スラムの三番目のグレード、RIVALにもついにETAPが登場というのはいろんなところで報道されています。
シマノも昔、105がDi2化するなんて噂もありましたが、噂の域を超えたことはありませんｗ
さてさて。
RIVALがETAPになったというのはいいことなんですが、スラムのサイトを見ると、RIVAL ETAPで199,067円（税込）、重量は2783gで2×12速と、無線シフトとは言え高いことには変わりません。
そんな中、あえて注目するとすると、実はこのRIVAL ETAPには160㎜クランクが登場しています。
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RIVAL ETAPのクランク長
スラムRIVAL ETAPのクランクは3種類あります。
ノーマルのダブルクランク、ワイドタイヤでも干渉しないようにしたワイドタイプ、フロントシングルの3つ。
で、注目すべき点としてはクランク長160㎜の短い奴が登場していることです。
| クランク | 歯数構成 | クランク長 | 値段（税込） |
| RIVAL CRANKSET | 48-35T
46-33T |
160mm
165mm 170ｍｍ 172.5ｍｍ 175ｍｍ |
17,600 |
| RIVAL CRANKSET WIDE | 43-30T | ||
| RIVAL1 CRANKSET WIDE | 40T
46T |
スラムのほかのグレードには160ｍｍクランクがなかったので、低身長の人でも使えるショートクランクが登場したのはメリットかと。
ほかのグレードではこうなってます。
| グレード | 歯数構成 | クランク長 | 重量 |
| RED AXS | 50-37T
48-35T 46-33T |
165mm
167.5ｍｍ 170ｍｍ 172.5ｍｍ 175mm |
564g |
| RED1 AXS | 40T / 46T / 48T / 50T | 493g | |
| FORCE AXS | 48-35T / 46-33T | 714g | |
| FORCE1 AXS | 40T / 46T | 629g | |
| FORCE1 AXS WIDE | 43-30T | 165mm
167.5ｍｍ 170mm 172.5mm 175mm 177.5mm |
686g |
| RIVAL22 | 46-36T
50-34T 52-36T |
170mm
172.5mm 175mm |
ー |
| RIVAL1 | 42T / 50T | ー | |
| APEX1 | 42T | 165mm
170mm 172.5mm 175mm |
762g |
元々RIVALのクランク長は170ｍｍ以上しかなかったわけですし、REDでも最短は165ｍｍ。
シマノでもサードグレードの105だけには160ｍｍクランクがありますが、スラムもサードグレードに160ｍｍを持ってきたわけです。
一つの選択肢として
身長が低い人向けの短いクランクはあまりありませんが、スラムRIVALも160ｍｍクランクを出してきたので、一つの選択肢になるかもしれません。
とはいえ、スラム完成車ってあまりないのが現状ですし、値段はやはり高い。
| グレード | 値段（税込） | 重量 |
| Red eTap AXS HRD 2X Flatmount | 521,840円 | 2235g |
| Force eTap AXS HRD 2X Flatmount | 380,468円 | 2509g |
| Rival eTap AXS HRD 2X Flatmount | 199,067円 | 2783g |
重量的にはシマノ105のディスクコンポが2700g台だと思われるので、RIVALと同等くらいの重さというところでしょうか。
スラムを選ぶ人は現状では少数派ではありますが、無線シフト＆ショートクランクという観点でみると、値段を別にすれば悪くない選択肢になるのかもしれません。
問題は値段なんですがｗ
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