご紹介。駅や電車に関する取り組みや、連続立体交差事業などの情報を提供しています。

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対象にしている自転車が違うという点が大きいのかもしれませんが、今後変わっていくのでしょうか？

西武池袋線サイクルトレインの特徴

西武池袋線サイクルトレインと西武多摩川線サイクルトレインの違いはここ。

対象としている自転車の違いがまず大きい。
西武池袋線サイクルトレインはスポーツサイクルをターゲットにしているし、西武多摩川線はママチャリなど普段使いの自転車をターゲットにしている。
駅の混雑状況の違いもあるでしょうけど、西武多摩川線は都会のオアシスというか、都内にありながらもマニアックな路線ですから…

西武池袋線のサイクルトレインって、大人は1800円掛かります。
ちょっとお高めだなぁ…と前から思っていたのですが、この動画を見ていると駅員がついて誘導や説明をするなど手間が掛かるし、何名分もの指定席を費やすから仕方ないのかなと(サイクルトレインに指定されているS-Trainはサイクルトレイン以外でも指定席料金が掛かる)。

本当に担いで階段を登り降りするんだなあw
駅の混雑状況からすると仕方ないのかな？

結局の話、駅を設計した段階ではサイクルトレインなんて全く想定してなかったのだろうし、ある程度は仕方ないにしてもちょっと怖い。
けど、西武池袋線のサイクルトレインってまあまあ需要はあるのかな。

もちろん車内もサイクルトレインなんて全く想定してない設計だからバンドで止める固定方式になっていますが、前から思っていたのですがこういうタイプの縦置きラックを車内にがっちり固定して設置して欲しい気がする。
動画だと自転車１台で三人分の座席を占領してますが、座席の代わりに縦置きラックがあれば３台くらい自転車を置けるはず。

今後新しく車体を製造するなら、こういうタイプが備え付けされていればそもそもスペースは取らないはず。
別に縦置きじゃなくてもいいんですが、バンド固定方式って要は何名分もの座席を自転車に占領されてしまうわけで。

既存の車体からするとバンド固定方式も仕方ないのかなとは思いますが、今後は是非検討して欲しいところ。
けど縦置きラック形式だとママチャリなど普段使い自転車には向かないので、スポーツサイクルをターゲットにするか、全ての自転車をターゲットにするかで違うのかな？

いろいろ頑張ってサイクルトレインを実施している点はわかりますが、もう一歩先に進んで頂けるとありがたい。

まだ手探り状態のサイクルトレインが多い

なんだかんだ鉄道会社が恐れているのは一般利用者とサイクルトレイン利用者のトラブルなんだと思うのでそのあたりを考慮したルールにしているのは理解しますし、路線や駅の混雑状況に合わせてルールを変えているのもわかりますが、一歩先に進んでみたらどうなるかという実証実験もやって頂けるとありがたいところ。

常磐線のサイクルトレインにしてもまあまあ好評な雰囲気がありますが、今のところ上野駅と土浦駅のみ乗降可能。
他の駅も拡大してみたらどうなるか？対象列車を増やしたらどうなるか？と少しずつ広げて頂けるとありがたいけど、常磐線のサイクルトレインは今度の土日で終了します。

常磐線サイクルトレインが期間限定で開幕へ。

常磐線サイクルトレインが期間限定で開幕するそうな。 常磐線サイクルトレイン 常磐線サイクルトレインですが、以下の期間限定です。 2023年10月1日（日）～12月17日（日）の土休日 ただし11月4日・5日は除きます。 さて。 常磐線サイク...

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2023.09.17

日曜日については朝夕ともにキャンセル待ちになってましたが、結構需要があるみたいね。
次にサイクルトレインを開催するときにまた広げて頂けるとありがたい。