「自転車は路駐車を車線内追い抜きすると道路交通法違反だ」←！？

自転車のルールってなんでこんなに誤解されるのか不思議です。

これクルマが路駐でも、軽車両は車線内右から追い抜きしちゃダメで、
チャリ降りて歩道に上げて、歩道を押して歩いて、クルマの前に出たら再び車道に戻して乗るのが正解です。
めんどくさいけど、それが道交法。
原付だってちゃんと二段階右折してんだから、チャリダーも追い抜き違反すんなよ

— ちんすこ (@csk2019) December 26, 2023

これを違反だと思っている人から迫害を受けかねない。

車両通行帯がある場合

車両通行帯とは公安委員会が車両通行帯であることを意思決定した片側二車線以上の道路ですが(法2条1項7号、法4条、令1条の2第4項)、まずは車両通行帯がある場合から。

路駐車を抜くときは「追い越し」には該当しません(障害物扱い)。

「車両」(自転車含む)は第１通行帯を通行する義務があるので、第１通行帯の中で路駐車を追い抜きすることは何ら問題ない。

第２通行帯に出ないと安全に追い抜きできない場合は、「道路の状況その他の事情によりやむを得ないとき」に該当するため第２通行帯から通過してよい。

車両通行帯がない場合

複数車線でも車両通行帯がない場合もよくありますが、車両通行帯がない道路では自転車は左側端に寄って通行する義務があります。
しかし、「道路の状況その他の事情によりやむを得ないとき」は除外。

不思議でしょうがない

以前も「自転車は左側端しか走れないから、路駐車を抜くときは歩道に上がって抜かないと違反」みたいなコメントを頂いたことがありますが、何回法律を読んでもそんなわけないし、そもそも牽引自転車や側車付き自転車、リアカー(軽車両)などは押して歩いても引いて歩いても歩行者扱いにならない以上(法2条3項)、歩道通行できない。

歩道通行できない軽車両が普通にいるのに、「歩道から追い抜きしないと違反」と語る人って、路駐車が動くまでひたすら待ってないと違法だと思っているのですかね？
法律はそんなに理不尽ではないのですが…

けど不思議なもので、こういう謎意見はそれなりに多い。

いろんな人

自転車は自転車レーンからはみ出せないから、路駐車が自転車レーンにいたときは歩道に上がって抜かないと違反だ！

⇒自転車レーン(車両通行帯)なら、20条3項但し書きにより第２通行帯から通過してよいのですが…

読者様

自転車は左側端しか走れないから、路駐車を抜くときは歩道に上がって抜かないと違反だ！

⇒既に説明した通り、何ら問題ありませんが…

なんで自転車のルールってこんなに誤解されるのか不思議でしょうがないけど、これを違反だと信じる人がそれなりにいるのだからツラいっすね。
路駐車を同一車線内の右側から抜いただけで違反だと信じる人がいるとなると、合法プレイをしたのに無駄にチャリカス扱いされるという…

ツラいです。

道路上にタクシーやバスが駐停車している部分においては、その側方を通過する際、自動車の車体が中央線よりも右方へはみ出さざるをえないことは明らかであって、その場合には、道路交通法17条4項3号にいう「当該車両が道路の損壊、道路工事その他の障害のため当該道路の左側部分を通行することができないとき」に該当し

 

東京高裁　昭和51年11月25日

さいたま簡易裁判所は，平成２３年４月２１日，「被告人は，平成２０年１１月１８日午後４時３５分頃，埼玉県三郷市栄１丁目３８６番地２東京外環自動車道内回り３１．７キロポスト付近道路において，普通乗用自動車（軽四）を運転して，法定の車両通行帯以外の車両通行帯を通行した。」旨の事実を認定した上，道路交通法１２０条１項３号，２０条１項本文，４条１項，同法施行令１条の２，刑法６６条，７１条，６８条４号，１８条，刑訴法３４８条を適用して，被告人を罰金６０００円に処する旨の略式命令を発付し，同略式命令は，平成２３年５月７日確定した。
しかしながら，一件記録によると，本件道路は，埼玉県公安委員会による車両通行帯とすることの意思決定がされておらず，道路交通法２０条１項の「車両通行帯の設けられた道路」に該当しない。したがって，被告人が法定の車両通行帯以外の車両通行帯を通行したとはいえず，前記略式命令の認定事実は，罪とならなかったものといわなければならない。
そうすると，原略式命令は，法令に違反し，かつ，被告人のため不利益であることが明らかである。

 

最高裁判所第二小法廷　平成27年6月8日