警察監修。路上駐停車している車を自転車で交わす場合←ちょっと危ないかと。

ちょっと面白ネタです。

神奈川県警本部交通総務課がツイッターをやっているそうですが、路上駐停車している車がいた場合に、自転車はどのように通行すべきかを映像で紹介しているようで。

Contents

1 神奈川県警本部が推奨する方法
2 こういう発信も大切

神奈川県警本部が推奨する方法

自転車の乗り方シリーズ⑧駐車車両等があった場合は？
前方に駐車車両等があり進路を変更する場合は、駐車車両の前方や、自転車の後方から来る車等がないか確認してから進みます。急な進路変更は大変危険です。車のドアが開いたり、車の陰からの歩行者の飛び出しにも十分注意して進みましょう。 pic.twitter.com/zvuqoZL0lF

— 神奈川県警察本部交通部交通総務課 (@kpp_koutuu) May 14, 2020

こんな感じのようです。
これは乗用車なので、恐らく運転手の挙動も確認しているという話なんでしょうけど、これはちょっと危険です。

まず、車の後ろに近づき過ぎ。
もうちょっと距離を空けて、急なバックなどにも備えておいたほうがいいです。
いきなりケツアタックとか、ケツ扉オープンかまされたら、この位置関係では爆死します。

それと、この状況では車の運転手の挙動を確認しているからなんでしょうけど、追い越しするときに車に近過ぎ。
ドアが急に開く可能性も考慮して、1.5ｍは空けたほうがいいですね。
対向車がバンバン来ているなら別なんですが。

急にバックしてくることって実はあって、私もママチャリで、家の前で一度ありました。
宅急便のトラックだったのですが、前に進めないから後方待機していたら、いきなりバック開始ですよ。

多少離れていたので、全力で声挙げて、そしたら気が付いたみたいでしたがガッツリ衝突ですよ。
マジ、もうダメ！と思ったくらい。
トラックの場合は真後ろだと視野がゼロになりかねないので、そういう意味でもこの位置関係はあまり好ましくないですね。

ただ今回の記事、神奈川県警がクソだとかそういう話をしたいわけではありません。

こういう発信も大切

最近は行政レベルでもこういう発信に力を入れているようで、それ自体は素晴らしいなと。
ただ、こういうのとか、

自転車の乗り方シリーズ⑨踏切の通過のしかた！
踏切の手前で後方の安全確認をし、必ず一旦停止をします。自転車から降りて、右・左の安全確認をし、自転車を押して渡ります。踏切を完全に通り過ぎてから、後方の安全確認をして発進します。警報機が鳴り始めたら絶対に渡らないでください。 pic.twitter.com/z3neFB5PwW

— 神奈川県警察本部交通部交通総務課 (@kpp_koutuu) May 18, 2020

警察の教本だと、なぜかこれが正解になってます。
自転車は踏切では一度降りて、押して歩いて渡りましょうと・・・

そんな法律、どこにもないのですが。
警察の教本どおりだとこうなってますが、ちょっと現実的ではないのかなと。
幼稚園児とか小学生だとこのほうがいいです。
理由はタイヤが小さい上にフラフラしているんで、レールに車輪取られて危ないので。

まあ、子供乗せママチャリとかも、本当はこうしたほうがいいのかなと思うところはありますが、あんまり現実的ではないような。
それを言い出すと、大人であっても押して歩くべきというのが正解になるかもしれませんが、現実的に、こんな人を見たことが無い。

こういう感じで、間違い動画を先に挙げて、間違い探しにするのはアイディアとしてはいいと思うんですが、

自転車の乗り方シリーズ⑥信号機のある交差点の右折のしかた！
信号機等により交通整理の行われている交差点での自転車の右折の方法を知っていますか？自転車は車の仲間ですが、車やオートバイと同じように右折してよかったのでしょうか。答えは次回に投稿します！ pic.twitter.com/yMcvX4Lt4p

— 神奈川県警察本部交通部交通総務課 (@kpp_koutuu) May 14, 2020

どうせなら、間違った結果とんでもないことが起きるみたいな、見る人の心に残るもののほうがもっと良さそう。
間違った右折をした結果、対向車に撥ねられて吹っ飛んだみたいな。
さすがにそんな過激なものは無理なんですかね？

こういうツイッターって、たぶんたくさんの人に見てもらって、話題にしてもらってこそ効果があると思うのですが。

ずいぶん前にイベント制作の仕事みたいなのを引き受けたことがあって、会議中にある後輩が、