数日前に、ビアンキの公式サイトからエンデュランスモデルが全滅していると書きましたが、
![](https://roadbike-navi.xyz/wp-content/uploads/2017/07/1499870550529-1.jpg)
数日前
なぜか復活w
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なぜか「2022」と書いてありますが
わざわざ「2022」と書いてありますが、もしかしてうちの記事を見てるのかな。
まあ、怪しいサイトのキ○ガ△度高めの管理人は何を書くかわからないので、実はいろんなところからマークチェックされているのかも。
以前もどことは書きませんが、代理店の人間じゃないと知らないだろうと思われる情報提供を受けたことがあり、びっくりしたことがあります。
ところでビアンキさん、他社も同じような状況なのかもしれないけど、読者様からこんなお話が。
![読者様](http://roadbike-navi.xyz/wp-content/uploads/2016/11/tsuruno26_TP_V-300x200.jpg)
某店で2022のとあるモデルを予約していましたが、生産取り止めという連絡があり、キャンセルせざるを得ない事態に最近遭遇しました。
ラインナップ全体的に縮小しているのは確かなようですね…。
生産取り止めという意味がわかりませんが、一昔前のビアンキって注文してから納品されるまでがかなり時間がかかっていたイメージがあります。
私は「待てない派」なので、ショップ展示品を買いましたが。
なんだかんだ人気ブランドですし、コロナ云々で納期が遅れるのはしょうがないのかな。
まあ、注文してから待っている間に「取り止め」というのも残念ですよね。
ところで
わざわざ「2022」と書いているということは、2023モデルではエンデュランスバイクがなく、しかも2022年モデルがまだ納品されてないとかなんですかね?
今のビアンキって以前も書いたようにオルトレのサードグレードでも78万円なので、
![](https://roadbike-navi.xyz/wp-content/uploads/2023/03/YSB26XD-2_6_2023_01_13_19_24_40-160x90.jpg)
ちょっと値段的にはつらいっすよ。
紐105モデルとか出さないのでしょうか?
何年か前の値段と比べちゃいけないとは言え、数年前の「オルトレXR3 105(リム)」って確か30万円台後半。
もっといえば、カーボンフレームの「センプレプロ ソラ」は13万ぐらいでした。
![](https://roadbike-navi.xyz/wp-content/uploads/2017/06/ci-240363_3.jpg)
謎の定価値下げが起きて13万ぐらいでカーボンフレームのソラ完成車が買えた時代すらありましたが、あれは結局なんだったのでしょうね。
カーボンフレーム+ソラという時点でだいぶ不思議でした。
結局のところ低予算で楽しみたい人には最強だった時代ですが、さすがにオルトレ+ソラなんて日は来ないでしょう。
![roadbikenavi](https://roadbike-navi.xyz/wp-content/uploads/2021/01/20210101_140521.jpg)
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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