Y’sロードオンライン(イエローハット)の特価情報で、メリダのアルミ105完成車のスクルトゥーラ400が32%オフになっているのですが、
MERIDA ( メリダ ) ロードバイク SCULTURA 400 ( スクラトゥーラ 400 ) シルクブラック / ダークシルバー
「32%オフはお買い得だ」という話をしたいのではなくて、そもそもアルミ105完成車の定価が291,500円という話なのよね。
そりゃ売れないわなと。
なお現在の定価は275000円になっている。
アルミ105完成車なんて、10年前なら15～18万程度で買えたのだから、1.5～2倍近いのよ。
32%オフで198000円。
それ自体は昨今の情勢からするとなかなか悪くないところだけど、自転車(特にロードバイク)が売れない時代になってきたというのはこういうところなんじゃないかと。
そしてこの「隙間」を突いてきたのが毘沙のような低価格ブランドとも言えますが、
毘沙バイクはちょっと前に炎上騒動を起こした上に、中の人のコンプライアンス意識がビミョー過ぎるので敬遠する人がいそう。
スクルトゥーラ400ってビギナーが選びやすいアルミ完成車という立ち位置だと思うのですが、お値段が30万近いとビギナーにとってはやはり高い。
まあ、時代的に仕方ない面もあるでしょうけど、個人的には機材の進化はビギナーの参入障壁にもなった気がするのよね。
もちろんその意味は価格の高騰という点で。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
ニュー台湾ドル／円は、いま4.9円くらいで、2016年は3.3円くらい。だいたい1.5倍になってますね。（え？と思ったら、ニュー台湾ドルは、対USドルのレートは10年前とほとんど変わってないんすね）
アメリカだけではなく、台湾からの輸入でも、10年前の1.5倍になってしまうのでしょう。
ほんと、10年前に買っててよかった。当時は、毎年11月頃に新型が出て、1月には型落ちの30％引き・40％引きのセールが始まってました。私のCAAD12も、定価21万円の40％引きでした。ちょうど今の季節。
コメントありがとうございます。
今はなかなか手が出ませんよね…
コメント失礼します。
そもそもエントリーモデルに12速の105が必要なのか…と思います。
スクルトゥーラはエンデュランスも含めると300、200、100RIMとあるわけで、SORA搭載の200なら定価176,000円ですから、価格的に初心者にも優しいし、もともと12速や11速を知らなければ実用的にはさほど不便は感じないと思います。
要するにショップやメディアや先輩諸氏の『ロード乗るならとりあえず105』みたいな同調圧力というかべき論みたいなものが初心者を遠ざけている一員だと思います。
コメントありがとうございます。
まだ105信仰ってあるんですかね？
まあ、いいものが欲しくなるのはいつの時代も同じですが。