コストパフォーマンスがウリの台湾GUSTOですが、ここに来て値上げされるようです。
見たところ、平均8-9%程度の値上げ・・・というところでしょうか。
2021 GUSTO値上げ
GUSTO 価格改定のお知らせ
予定よりも遅くなりましたが、2021年3月24日より、商品価格を改定させていただきます。
何卒ご理解賜りますよう、お願い申し上げます。
よろしくお願いします。尚、WEBサイトの修正は金曜日になってしまいそうです。
すみません。#グスト pic.twitter.com/XvfqKpL7B8— Gusto Japan (@GustoJapan) March 23, 2021
車種名 | コンポ/ホイール | 2020年値段 | 2021値段 |
Ranger Disc TL | アルテ/ATTAQUE Carbon | 328,000
(税込360,800) |
352,727
(税込388,000) |
Ranger Disc Sport | 105/レーシング900DB | 238,000
(税込261,800) |
260,000
(税込286,000) |
Duro TL | アルテ/ATTAQUE Carbon | 278,000
(税込305,800) |
304,545
(税込335,000) |
Duro Legend | アルテ/レーシングゼロ | 298,000
(税込327,800) |
327,273
(税込360,000) |
Duro Evo | 105/ゾンダ | 228,000
(税込250,800) |
247,273
(税込272,000) |
Duro Sport | 105/CARIMA | 188,000
(税込206,800) |
207,273
(税込228,000) |
税別20万アンダーが消滅するという・・・
まあ、シマノパーツも値上げされるっぽいですし、輸送費が高騰しているとも言いますし。
シマノパーツが枯渇し過ぎて完成車を組めないなんていう笑い話も出てますが、困ったモンですね。
2021年 カーボン+105の最安値というと
2021年モデルでカーボンフレーム+105の最安値というと、GUSTOが値上げされる前から実はキャノンデールです。
ここは結構意外なところで、スーパーシックスエボ105(リムブレーキ)は税込196,300円。
メインコンポは105で、ホイールはレーシング900。
まあ、よく巷ではコスパ、コスパと言いますが、自分が欲しいと思うものに乗るのが最も満足度が高いわけなので、乗りたいなと思うものを買うというだけの単純な話なんですけどね。
GUSTOの場合、いわゆるコスパが大きなセールスポイントであったことは間違いないので、値上げによりどう影響するのかは不明なところ。
ていうか、シマノって毎年値上げ攻撃してくるけど、確か昨年はとんでもない売上高だったんですよね。
利益としてどうなのかまでは知りませんが、どんどん高騰していくのもいかがなものかと思うのですが・・・
このようなご時世なので、海外通販を見渡しても、さほど安いなと思うことは少なくなりました。
時代・・・なんですかね。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント