シマノ、クランクの無償点検のため約170億の特別損失を計上。

11速デュラエースとアルテグラクランクの無償点検問題で揺れるシマノですが、

シマノデュラ/アルテクランクのショップ向け点検方法が公開。

シマノのデュラ/アルテグラクランクの点検の話についてはいろいろ思うところがありますが、 日本でもアメリカでも、まずはショップで点検して異常があれば交換、異常がなければそのまま使ってよいというのがシマノの発表。 ショップ向けのマニュアルとして...

roadbike-navi.xyz

2023.10.01

約170億の特別損失を計上したそうな。

1． 特別損失の内容
2019 年６月 30 日以前に当社で製造されたロードバイク用リア 11 段変速対応ホローテックⅡクランクの一部において接着された箇所が剥がれ、隙間や段差が発生する可能性があることから、無償点検及び無償交換を実施いたします。当該無償点検プログラムに伴う費用を現時点で入手可能な情報に基づき合理的に見積もり、2023 年 12 月期の個別決算及び連結決算において、無償点検関連費用として特別損失に計上することといたしました。

2． 業績に与える影響
2023 年 12 月期第３四半期連結累計期間におて、無償点検関連費用 17,074 百万円を特別損失として計上することといたしました。

うーむ。

ちなみにシマノクランクの「リコール」問題って、国によってリコールだの点検だの違うみたいな謎情報が当初出てましたが、どの国でも「点検して問題が見つかれば交換、問題が見つからなければそのままお使いください」です。
国によって対応が違うわけではない。

ただし、「点検２回まで無料」については日本とアメリカのサイトにしか書いてなくて、他国サイトの更新が遅れているのかなと思われます。

アメリカでは訴訟になっていますが、

シマノ「11sデュラエース/アルテグラ問題」、ついにアメリカで訴訟に。

シマノの11速デュラエース/アルテグラのクランク問題は何度か書いていますが、 ついにアメリカでは訴訟になった模様。 シマノが北米で76万個のデュラエースとアルテグラ接着11スピードロードクランクセットのリコールプログラムを実施したことを受け...

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2023.10.13

訴訟の結果次第では流れが変わる可能性もあるし、ないかもしれないし。