【2018年モデル】ＬＯＯＫ　７６５　ＯＰＴＩＭＵＭ　１０５ＭＩＸは2017年モデルと何が違う？？

2017年モデルにあった【ＬＯＯＫ　７６５】ですが、2018年モデルからは【ＬＯＯＫ　７６５　ＯＰＴＩＭＵＭ】という名前に変わりました。
７６５は私も乗っていますが、比較的低価格のカーボンフレームながら、ＬＯＯＫらしさがしっかりあって非常にいいフレームだと実感しています。

そんな７６５　１０５ＭＩＸの2017年モデルと2018年モデルの相違点を見ていきます。

Contents

1 2017年モデルと2018年モデルの違い
- 1.1 パーツスペックの違い
2 フレームカラーの違い
3 まだ2017年モデルの在庫もあるよう

2017年モデルと2018年モデルの違い

まずフレームについては全く同じで、変わったのは名前だけです。
フラッグスファイバーを混ぜ込んだカーボンフレームで、ジオメトリも同じ。

まずはスペックから見ていきましょう。

パーツスペックの違い

１０５ＭＩＸ完成車についてです。
まず、ＬＯＯＫは公式サイトではあまり詳しいパーツスペックを書いてくれないのですが、2018年モデルでは今までよりは詳細に書いてある気がします。

私が見た範囲では、パーツスペックはこんな感じです。

	2017	2018
クランク	シマノ FC-RS500	シマノ FC-RS510
ＦＤ	105	105(5801)
ＲＤ	105	105
スプロケ	105 11－32	105 11－32
ブレーキ	シマノＲ４５１	シマノＲ５６１
ホイール	シマノＲＳ０１０	シマノＲＳ０１０
タイヤ	ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ　ｳﾙﾄﾗｽﾎﾟｰﾂ２５ｃ	？
ステム	FSA OS168	LOOK LS2
ハンドル	FSA VERO	LOOK LS2
シートポスト	FSA ｺﾞｯｻﾏｰ	LOOK LS2カーボン
重量	8.62（サイズＭ）	8.44【サイズＳ）

フレーム重量は１１００ｇ、フォークは３５０ｇと変更なし。
ただし、2017年モデルではサイズＭでの重量表記、2018年モデルではサイズＳの重量表記となっているのが不思議なポイント。

クランクがＲＳ５００⇒ＲＳ５１０に変更されています。
これの違いはこちら。
http://roadbike-navi.xyz/archives/2217

Ｒ９１００デュラエースとＲ８０００アルテグラのクランクは、従来のクランクよりもアウターとインナーのチェーンリングの隙間が広がったのですが、それに準拠した規格なのがＲＳ５１０というだけです。
ＲＳ５１０には５８００のＦＤが対応していないので、当然フロントディレーラーはＦＤ－５８０１でしょう。
http://roadbike-navi.xyz/archives/1866

2017年モデルではステムやシートポストの表記がなかったはずですが、私の持っている７６５を見ると

ステム

ハンドル

シートポスト

廉価なＦＳＡから、ＬＯＯＫのものに変更されています。
シートポストは2017年モデルではアルミですが、2018年モデルではカーボン。

大きな違いはこれくらいでしょうか。
総重量ですが、2017年モデルではサイズＭ、2018年モデルではサイズＳでの表記なので比較しづらいです。
まあ、シートポストの分、わずかに2018年モデルが軽いくらいだと思います。

ちなみに私の７６５はペダル込みでこんな感じです。

ペダル抜きなら7キロ台。

ＬＯＯＫ　７６５インプレ【平坦～緩斜面編】

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フレームカラーの違い

ＬＯＯＫというとモンドリアンカラー（プロチーム）が有名ですし、これを求めている人は多いと思います。

2018年モデルの７６５　ＯＰＴＩＭＵＭではモンドリアンカラーがなくなりました。

アルテグラ完成車と１０５完成車でカラーリングが違います。
ＬＯＯＫらしさというとモンドリアンカラーですが、７６５の上位機種の【７６５　ＯＰＴＩＭＵＭ　ＲＳ】にはプロチームカラーがあるようです。

ＲＳと非ＲＳの違いは、カーボンのグレードだけです。
ＲＳはフレーム９９０ｇ、フォーク３３０ｇとなっています。
ＲＳのほうが軽量で、なおかつ剛性が少し高いイメージです。

モンドリアンカラーの廃止は、勝手な予想ですが若干人気が落ちそうな・・・

まだ2017年モデルの在庫もあるよう

サイクリングエクスプレスを見ると、まだ７６５の在庫があるようですね。

国内定価　２６０，０００円　⇒　２０９，９９９円（VIP価格）

Look【ルック】765 Pro Team 105 11 Mix Carbon Road Bike

フレーム	カーボン
フォーク	カーボン
STI	１０５
クランク	FC-RS500　50－34
BB	PF30
FD	１０５
RD	１０５
スプロケ	１０５１1－32T
ホイール	シマノ　WH-RS010
タイヤ	ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ　ｳﾙﾄﾗｽﾎﾟｰﾂ２５ｃ
ブレーキ	シマノBR-R451
重量	8.62キロ

７６５ですが、初期装備で付いているホイールを変えてあげれば、かなり走りが良くなります。
私はマヴィックのキシリウムエリートを使っていますが、キシエリとの相性は最高です。

Mavic【マビック】Ksyrium Elite UST Clincher Tubeless Road Wheelset 2018

重量	Ｆ650ｇ、Ｒ840ｇペア1490ｇ
リムハイト	Ｆ24ｍｍ、Ｒ26ｍｍ
リム幅	１７ｃ（ワイドリム）
スポーク数	Ｆ１８，Ｒ２０
スポーク素材	スチール
タイヤ	Yksion Pro UST ２５ｃ（２６０ｇ）