これの件。
もうさ、泥仕合みたいにしかならないから警察庁が公式に語れって話。
この度、一部の団体および、一部の会社がペダル付き特定原付は違法であるという間違った情報を吹聴しておりますが当社製品であるENNE T250は適法な製品であることが確認されています。一部の会社や団体は固定観念にとらわれ、イノベーションを捨ててしまったことにより、誤った情報を発信したものと思われます。当社製品はイノベーションの塊であるがために古い考えの企業や団体からの誤解が生じることは仕方のないことであるとは思います。当社は電動モビリティ業界を盛り上げていくため、当社はこれからもイノベーションを起こし続けてまいります。
なお、車両の詳細情報は特許出願準備中であるため詳細は伏せますが、商品ページに記載した機能があることは完全に保証いたしますのでご安心ください。
そもそも
電動車椅子の場合。
第一条の五 法第二条第一項第十一号の四の内閣府令で定める基準は、次に掲げるとおりとする。
二 車体の構造は、次に掲げるものであること。
ロ 六キロメートル毎時を超える速度を出すことができないこと。
特定小型原付の場合。
ること。
ロ 二十キロメートル毎時を超える速度を出すことができないこと。
電動車椅子もタイプによっては車輪を手動で回せるはずですが、「手動で時速6キロ以上出せるから違法」とはならないだろうし。
あくまでも原動機の性能として「時速6キロ」と解釈するのが妥当でしょう。
結局、特定小型原付も同じで、車道で時速20キロ以上出したり、歩道で時速6キロ以上出したりすることが違反になるのであって、ペダリングを加えてもそれらを越えないなら違反とみなすのはムリがあるのではなかろうか？
詳細は明かせないみたいに書いてありますが、何らかの制御機構がついているとかなんじゃないかと予想されます。
しかも、ここまで断言しておいて「やっぱりダメでした」では大問題になるので、それくらいは確認してやっていると予想されますが、
最高速度は20km/hを超えないようにプログラムされ、AIにより路面状況を適切に判断してモーターを駆動します。
警察庁が公式発表しないからややこしいことになるのでは？
民間同士で潰し合いみたいになってますし。
ワケわからん
開幕まであと数日ですが、このグダグダ感は凄まじいですよね笑。
ナンバープレートにしても間に合わない話が出てますが、開幕前からケチがついているときには、開幕したらさらにグダグダになる予感しかしない。
開幕投手にとんでもないサプライズが待っているような話ですよ。
結局、真相は不明ですが、ジャッジメントするのは警察庁です。
公式発表すべき。
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