結局、「歩道の中の自転車道」は通行義務あり？

自転車道は「車道の部分」と定義しながらも、

誰がどう見ても「歩道の中」にある自転車道。

結局のところ、通行義務はあるの？という疑問は尽きないかと。

いろいろ疑問はありますが

執務資料に書いてあるこれの話だと思います。

自転車道：自転車の通行の用に供するため縁石線又はさくその他これに類する工作物によって区画された車道の部分をいう。（法２条１項３号の３）したがって、車道上に単に道路鋲または区画線を設けて自転車通行帯を区分しているものは、自転車道とは言えない。また、従来、歩道とされていた部分を縁石線さく等の工作物により区画した自転車通行帯については、車道上に設けられたものではないので、自転車道とは言えない。

 

執務資料道路交通法解説、東京法令出版

自転車道が道路交通法上で規定されたのは昭和45年。
当時の解説書って、執務資料と考え方が違うのです。
一例。

自転車道は、その構造上自転車の安全が確認されねばならないので、区画の方法は、歩道と同様でなければならないであろう。この自転車道は、車道の部分であるから、歩道上に、道路標示により自転車および歩行者のそれぞれの通行区分を示している場合(法17条の3の規定が適用される場合には、このようなこともありうる)、当該自転車の通行する部分は自転車道にはならない。ただ従来歩道とされていた部分について、縁石線またはさくその他これに類する工作物によって区画された部分は自転車道と解される。

 

東京地方検察庁交通部研究会 編集、「最新道路交通法事典」、東京法令出版、1974

この自転車道は、車道の部分であるから、歩道上に道路標示により自転車および歩行者のそれぞれの通行区分を示しているような場合(第17条の3の規定が適用される場合には、このようなこともありうる。)、当該自転車の通行する部分は自転車道にはならない。ただ、従来歩道とされていた部分について縁石線または柵その他これに類する工作物によって区画された自転車の通行の用に供する部分は自転車道であると解される。

 

逐条道路交通法、交通法令研究会、警察時報社、昭和47年

結局のところ、意味合いとしてはどちらも成り立ちます。

最近の警察の話や、乱立される自転車道の構造を見る限りは明らかに②。
なので歩道上を工作物で区画した自転車道についても、通行義務があると解釈するしかない気がします。

まともなものを頼む

わざと自転車を通行しにくくして速度を抑え、歩行者保護にしているからこんな感じで車止め、段差、歩道接続などにしている面があるので、ぶっちゃけた話走りにくいです。
ロードバイクの人も自転車道があるときは「通行義務」があるので、まともなものを作ってくれとしか思いませんが…

なお、自転車道内は双方向通行。
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roadbike-navi.xyz

2023.03.06

で。
今回頂いた質問として「歩道の中にある自転車道の通行義務」があったのですが、上の理由につき基本的には通行義務があると解釈したほうがいいかと。

いろいろ調べても、執務資料とそれ以外の解説書の解釈が違う理由については、全くわかりませんでした。
そもそも、自転車道が走りにくい理由は、設計速度が10～15キロだからです(1974年　自転車道等の設計基準「区画整理 17」)。

ママチャリ基準でもやや遅めの速度しか想定してないので、ロードバイクと相性が悪いのは当然とも言えます。

間違っても自転車道でスプリントなんかしちゃダメです笑。

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。