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2023モデルで注目のロードバイクブランドは？[アンケート結果]

2023年モデル
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すみません、最近アンケートの存在をすっかり忘れてしまうことが多く、完全に放置してました。
今年のうちに結果発表。

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2023モデル、注目のロードバイクブランドは？

結果はこちら。

2023年モデル、注目しているフレームブランドは？(お一人様5票まで、選択肢の追加OK)
  • TREK （トレック） 8%, 179 votes
    179 votes 8%
    179 votes - 8% of all votes
  • CANYON （キャニオン） 7%, 154 votes
    154 votes 7%
    154 votes - 7% of all votes
  • SPECIALIZED （スペシャライズド） 6%, 129 votes
    129 votes 6%
    129 votes - 6% of all votes
  • BIANCHI （ビアンキ） 5%, 104 votes
    104 votes 5%
    104 votes - 5% of all votes
  • PINARELLO （ピナレロ） 5%, 102 votes
    102 votes 5%
    102 votes - 5% of all votes
  • GIANT （ジャイアント） 4%, 89 votes
    89 votes 4%
    89 votes - 4% of all votes
  • CERVELO （サーヴェロ） 4%, 87 votes
    87 votes 4%
    87 votes - 4% of all votes
  • CANNONDALE （キャノンデール） 4%, 82 votes
    82 votes 4%
    82 votes - 4% of all votes
  • ANCHOR （アンカー） 3%, 71 vote
    71 vote 3%
    71 vote - 3% of all votes
  • LOOK （ルック） 3%, 69 votes
    69 votes 3%
    69 votes - 3% of all votes
  • MERIDA （メリダ） 3%, 65 votes
    65 votes 3%
    65 votes - 3% of all votes
  • FACTOR（ファクター） 2%, 56 votes
    56 votes 2%
    56 votes - 2% of all votes
  • YONEX （ヨネックス） 2%, 50 votes
    50 votes 2%
    50 votes - 2% of all votes
  • TIME （タイム） 2%, 49 votes
    49 votes 2%
    49 votes - 2% of all votes
  • SCOTT （スコット） 2%, 49 votes
    49 votes 2%
    49 votes - 2% of all votes
  • RIDLEY （リドレー） 2%, 47 votes
    47 votes 2%
    47 votes - 2% of all votes
  • GUSTO（グスト） 2%, 47 votes
    47 votes 2%
    47 votes - 2% of all votes
  • COLNAGO （コルナゴ） 2%, 46 votes
    46 votes 2%
    46 votes - 2% of all votes
  • BMC （ビーエムシー） 2%, 43 votes
    43 votes 2%
    43 votes - 2% of all votes
  • KHODAA BLOOM （コーダブルーム） 2%, 37 votes
    37 votes 2%
    37 votes - 2% of all votes
  • DE ROSA （デ・ローザ） 2%, 35 votes
    35 votes 2%
    35 votes - 2% of all votes
  • CHAPTER 2（チャプター2） 1%, 30 votes
    30 votes 1%
    30 votes - 1% of all votes
  • LAPIERRE （ラピエール） 1%, 29 votes
    29 votes 1%
    29 votes - 1% of all votes
  • FUJI （フジ） 1%, 28 votes
    28 votes 1%
    28 votes - 1% of all votes
  • CHINELLI （チネリ） 1%, 27 votes
    27 votes 1%
    27 votes - 1% of all votes
  • 毘沙 1%, 25 votes
    25 votes 1%
    25 votes - 1% of all votes
  • BOMA （ボーマ） 1%, 24 votes
    24 votes 1%
    24 votes - 1% of all votes
  • WILIER （ウィリエール） 1%, 22 votes
    22 votes 1%
    22 votes - 1% of all votes
  • FELT （フェルト） 1%, 21 vote
    21 vote 1%
    21 vote - 1% of all votes
  • PANASONIC （パナソニック） 1%, 20 votes
    20 votes 1%
    20 votes - 1% of all votes
  • CARRERA （カレラ） 1%, 20 votes
    20 votes 1%
    20 votes - 1% of all votes
  • FOCUS （フォーカス） 1%, 19 votes
    19 votes 1%
    19 votes - 1% of all votes
  • ORBEA （オルベア） 1%, 19 votes
    19 votes 1%
    19 votes - 1% of all votes
  • NESTO（ネスト） 1%, 19 votes
    19 votes 1%
    19 votes - 1% of all votes
  • CHERUBIM （ケルビム） 1%, 16 votes
    16 votes 1%
    16 votes - 1% of all votes
  • CUBE(キューブ） 1%, 16 votes
    16 votes 1%
    16 votes - 1% of all votes
  • ARGON18 （アルゴンエイティーン） 1%, 15 votes
    15 votes 1%
    15 votes - 1% of all votes
  • Winspace (ウィンスペース） 1%, 14 votes
    14 votes 1%
    14 votes - 1% of all votes
  • 東洋 1%, 13 votes
    13 votes 1%
    13 votes - 1% of all votes
  • BASSO （バッソ） 1%, 12 votes
    12 votes 1%
    12 votes - 1% of all votes
  • GIOS （ジオス） 1%, 12 votes
    12 votes 1%
    12 votes - 1% of all votes
  • ARAYA（アラヤ） 1%, 12 votes
    12 votes 1%
    12 votes - 1% of all votes
  • MIYATA （ミヤタ） 0%, 11 votes
    11 votes
    11 votes - 0% of all votes
  • JAMlS （ジェイミス） 0%, 10 votes
    10 votes
    10 votes - 0% of all votes
  • KONA （コナ） 0%, 9 votes
    9 votes
    9 votes - 0% of all votes
  • SURLY （サーリー） 0%, 9 votes
    9 votes
    9 votes - 0% of all votes
  • KTM（ケーティーエム） 0%, 9 votes
    9 votes
    9 votes - 0% of all votes
  • MASI （マジィ） 0%, 8 votes
    8 votes
    8 votes - 0% of all votes
  • KHS （ケイ・エイチ・エス） 0%, 8 votes
    8 votes
    8 votes - 0% of all votes
  • S1NEO（エスワンネオ）* 0%, 8 votes
    8 votes
    8 votes - 0% of all votes
  • BH （ビーエイチ） 0%, 7 votes
    7 votes
    7 votes - 0% of all votes
  • CEEPO（シーポ） 0%, 7 votes
    7 votes
    7 votes - 0% of all votes
  • GT （ジーティー） 0%, 7 votes
    7 votes
    7 votes - 0% of all votes
  • YAMAHA （ヤマハ） 0%, 7 votes
    7 votes
    7 votes - 0% of all votes
  • RALEIGH （ラレー） 0%, 6 votes
    6 votes
    6 votes - 0% of all votes
  • CORRATEC （コラテック） 0%, 6 votes
    6 votes
    6 votes - 0% of all votes
  • CIPOLLINI （チポッリーニ） 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • EDDYMERCKX （エディメルクス） 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • KOGA （コガ） 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • TNI 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • CALAMITA （カラミータ） 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • LEVEL （レベル） 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • 東叡* 0%, 5 votes
    5 votes
    5 votes - 0% of all votes
  • MAKINO（マキノ） 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • Lynskey（リンスキー） 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • AURUM 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • STORCK （ストーク） 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • CENTURION （センチュリオン） 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • RITCHEY（リッチー） 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • OnebyESU（ワンバイエス）* 0%, 4 votes
    4 votes
    4 votes - 0% of all votes
  • TOMMASINI （トマジーニ） 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • BOTTECCHIA （ボッテキア） 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • No.22 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • CASATI （カザーティ） 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • AVEDIO （エヴァディオ） 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • GUERCHOTTI （グエルチョッティ） 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • LIGHTWEIGHT （ライトウェイト） 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • PENNAROLA （ペンナローラ） 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • LOUISGARNEAU （ルイガノ） 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • NINER BIKES* 0%, 3 votes
    3 votes
    3 votes - 0% of all votes
  • 3T（スリーティー） 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • Emme Akka（エンメ・アッカ．オーダー） 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • SALSA（サルサ） 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • GARNEAU （ガノー） 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • RITEWAY （ライトウェイ） 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • BREEZER（ブリーザー） 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • KESTREL（ケストレル ） 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • DACCORD （ダコルディ） 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • Ribble（リバル） 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • DEDACCIAI STRADA （テダチャイストラーダ） 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • SCHWINN （シュウィン） 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • DELTA 7 （デルタセブン）* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • XDS(エックスディーエス)* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • POLYGON（ポリゴン）* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • VITUS* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • S1NEO* 0%, 2 votes
    2 votes
    2 votes - 0% of all votes
  • THOMPSON（トンプソン） 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • KEMO（ケモ） 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • RONDO 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • STEVENS 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • OPUS （オーパス） 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • OPERA （オペラ） 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
  • 5LINKS 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
Total Votes: 2247
Voters: 687
2022年10月21日 - 2022年12月27日
Voting is closed
ブランド 前回順位
1 TREK 3位↑
2 CANYON 5位↑
3 SPECIALIZED 2位↓
4 BIANCHI 8位↑
5 PINARELLO 4位↓
6 GIANT 21位↑
7 CERVELO 9位↑
8 CANNONDALE 7位↓
9 ANCHOR 1位↓
10 LOOK 6位↓

そもそも、2023モデルといっても各社継続モデルが多く、ニューモデルを投入したブランドは少ないのであまり注目にならないのかも。

1位はトレック。
トレックはいつも上位に食い込む人気ブランドですが、ニューモデルの投入の有無にかかわらず上位に入る実力派ブランドです。
トレックのユニークさって、フラッグシップモデルだけではなく、クロモリツーリング車やフルカーボンクロスバイクなど多岐に渡る点にあると思ってまして。

 

【2021】TREK　520。トレックにスチールバイクがあることを知りませんでした・・・
先日書いた記事について。ツーリングでこいつを忘れないであげてくださいwトレックってスチールバイクもあるんですね。2021　TREK　520正直なところトレックってOCLVカーボンをひたすら追求するか、エモンダALRのような軽量アルミなどを追...
roadbike-navi.xyz
2021.01.30

 

カーボンフレームのクロスバイクという他社が出さない領域についても、もうずっと出し続けてますもんね。
個人的な感想でいうと、ロゴがデカイのはちょっと…なんですが。

 

2位はキャニオン。
キャニオンですが、ショップには嫌われてますよね笑。
私がよくいくショップは何も気にせず整備するみたいですが、値段とスペックのバランスでいうとやはり人気ブランドになります。

3位のスペシャライズドについても鉄板。
大量に取扱店を削減した影響なんてあまりないのかな？

 

スペシャライズドの販売店契約解除問題について思うこと。
いろんなところで噂になってますが、スペシャライズドが先月から、結構な数の店舗に対し契約解除通知を出しています。噂レベルでは、100店舗くらいになるとかならないとかそういう話も出ていますが、詳しいことは情報が出揃わないと不明。スペシャライズド...
roadbike-navi.xyz
2021.06.06

 

4位はビアンキ。
ビアンキは今年注目の新型オルトレを発表しましたが、エアロディフレクターがUCIに認可されてないという謎事態に。

 

オルトレRCはUCIレースで使用不可！？
先日発表された、新型オルトレRCですが、なんとびっくり！UCIが認可してないそうな笑。参照:オルトレRCはUCIが認可しとらんオルトレRCはヘッドチューブ側面にあるAir Deflectorにより、ヘッドチューブ後方に低圧ゾーンを作り空力を...
roadbike-navi.xyz
2022.10.28

 

フラッグシップモデルのオルトレRCはビアンキが誇るカウンターヴェイルを使ってないなど、若干疑問に感じる点もありますが、なんだかんだ人気ブランド。

5位のピナレロも鉄板ネタみたいな存在です。
大きな動きがなくても、常にロードバイク界では話題になるブランドの一つと言えそうです。

 

その他上位には入りませんでしたが、意外と(←失礼)「毘沙」の票が伸びていたりする。

 

数年前なら上位にいたタイムとかは最近あまり話題にならないのがちょっと寂しいところ。
CHAPTER 2あたりも一時期より話題性が少ないかもしれません。

 

この時代、欲しいロードバイクもどんどん高騰してランクを下げざるを得ない人もいたり、入手困難なものもあり難しいですね。

次回アンケート

すでに次回アンケートはしてますが、こちら。

タイヤの値上げにより、タイヤの銘柄を変えた？(お一人様3票まで、選択肢の追加OK)
  • 銘柄変更無し 54%, 206 votes
    206 votes 54%
    206 votes - 54% of all votes
  • 海外メーカーから日本メーカーへ変更 12%, 47 votes
    47 votes 12%
    47 votes - 12% of all votes
  • 海外メーカーでグレードダウン 8%, 29 votes
    29 votes 8%
    29 votes - 8% of all votes
  • 元々、特定の銘柄を使用していない。* 7%, 26 votes
    26 votes 7%
    26 votes - 7% of all votes
  • 国内外複数メーカー使用* 5%, 20 votes
    20 votes 5%
    20 votes - 5% of all votes
  • 海外メーカーでグレードアップ 4%, 14 votes
    14 votes 4%
    14 votes - 4% of all votes
  • 日本メーカーでグレードダウン 3%, 10 votes
    10 votes 3%
    10 votes - 3% of all votes
  • 日本メーカーでグレードアップ 2%, 9 votes
    9 votes 2%
    9 votes - 2% of all votes
  • 海外複数メーカー使用* 2%, 9 votes
    9 votes 2%
    9 votes - 2% of all votes
  • 日本メーカーから海外メーカーへ変更 2%, 6 votes
    6 votes 2%
    6 votes - 2% of all votes
  • 日本メーカーから日本メーカーへ変更* 1%, 4 votes
    4 votes 1%
    4 votes - 1% of all votes
  • ノーパンクタイヤへ変更* 1%, 3 votes
    3 votes 1%
    3 votes - 1% of all votes
Total Votes: 383
Voters: 342
2022年12月22日 - 2023年6月21日
* - added by visitor
Voting is closed
ダブル左折レーンを直進するとき、どうしてる？(お一人様3票まで。選択肢の追加OK)
  • 原則として歩道に乗り上げて横断歩道等を使うことに決めている 18%, 171 vote
    171 vote 18%
    171 vote - 18% of all votes
  • 状況次第で一旦左折、歩道、そのまま直進と使い分けている 18%, 166 votes
    166 votes 18%
    166 votes - 18% of all votes
  • 後ろを何度も振り返り後続車にアピールする 12%, 110 votes
    110 votes 12%
    110 votes - 12% of all votes
  • ダブル左折レーンに遭遇したことがない 10%, 92 votes
    92 votes 10%
    92 votes - 10% of all votes
  • 第１通行帯の右寄りに行き、第２通行帯の後続車を制して直進する 9%, 89 votes
    89 votes 9%
    89 votes - 9% of all votes
  • 左折する車がいなくなる迄、交差点の手前で待つ* 7%, 66 votes
    66 votes 7%
    66 votes - 7% of all votes
  • 第２通行帯を直進する 5%, 51 vote
    51 vote 5%
    51 vote - 5% of all votes
  • 赤信号で停止なら、車の間をすり抜けて停止線の前に行く* 5%, 50 votes
    50 votes 5%
    50 votes - 5% of all votes
  • 原則として一旦左折してから戻ってくると決めている 4%, 42 votes
    42 votes 4%
    42 votes - 4% of all votes
  • 第３通行帯から直進する 4%, 42 votes
    42 votes 4%
    42 votes - 4% of all votes
  • 右折合図を出し後続車にアピールする 2%, 21 vote
    21 vote 2%
    21 vote - 2% of all votes
  • ぶっちゃけ、ダブル左折レーンのせいで事故(未遂含む)に遭ったことがある 2%, 19 votes
    19 votes 2%
    19 votes - 2% of all votes
  • 田舎住まいのため田舎住まいのため経験したことがない* 1%, 9 votes
    9 votes 1%
    9 votes - 1% of all votes
  • 第1通行帯で直進できそうならそのまま、左折車が詰まってたら第2通行帯を直進、第2通行帯も詰まってたら左折待ち車両の間を抜ける* 1%, 7 votes
    7 votes 1%
    7 votes - 1% of all votes
  • 小指* 1%, 5 votes
    5 votes 1%
    5 votes - 1% of all votes
  • 経験したことがない。都会人がうらやましい。* 0%, 1 vote
    1 vote
    1 vote - 0% of all votes
Total Votes: 941
Voters: 551
2022年11月27日 - 2023年12月6日
* - added by visitor
Voting is closed
ダブル左折レーンはどうすべき？(お一人様3票まで。選択肢の追加OK)
  • 直進自転車待機帯を作り、分離式信号で自転車が安全に進行可能にすべき 22%, 187 votes
    187 votes 22%
    187 votes - 22% of all votes
  • 第２通行帯からの直進を法律で許可すべき 17%, 144 votes
    144 votes 17%
    144 votes - 17% of all votes
  • ナビマークと「自転車 直進注意」の標識を設置すべき* 11%, 96 votes
    96 votes 11%
    96 votes - 11% of all votes
  • 交差点前で歩道に上がれるようガードレールや縁石の欠けを設置するべき* 10%, 89 votes
    89 votes 10%
    89 votes - 10% of all votes
  • 必ず自転車横断帯を設置すべき 9%, 78 votes
    78 votes 9%
    78 votes - 9% of all votes
  • 変更できないと思うのであきらめる* 7%, 61 vote
    61 vote 7%
    61 vote - 7% of all votes
  • ダブル左折レーンは廃止すべき 7%, 59 votes
    59 votes 7%
    59 votes - 7% of all votes
  • ダブル左折レーンの一車線を、自転車レーンにくださいな 7%, 56 votes
    56 votes 7%
    56 votes - 7% of all votes
  • ナビマークを第二通行帯にも表示し、現場レベルで法律をオーバーライド* 3%, 29 votes
    29 votes 3%
    29 votes - 3% of all votes
  • 自転車は立体交差にすべき 3%, 28 votes
    28 votes 3%
    28 votes - 3% of all votes
  • ダブル左折レーンは標識無しに自動的に2段階右折禁止、当然に直進も禁止とする* 2%, 13 votes
    13 votes 2%
    13 votes - 2% of all votes
  • 自転車横断帯を廃止すべき* 1%, 11 votes
    11 votes 1%
    11 votes - 1% of all votes
Total Votes: 851
Voters: 497
2022年11月27日 - 2023年12月6日
* - added by visitor
Voting is closed

 

私自身についてですが、ここ最近は以前とは比較にならないほど体調がよく、春までにはロードバイクに乗れるようにしたいと考えてます。
以前は、１日の大半を横になって過ごすことしか出来ませんでしたが…

 

なぜこんな体調不良になるのかは、私にもわかりません。
天罰ですかね。

皆様も身体が健康であってこそですし、ご自愛ください。


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