スチールバイク特集！RALEIGH（ラレー）はクロモリだけでなくマンモリも。

先日のクロモリフレームについての記事。

クロモリフレーム唯一無二の特徴は、オーダーできるところ。パイプの違いで乗り味も変わる。

クロモリフレームについて、読者様から質問を受けてました。 正直なところクロモリフレームはあまり興味がないと言ったら大変失礼なんですが、主要なパイプメーカーの名前とか、溶接処理の方法だとか、ラグの有無だとかは知ってます。 このあたりをまとめた...

roadbike-navi.xyz

2020.04.13

いろいろ抜けているものも多くて、例えば代表的なところでいうとＭＩＹＡＴＡとかＲＡＬＥＩＧＨですね。
帰り道にトボトボ歩いているときに、思い出していたのですが、読者様からも指摘受けました。

そんなわけで、今回はラレーの特集です。

ＲＡＬＥＩＧＨ（ラレー）

ラレーはイギリスのブランドですが、日本で流通しているラレーについては、イギリスで作られているわけではなくて、日本のＡＲＡＹＡが作っています。
ＡＲＡＹＡというとリムというイメージが強い気もしますが、伝統あるジャパニーズ企業です。

ラレーのキャッチコピーは「All Steel Bicycle」。
スチールバイクの製造に自信を持っているブランドと言えます。

ラレーのロードバイク

ラレーのスチールバイクにはいくつか車種があります。

ＣＲＲ　Carlton-R

まずはＣＲＲから。
こちらはレイノルズ６３１というチューブを使っていますが、クロモリではなくマンガンモリブデン鋼、いわゆるマンモリです。
当たり前ですがマン〇モ〇〇リの略ではありません。

マンモリとクロモリ、どう違うのかと言うと、フレーム素材として使う分にはほぼ同じに近いけど、マンモリのほうがしなやかさが強いというところ。
とはいえ微々たる差のようです。

こちらのＣＲＲはアルテ完成車のみの販売です。

惜しいなと思う点は、フレームサイズが５２と５６の二つしかない点でしょうか。

ＣＲＦ　Carlton-F

こちらもレイノルズ６３１を使っているので、正確にはマンモリです。
フレーム自体はＣＲＲと同じようですが、フォークがどちらもカーボンフォークながらもちょっと違うフォークになっているようです。

ＣＲＦは１０５完成車のみで、フレームサイズは５サイズ。

ＣＲＡ　Carlton-A

ＣＲＡは上位フレームとは違いクロモリフレームですが、どこのチューブを使っているかは記載がないので、ノーブランドのクロモリチューブを使ったフレームというところでしょうか。
フォークもクロモリです。
こちらはソラ完成車のみ。

ＣＲＴ　Carlton-T

こちらもフルクロモリフレーム＆フォークですが、コンポをクラリスにしてコストダウンした一台。
ソラ完成車と価格差が４０００円しかないので、ソラのほうがお買い得ではあります。

ラレーは比較的入手しやすい

私の勝手な印象ですが、ラレーの自転車ってクロスバイクも含めてそこそこ売れているのと、取扱店も多いので入手しやすいかなと思ってます。
たまに店頭展示車とかも見かけますし。

クロモリフレームについてはここまでいくつか挙げてきましたが、どういう観点で選ぶのかは難しい気がします。
出来合いで販売されている完成車から選ぶこともできますが、クロモリの魅力としてはオーダーできるという点もありますし。

ラレーの比較的安価な価格帯のバイクって、通勤で使っている人が多いような気がします。
壊れにくいフレームだということもクロモリの一つの特徴ですし、通勤用としても便利です。

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。