憧れのカンパニョーロ、CHORUS（コーラス）が大幅割引に？

ここをご覧になっている方の多くは、コンポと言えばシマノだと思います。
日本で売られている完成車の恐らく９９％くらいはシマノコンポが付いていますし、カンパニョーロがついている完成車となるとやたら高いモデルでスーパーレコード組とかそんな奴に限られてくる印象です。

さて、私もカンパニョーロのコンポというと、最下層のヴェローチェしか触ったことがありません。
知人のクロモリバイクについているのがヴェローチェで、知人が言うには【シマノは味気ないからカンパが付いている奴を選んだ】とのこと。

さてそんなカンパニョーロのコンポで、スーパーレコード、レコードに次ぐグレードのCHORUS（コーラス）が意外と安くなっていることが私の中で評判になっているのでご紹介を。

Contents

1 コーラスの値段
2 コーラスの立ち位置
3 シマノコンポからカンパに変えるときの注意点

コーラスの値段

定価　１４２，５６０円　⇒　１１４，４９９円（１９％オフ）

Campagnolo – Chorus (コーラス) 11スピードグループセット (2017)

えっ？たいして割引率が高いわけじゃなくね？と思ったあなた！
正解です。
確かにウイグルの定価表示だと、さほどお得感はないですよね。
まあ、１９％オフで【たいしたことない】という感覚になること自体、感覚がマヒしているのですが・・・

で、なんで大幅割引とか言っちゃってんの？という話ですが、秘密は国内定価にあります。
国内価格を調べてみました。

ｴﾙｺﾞﾊﾟﾜｰ	42,000円
FD	13,500円
RD	32,500円
クランク	63,000円
ブレーキ	15,500円
スプロケ	22,500円
BB	3,400円
チェーン	6,400円
合計	198,800円

国内定価ベースで見たら、４３％オフなんですね。

ちなみに新型アルテグラR8000が、９月６日現在で１３７，８１０円です。

Shimano Ultegra (アルテグラ) R8000 11スピードグループセット

ちなみにアルテグラ６８００だと、７万円台です。

Shimano – Ultegra (アルテグラ) 6800 11スピードグループセット

まあ、クランク長や歯数の選択肢がだいぶ減っていますが。

お値段的には、最新型アルテグラを買うよりもちょっと安いくらいで買えてしまうのがコーラスです。

ただし、画像を見る限りBBが含まれていないかもしれません。
ここは要確認です。

コーラスの立ち位置

正直なところ使ったことがないので、わかりません。
なのでスペック上から見ていきましょう。

まずは重量。
調べたところによると、重量はこんな感じです。（スプロケ歯数やクランク歯数でも違うので、平均重量です）

シマノ

カンパ

デュラ

1,950g

スーパーレコード

1,843g

アルテグラ

2,313g

レコード

1,944g

１０５

2,438g

コーラス

2,080g

コーラスはカンパニョーロのサードグレードですが、重量的にはアルテグラよりもだいぶ軽いですね。
カンパニョーロの場合、パーツにカーボンを結構使っています。
これが効いているのかなと思いますね。

私は最下層のヴェローチェしか触ったことがないので、コーラスについて語ることはできません。
ヴェローチェの感想ですが、まあシマノクラリスより下かなと。
でも、カンパを使っているという謎の優越感と、思った通り変速してくれないこともあるけど憎めないやつというのが知人の感想です。
憎めない奴というのは理解に苦しむ感想ですが・・・

カンパニョーロを使いたい人って、ほとんどのケースでは【シマノのレバーよりも握りやすいから】という点だと思います。
これについてはそうでしょう。
握りやすさはカンパニョーロの圧勝です。

変速やブレーキについてですが、シマノが勝っているか、カンパニョーロが勝っているかを論じるのはあまり意味がないかなと思っています。
というのも、この辺はフィーリングの問題です。
よく【カンパのブレーキは効かない】みたいに書かれていますが、カンパを使ったことがある人に言わせると【コントロール性はカンパのほうがいい】という人もいます。
むしろシマノブレーキは効きすぎてすぐにロックするからいやだという話も聞いたことがあります。

実はちょっと前からカンパニョーロを使って見たいなという希望がありまして、いろいろ検討中です。
まあ、今乗っているバイクのコンポも、まだ使い始めて2ヶ月しか経っていないので、すぐにコンポを変えるかと聞かれるとノーですが、ゆくゆくはカンパも使って見たいという希望です。