ブリヂストンアンカーが、RP8の予告をしています。
The ALL-ROUNDER RP | アンカー | ブリヂストンサイクル株式会社世界を制したトラックバイクの遺伝子を受け継いだ、新・オールラウンダー。世界を制した技術の遺伝子を受け継いだ、新・フラッグシップが誕生します。
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ANCHOR RP8は、RP9の廉価版?
とりあえず発表は2023年1月下旬となっており、今のところ何ら詳しいことはわかりません。
アンカーの場合、例えばRS8は上位モデルのRS9sと同じ設計でカーボンのグレードを落としたモデルなわけなので、普通に考えると同じ設計のままカーボンのグレードを下げるのだろうと予想されます。
「廉価版」なんて言い方は失礼ですね。
「お買い求めしやすい価格にした普及版」というほうが正しい。
RP9も評判はいいし、期待してない待つ価値はありそうです。
なお、RP9の値段はこちら。
モデル | 価格(税込) |
フレームセット | 52.8万 |
デュラエース完成車 | 132万 |
アルテグラ完成車 | 82.5万 |
RS8がフレームセットで20.8万ですが、それよりは高くなるのかな?
あと、105Di2完成車があるかどうかがポイントになりそうです。
いつになったら
これはアンカーのせいではないのでしょうがないけど、
2022年モデルRP9 ULTEGRAに関するお知らせ | 新着情報 | ブリヂストンサイクル株式会社
RP9 ULTEGRAモデルに関しまして、パーツの入荷が不安定な状況が続いており...
RP9アルテグラ完成車がだいぶ遅れていたりするので、注文をした人からすればなかなか悩ましい。
まあ、シマノが遅れているとこうなるよね。
RP8についても発表されてからデリバリー開始までは時間が掛かりそうな予感がしますが、このご時世は仕方ない。
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2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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